Kikompresa Kiyoyozi Bora cha Umeme cha NF kwa Gari la Umeme au Mseto

YaKikolezo cha Kiyoyozi cha Umemeni sehemu kuu ya nguvu ya mfumo wa kupoeza/kupasha joto wa kiyoyozi kwa magari ya umeme na magari mseto. Pia ni bidhaa ya kipekee kwa magari mapya ya nishati ili kuchukua nafasi ya vigandamiza vya jadi vinavyoendeshwa na mkanda wa injini ya magari ya mafuta, vinavyojulikana kama vigandamiza umeme (pia hujulikana kama E-Compressors katika tasnia). Inaendeshwa na umeme wa volteji ya juu/chini katika gari lote ili kukamilisha mgandamizo na mzunguko wa jokofu, kutoa nguvu ya kupoeza na kupasha joto ya pampu ya joto kwa gari. Wakati huo huo, inaweza kushirikiana na mfumo wa usimamizi wa joto wa betri ya nguvu ili kusaidia katika udhibiti wa halijoto. Ni mojawapo ya vipengele muhimu vya usimamizi wa joto la magari mapya ya nishati.
Kitendakazi cha msingi
Tofauti na vigandamiza vya kawaida vya mitambo ambavyo vinaweza kupoa tu, vigandamiza vya kiyoyozi cha umeme hurekebishwa kulingana na sifa za magari mapya ya nishati bila joto la injini, na kufikia kazi tatu za kupoeza, kupasha joto, na udhibiti wa halijoto saidizi, ambayo ni dhamana mbili ya faraja ya kibanda na usalama wa betri:
Kupoeza kabati: Kazi kuu ya msingi ni kubana friji ya gesi yenye joto la chini na shinikizo la chini hadi hali ya joto la juu na shinikizo la juu, kukuza mzunguko wa friji kwenye saketi ya kiyoyozi, kuhamisha joto ndani ya gari hadi nje, na kufanikisha upoezaji wa kabati;
Kupasha joto kwa pampu ya joto: Ni chanzo kikuu cha umeme katika mfumo wa kiyoyozi cha pampu ya joto wa magari mapya ya nishati. Kwa kubadilisha saketi ya jokofu kupitia vali ya njia nne, nishati ya joto ya kiwango cha chini kutoka kwa mazingira ya nje "husafirishwa" hadi ndani kwa ajili ya kupasha joto, huku matumizi ya nishati yakiwa 1/3~1/2 tu ya hita za PTC, na hivyo kupunguza sana upotevu wa joto la majira ya baridi kali;
Udhibiti wa halijoto saidizi: uondoaji wa joto la juu wa betri (kutoa chanzo baridi kwa mfumo wa usimamizi wa joto la betri wakati ufanisi wa uondoaji wa joto wa maji hautoshi), upoezaji wa ziada wa mzigo mkubwa wa udhibiti wa mota/kielektroniki, kwa kuzingatia utulivu wa halijoto wa vipengele vya msingi vya gari.