Karibu Hebei Nanfeng!

Bidhaa

  • Kikompresa Kiyoyozi Bora cha Umeme cha NF kwa Gari la Umeme au Mseto

    Kikompresa Kiyoyozi Bora cha Umeme cha NF kwa Gari la Umeme au Mseto

    Kikontena cha Kiyoyozi cha Umeme ndicho sehemu kuu ya nguvu ya mfumo wa kupoeza/kupasha joto wa kiyoyozi kwa magari ya umeme na magari mseto. Pia ni bidhaa ya kipekee kwa magari mapya ya nishati ili kuchukua nafasi ya vikontena vya jadi vinavyoendeshwa na mkanda wa injini ya magari ya mafuta, vinavyojulikana kama vikontena vya umeme (pia hujulikana kama E-Compressors katika tasnia). Kinaendeshwa na umeme wa volteji ya juu/chini katika gari lote ili kukamilisha mgandamizo na mzunguko wa jokofu, kutoa nguvu ya kupoeza na kupasha joto ya pampu ya joto kwa gari. Wakati huo huo, kinaweza kushirikiana na mfumo wa usimamizi wa joto wa betri ya nguvu ili kusaidia katika udhibiti wa halijoto. Ni mojawapo ya vipengele muhimu vya usimamizi wa joto la magari mapya ya nishati.

     

  • Kikolezo cha Kiyoyozi cha Umeme cha NF kwa Gari la EV la BTMS

    Kikolezo cha Kiyoyozi cha Umeme cha NF kwa Gari la EV la BTMS

    Kishinikiza hewa cha umeme – Faida
    1. Hakuna haja ya kuendeshwa na injini, inaweza kupoa kawaida wakati gari halijatulia au halifanyi kazi.
    2. Inaokoa nishati na ufanisi, yenye ufanisi mkubwa kuliko vigandamizaji vya kawaida.
    3. Kasi inayobadilika, inayotoa upoezaji sahihi zaidi na tulivu.
    4. Ukubwa mdogo na uzito mwepesi, unaoruhusu usakinishaji unaonyumbulika.
    5. Imeundwa mahsusi kwa ajili ya magari mapya ya nishati, haitumii mafuta au kutoa gesi za kutolea moshi.

  • Kikompresso cha Kiyoyozi cha Basi la Umeme

    Kikompresso cha Kiyoyozi cha Basi la Umeme

    Kishinikiza hewa cha umeme cha magari ya kibiashara ni "kitovu cha kupoeza" cha mfumo wa viyoyozi kwa malori na mabasi ya umeme. Kiini chake kinapaswa kuendeshwa kwa kujitegemea kutoka kwa injini na kutoa nguvu endelevu na thabiti ya kubana friji kwa mfumo wa viyoyozi kupitia udhibiti wa ubadilishaji wa injini na masafa. Inaendana na usanifu wa magari mapya ya kibiashara ya nishati, kusawazisha ufanisi wa majokofu, kuokoa nishati, na kuegemea. Inaweza pia kushirikiana na usimamizi wa joto la betri na ni sehemu kuu ya mifumo ya viyoyozi vya magari ya kibiashara.

  • Vali ya Kielektroniki ya Njia Nne ya NF inayoweza kubinafsishwa kwa Mfumo wa Kupoeza Betri za EV (BTMS)

    Vali ya Kielektroniki ya Njia Nne ya NF inayoweza kubinafsishwa kwa Mfumo wa Kupoeza Betri za EV (BTMS)

    Katika BTMS, inadhibiti kwa usahihi mwelekeo wa mtiririko na kiwango cha mtiririko wa kipozeshaji, na kusaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji wa betri za nguvu, kuhakikisha utendaji thabiti wa betri na kuongeza muda wa huduma. Zaidi ya hayo, inaendana na usanidi tofauti wa BTMS, ikiunga mkono mifumo ya kupoeza kioevu na usimamizi wa joto, na inaweza kuzoea mazingira magumu ya kazi kama vile halijoto ya juu, halijoto ya chini na mtetemo wa juu, ikitoa usaidizi wa udhibiti wa kuaminika kwa uendeshaji salama wa EV.

  • Vali ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF kwa Vali ya Kudhibiti Mtiririko wa Gari la BTMS EV yenye Usahihi wa Juu

    Vali ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF kwa Vali ya Kudhibiti Mtiririko wa Gari la BTMS EV yenye Usahihi wa Juu

    Valvu ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF ni sehemu kuu ya udhibiti wa umajimaji iliyoundwa mahsusi kwa magari ya umeme (EV) na mifumo ya usimamizi wa joto la betri (BTMS). Faida zake kuu ni pamoja na ubadilishaji sahihi wa kitanzi kingi, urejeshaji mzuri wa joto taka, matumizi ya chini ya nishati, na ujumuishaji mkubwa. Ni ufunguo wa kufikia udhibiti kamili wa halijoto ya mzunguko na kuokoa nishati katika usimamizi wa joto la EV.

  • Vali ya Kupoeza ya Umeme ya Njia 3 kwa Gari Jipya la Nishati BTMS

    Vali ya Kupoeza ya Umeme ya Njia 3 kwa Gari Jipya la Nishati BTMS

    Dhibiti njia za mzunguko wa kipozezi cha vipengele kama vile injini, betri, na mota katika halijoto tofauti ili kuhakikisha usimamizi mzuri wa joto.

  • Vali ya Kudhibiti Kipoezaji cha Gari la Umeme

    Vali ya Kudhibiti Kipoezaji cha Gari la Umeme

    Vali za maji za kielektroniki hutumia mota ya DC na sanduku la gia kudhibiti mzunguko wa vali, na kufikia kazi za udhibiti wa kurudi nyuma au mtiririko.

    Nafasi ya vali inadhibitiwa na mota ya DC, sanduku la gia, na kitambuzi cha nafasi. Kitambuzi cha nafasi hutoa volteji inayolingana kulingana na pembe ya vali.

  • Vale ya Kielektroniki ya Njia Tatu kwa BTMS

    Vale ya Kielektroniki ya Njia Tatu kwa BTMS

    Vali za maji za kielektroniki hutumia mota ya DC na sanduku la gia kudhibiti mzunguko wa vali, na kufikia kazi za udhibiti wa kurudi nyuma au mtiririko.

    Nafasi ya vali inadhibitiwa na mota ya DC, sanduku la gia, na kitambuzi cha nafasi. Kitambuzi cha nafasi hutoa volteji inayolingana kulingana na pembe ya vali.