Kisafishaji cha Umeme cha Maji Kilichounganishwa Hufanya Kazi Kuliko Suluhisho za Kawaida kwa EV

Huku magari mapya ya kibiashara yenye nishati yakikabiliwa na hali mbaya ya hewa ya baridi, teknolojia ya kuyeyusha barafu imekuwa muhimu kwa usalama na masafa. Suluhisho kuu tatu zipo: kiondoa barafu cha umeme (PTC), kiondoa barafu cha mzunguko wa maji, na kiondoa barafu cha umeme cha maji kinachoibuka.

Jinsi ganiKiondoa baridi cha umeme, kiondoa baridi cha mzunguko wa maji, na kiondoa baridi kinachojitokezakiondoa baridi cha maji kilichounganishwaKazi

Kiondoa baridi cha umeme hutumia vipengele vya kupokanzwa vya PTC (Chanya Joto Mgawo) ambavyo hutoa joto moja kwa moja vinapoendeshwa. Hupasha joto haraka, hufanya kazi kwa kujitegemea, na ni rahisi kusakinisha.

Kiondoa baridi cha mzunguko wa maji hutegemea joto la injini au hita inayotumia mafuta. Haitumii nishati kwa magari ya kawaida lakini haina maana kwa magari safi ya EV ambayo hayana injini. Pia inakabiliwa na upashaji joto polepole na mabomba tata.

Kiondoa baridi cha maji kilichounganishwa huchanganya joto la umeme la PTC na joto la kipozeo katika kitengo kimoja, kikishiriki feni ya kawaida na mfereji wa hewa. Vyanzo hivi viwili vya joto vinaweza kufanya kazi kando au kwa wakati mmoja. Chini ya -15°C, vyote vinaweza kuamilishwa pamoja kwa ajili ya kuyeyusha haraka. Baadhi ya mifumo hata hutoa baridi kwa ajili ya kuondoa baridi wakati wa kiangazi.

Kiondoa baridi cha basi la umemeFaida Muhimu

Ikilinganishwa na vitengo vya chanzo kimoja, kiondoa baridi kilichojumuishwa hutoa unyumbufu wa hali ya juu na urejeshaji. Ikiwa chanzo kimoja cha joto kitashindwa, kingine hudumisha utendaji wa msingi wa kuyeyusha. Huweka kipaumbele joto taka ili kuokoa nishati, kisha hubadilika hadi joto la umeme inapohitajika. Usimamizi huu wa nishati mchanganyiko hupunguza kwa kiasi kikubwa upotevu wa masafa katika EV safi na mseto.

Kisafishaji cha Kioo cha GariMaombi

Kwa mabasi ya umeme safi na magari ya usafirishaji yanayofanya kazi katika maeneo yenye baridi sana, kiondoa baridi cha maji kilichounganishwa ndicho chaguo bora. Kwa mabasi ya kawaida ya mafuta, kitengo cha mzunguko wa maji kinatosha. Magari mseto hufaidika zaidi, kwani halijoto isiyo imara ya maji huongezewa na joto la umeme la papo hapo.

Vikundi vya NFKisafishaji cha Gari la Umeme la Majira ya BaridiVitofautishi

Mfano wa Hebei Nanfeng una kipokezi cha volteji yenye nguvu kilichojengewa ndani, feni isiyotumia brashi iliyokadiriwa kwa zaidi ya saa 20,000, na muda wa kupasha joto kavu wa PTC unaozidi saa 500. Ina cheti cha E-Mark kwa mauzo ya nje ya EU na inasaidia ubinafsishaji kamili. Kwa kutatua tatizo la "joto lisilopotea" la EV na matumizi ya juu ya nishati ya kupasha joto kwa umeme safi, kiondoa baridi cha maji kilichojumuishwa kinawakilisha mustakabali wa kuyeyusha barafu kwa magari ya kibiashara.