Pampu ya maji ya kielektroniki ya magari ya NF Group 12V/24V kwa ajili ya Gari la EV au BTMS Picha Iliyoangaziwa

Pampu ya maji ya kielektroniki ya magari ya NF Group 12V/24V kwa ajili ya magari ya EV au BTMS

Maelezo Mafupi:

Pampu ya maji ya kielektroniki ya magarini pampu ya maji inayoendeshwa na mota ya umeme, inayotumika kusambaza kipozezi ndani ya gari.
Tofauti na pampu ya maji ya mitambo ya magari ya mafuta ya jadi:
Pampu ya maji ya mitambo: inaendeshwa na mkanda wa injini, huzunguka tu wakati injini inafanya kazi
Pampu ya maji ya kielektroniki: inayoendeshwa na umeme, inaweza kufanya kazi kwa kasi upendavyo, bila kujali kasi ya injini/mota
Siku hizi, pampu za maji za kielektroniki hutumika kimsingi katika magari mapya ya nishati na magari mseto.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya pampu ya maji ya kielektroniki ya magari ya 12V/24V

1. Usimamizi wa Joto la Betri
Wakati wa kuchaji haraka na uendeshaji wa kasi ya juu, halijoto ya betri huongezeka sana; mfumo wa kupoeza kioevu—unaoendeshwa na pampu ya maji ya umeme—huzunguka kikamilifu kipoezaji ili kudumisha hali bora ya joto. Katika mazingira ya halijoto ya chini, mfumo huo huo huwezesha urekebishaji wa betri (kupasha joto mapema), na hivyo kuongeza utendaji wa kielektroniki, uimara wa mzunguko, na ufanisi wa jumla wa nishati.

2. Kupoeza kwa Elektroniki za Kuendesha na Kuendesha
Mota ya kuvuta na vifaa vya elektroniki vinavyohusiana (km, kibadilishaji umeme, kidhibiti) hutoa joto kubwa chini ya mzigo. Halijoto iliyoinuliwa kwa muda mrefu inaweza kusababisha kuharibika kwa joto, ukomo wa nguvu, au uharibifu usioweza kurekebishwa wa vipengele. Kitanzi maalum cha kupoeza kioevu huhakikisha uendeshaji thabiti wa joto na uwasilishaji endelevu wa nguvu.

3. Udhibiti wa Joto wa Vipengele vya Volti ya Juu
Vipengele muhimu vya volteji ya juu—ikiwa ni pamoja na chaja iliyo ndani ya ndege (OBC) na kibadilishaji cha DC/DC—huonyesha uzalishaji wa joto kali wakati wa kuchaji haraka na ubadilishaji wa nguvu ya juu. Upoozaji wa kioevu unaoendelea na unaoitikia mahitaji ni muhimu ili kuhakikisha uaminifu wa utendaji kazi na usalama wa uendeshaji wa muda mrefu.

4. Udhibiti Jumuishi wa Hali ya Hewa wa Kabati kupitia Urejeshaji wa Joto Taka
Kwa kutumia usanifu wa pampu ya joto, mfumo wa usimamizi wa joto hurejesha joto taka kutoka kwa pakiti ya betri na injini ya kuendesha, na kulielekeza kwenye saketi ya joto ya kabati. Muunganisho huu wa pamoja huboresha kiwango cha majira ya baridi kwa kupunguza utegemezi wa joto linaloweza kuhimili na kuongeza matumizi ya nishati.

5. Udhibiti wa Pampu ya Kasi Inayobadilika kwa Uboreshaji wa Nishati
Pampu ya kupoeza umeme hufanya kazi kwa kasi tofauti, ikibadilishwa kulingana na mahitaji ya joto ya wakati halisi. Mkakati huu wa udhibiti unaobadilika hupunguza hasara za vimelea—tofauti na pampu za mitambo za kasi isiyobadilika—na hivyo kuboresha ufanisi wa mfumo kwa ujumla na uchumi wa nishati ya gari.

Kigezo cha pampu ya maji ya kielektroniki ya magari ya 12V/24V

Mfano	Volti iliyokadiriwa	Imekadiriwa nguvu	Hali ya Uendeshaji Iliyokadiriwa	Ulinzi Kiwango
HS-030-221	DC12V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	DC24V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	DC24V	120W	3000L/ Hewa ya saa 6m	IP68
HS-030-272	DC24V	180W	2000L/ H@12m	IP68
HS-030-274	DC48V	180W	2000L/ H@12m	IP68

Faida za pampu ya maji ya kielektroniki ya magari ya 12V/24V

1. Ufanisi mkubwa na kuokoa nishati
Kasi inayodhibitiwa kielektroniki, inafanya kazi tu inapohitajika, hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya nguvu ikilinganishwa na pampu za mitambo.
Huboresha ufanisi wa nishati ya gari kwa ujumla na kupanua wigo wa kuendesha.
2. Usimamizi sahihi wa joto
Mtiririko unaoweza kurekebishwa kwa wakati halisi kulingana na halijoto ya betri, mota na kidhibiti.
Hudumisha halijoto bora ya uendeshaji (25–40°C) kwa vipengele muhimu, na hivyo kuongeza utendaji na muda wa matumizi.
3. Mpangilio na ujumuishaji unaobadilika
Ukubwa mdogo, hakuna muundo wa gia ya mitambo, ni rahisi kupanga katika nafasi ndogo ya gari.
Inaendana sana na mifumo jumuishi ya usimamizi wa joto.
4. Ubadilikaji mpana wa halijoto
Hufanya kazi kwa kawaida katika mazingira magumu kuanzia -40°C hadi 125°C.
Husaidia kupasha joto betri katika halijoto ya chini na uondoaji joto mzuri wakati wa kuchaji haraka.
5. Uaminifu wa hali ya juu na maisha marefu ya huduma
Muundo wa mota isiyotumia brashi, sehemu zisizochakaa, kelele ya chini na mtetemo.
Muda mrefu wa huduma hadi saa 20000, unaokidhi mahitaji ya maisha ya gari.
6. Uendeshaji wa akili na salama
Husaidia mawasiliano ya CAN/PWM, ufuatiliaji wa hitilafu na ulinzi wa wakati halisi.
Utendaji wa juu wa insulation, ulinzi wa IP67/IP6K9K, kuhakikisha matumizi salama katika mifumo ya EV yenye volteji kubwa.