Vale ya Kipoezaji cha Kielektroniki kwa Gari Jipya la Nishati
-
Vali ya Mfumo wa Kupoeza Umeme wa NF GROUP kwa Mifumo ya Usimamizi wa Joto la Magari
Vali ya maji ya umeme hutumika kama "kitovu cha udhibiti wa akili" katika mifumo ya kisasa ya usimamizi wa joto la magari. Kwa kudhibiti kwa usahihi mwelekeo wa mtiririko na kiwango cha kipoezaji, hudumisha usawa wa joto la gari chini ya hali mbalimbali za uendeshaji.
Ndani ya saketi ya kupoeza injini, vali ya maji ya umeme hufanya kazi kama nodi muhimu ya udhibiti inayounganisha vipengele kama vile injini, radiator, na kiini cha hita. Kazi yake kuu ni kurekebisha kwa usahihi njia za kupoeza na viwango vya mtiririko kulingana na hali ya uendeshaji wa gari kwa wakati halisi. Mantiki ya udhibiti hufuata mchakato kamili wa mzunguko uliofungwa: "upatikanaji wa mawimbi - utekelezaji wa amri - maoni ya hali."
Vali za maji za umeme zilizotengenezwa na Nanfeng Group zinatumia suluhisho la "mota ya DC + sanduku la gia + kihisi nafasi", na kufikia udhibiti sahihi wa mzunguko wa vali na udhibiti wa mtiririko.
-
Vali ya Kielektroniki ya Njia Nne ya NF inayoweza kubinafsishwa kwa Mfumo wa Kupoeza Betri za EV (BTMS)
Katika BTMS, inadhibiti kwa usahihi mwelekeo wa mtiririko na kiwango cha mtiririko wa kipozeshaji, na kusaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji wa betri za nguvu, kuhakikisha utendaji thabiti wa betri na kuongeza muda wa huduma. Zaidi ya hayo, inaendana na usanidi tofauti wa BTMS, ikiunga mkono mifumo ya kupoeza kioevu na usimamizi wa joto, na inaweza kuzoea mazingira magumu ya kazi kama vile halijoto ya juu, halijoto ya chini na mtetemo wa juu, ikitoa usaidizi wa udhibiti wa kuaminika kwa uendeshaji salama wa EV.
-
Vali ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF kwa Vali ya Kudhibiti Mtiririko wa Gari la BTMS EV yenye Usahihi wa Juu
Valvu ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF ni sehemu kuu ya udhibiti wa umajimaji iliyoundwa mahsusi kwa magari ya umeme (EV) na mifumo ya usimamizi wa joto la betri (BTMS). Faida zake kuu ni pamoja na ubadilishaji sahihi wa kitanzi kingi, urejeshaji mzuri wa joto taka, matumizi ya chini ya nishati, na ujumuishaji mkubwa. Ni ufunguo wa kufikia udhibiti kamili wa halijoto ya mzunguko na kuokoa nishati katika usimamizi wa joto la EV.
-
Vali ya Kudhibiti Kipoezaji cha Gari la Umeme
Vali za maji za kielektroniki hutumia mota ya DC na sanduku la gia kudhibiti mzunguko wa vali, na kufikia kazi za udhibiti wa kurudi nyuma au mtiririko.
Nafasi ya vali inadhibitiwa na mota ya DC, sanduku la gia, na kitambuzi cha nafasi. Kitambuzi cha nafasi hutoa volteji inayolingana kulingana na pembe ya vali.
-
Vale ya Kielektroniki ya Njia Tatu kwa BTMS
Vali za maji za kielektroniki hutumia mota ya DC na sanduku la gia kudhibiti mzunguko wa vali, na kufikia kazi za udhibiti wa kurudi nyuma au mtiririko.
Nafasi ya vali inadhibitiwa na mota ya DC, sanduku la gia, na kitambuzi cha nafasi. Kitambuzi cha nafasi hutoa volteji inayolingana kulingana na pembe ya vali.
-
Vali ya Kudhibiti Kipoezaji cha Kundi la NF kwa Gari la Umeme au BTMS
Dhibiti njia za mzunguko wa kipozezi cha vipengele kama vile injini, betri, na mota katika halijoto tofauti ili kuhakikisha usimamizi mzuri wa joto.
-
Vali ya Kupoeza ya Umeme ya Njia 3 kwa Gari Jipya la Nishati BTMS
Dhibiti njia za mzunguko wa kipozezi cha vipengele kama vile injini, betri, na mota katika halijoto tofauti ili kuhakikisha usimamizi mzuri wa joto.
-
Vale ya Kielektroniki ya Njia 4 ya NF kwa Gari la BTMS au EV
Vali za maji za kielektroniki hutumia mota ya DC na sanduku la gia kudhibiti mzunguko wa vali, na kufikia kazi za udhibiti wa kurudi nyuma au mtiririko.
Nafasi ya vali inadhibitiwa na mota ya DC, sanduku la gia, na kitambuzi cha nafasi. Kitambuzi cha nafasi hutoa volteji inayolingana kulingana na pembe ya vali.
