Karibu Hebei Nanfeng!

Kiondoa Uchafuzi wa Basi Lililounganishwa kwa Volti ya Juu

Maelezo Mafupi:

Kiondoa baridi na joto cha basi chenye voltage ya juu kilichounganishwa ni kitengo kipya cha HVAC kilichoboreshwa kilichoundwa mahususi kwa mabasi na mabasi mapya ya umeme yenye nishati. Inaendana na mifumo ya volteji ya juu ya 400V/600V/800V, inachanganya kazi za kupasha joto na kupoeza katika kifaa kimoja. Wakati wa baridi, hutoa hewa ya moto haraka kwa ajili ya kuyeyusha na kuondoa ukungu ili kuhakikisha kuona vizuri kioo cha mbele. Wakati wa kiangazi, hutoa hewa baridi ili kuboresha faraja ya dereva, na kutimiza matumizi ya msimu wote.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Bango la mfumo wa kuyeyusha joto na upoezaji lililojumuishwa

Utangulizi wa Bidhaa

Kiondoa baridi chetu cha basi chenye volteji ya juu chenye halijoto mbili ni suluhisho la HVAC lililoboreshwa lililoundwa mahususi kwa magari mapya ya abiria yenye nishati, linaloendana na majukwaa ya DC yenye volteji ya juu ya 400V, 600V na 800V. Kwa kuunganisha utendaji kazi wa kupasha joto na majokofu katika mkusanyiko mmoja mdogo, kitengo hiki hutoa mtiririko wa hewa moto unaolengwa katika majira ya baridi kali ili kuondoa baridi kali ya kioo cha mbele, barafu na ukungu wa ndani, na kulinda mwonekano usiozuiliwa wa kuendesha. Wakati wa kiangazi cha joto, huzunguka hewa baridi inayoburudisha ili kudhibiti halijoto ya kawaida ya kabati, na kuwezesha uendeshaji mzuri wa mwaka mzima kwa kutumia kifaa kimoja tu.

Faida Kuu za Ushindani

  1. Muundo wa kupasha joto na kupoeza kwa msimu wote
     

    Huondoa hitaji la vifaa tofauti vya kupasha joto na kupoeza, na hivyo kupunguza kwa ufanisi nafasi ya ufungaji wa chasi na gharama za jumla za ununuzi kwa watengenezaji wa mabasi.

  2. Kiini cha kupasha joto cha PTC chenye utendaji wa hali ya juu
     

    Hutoa hewa ya joto kwa kasi, hujidhibiti joto mara kwa mara na ufanisi wa ubadilishaji joto wa zaidi ya 95%, hupunguza mifereji ya umeme ili kuhifadhi betri ya gari.

  3. Mfumo kamili wa kufunga usalama wa tabaka nyingi
     

    Imewekwa na HVIL yenye volteji ya juu, kukatwa kwa joto kupita kiasi, ulinzi wa mkondo kupita kiasi na utaratibu wa kuunganisha feni wa kuzuia ukavu-kuungua ili kuondoa hatari za moto wakati wa operesheni ya saa ndefu.

  4. Ujenzi imara wa kiwango cha gari
     

    Nyumba ya chuma iliyonenepa inayozuia kutu yenye muundo ulioboreshwa wa kutokomeza joto, upinzani bora wa mshtuko na mtetemo ili kuhimili hali mbaya ya barabara na mazingira makali ya baridi/unyevunyevu ya pwani.

  5. Huduma kamili ya OEM na inayoweza kubinafsishwa
     

    Ubinafsishaji unaobadilika kulingana na nguvu ya kupasha joto, kiasi cha soketi ya hewa na vipimo vya jumla ili kuendana kikamilifu na mipangilio ya chasisi ya mifumo mbalimbali ya basi.

Matukio Kuu ya Matumizi

Imeundwa kwa ajili ya wigo kamili wa magari mapya ya abiria yenye nishati kuanzia mita 6 hadi 18, ikiwa ni pamoja na mabasi ya usafiri wa jiji yenye umeme safi, mabasi ya watalii ya kifahari, magari ya abiria mseto na mabasi ya seli za mafuta ya hidrojeni. Inatumika kama sehemu muhimu ya udhibiti wa hali ya hewa ya kabati, ikitoa kuyeyusha kioo cha mbele, matibabu ya kuzuia ukungu na udhibiti wa halijoto ya sehemu ya dereva ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa meli za usafiri wa abiria za kibiashara wakati wowote.

Kigezo cha Kiufundi

Jina la Bidhaa DCS mfululizo umeme wa volteji ya juu DCS-900B-WX001
Matumizi ya mabasi safi ya umeme
Nguvu iliyokadiriwa 7.5KW(OEM)
Volti Iliyokadiriwa DC600V (450V-750V)
Joto la Kufanya Kazi -40℃ ~ 85℃
Volti ya Feni 24V
Nguvu ya Feni 170W
Kipimo cha juu 426mmx137mmx300mm

◇Kelele ya kiondoa uchafuzi: Kulingana na mahitaji husika ya "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Masharti ya Kiufundi ya Kuunganisha Kiondoa uchafuzi cha Umeme cha Mabasi",
Kelele ya kiondoa baridi ni chini ya 65dB.
◇Jaribio la volteji linalostahimili insulation: Katika halijoto ya kawaida ya 25±3℃ na unyevunyevu wa chini ya 70%RH, tumia volteji ya 2500VAC kati ya kiini cha PTC na
terminal kwa sekunde 30. Haipaswi kuwa na kuvunjika au flashover, na defroster inapaswa kufanya kazi kawaida na tofauti ya nguvu ya ±10%.
◇Jaribio la upinzani wa insulation: Katika halijoto ya kawaida ya 25±3℃ na unyevunyevu wa chini ya 70%RH, tumia volteji maalum ya 1000VDC kati ya kituo
na kifuniko cha alumini kwa sekunde 30. Upinzani wa insulation uliopimwa haupaswi kuwa chini ya 100MΩ.
◇Utendaji wa utangamano wa sumaku-umeme: Hutii mahitaji husika ya "QBYDQ-A1901.706.3-2020" na "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇Vifaa vya bidhaa na vipengele vyake vyote vinazingatia mahitaji ya "GB/T30512 - Vitu Vilivyopigwa Marufuku katika Magari".
◇Sifa za kizuia moto: Safu ya insulation ya kebo inakidhi mahitaji ya mtihani wa utendaji wa kizuia moto kwa vipengele vya volteji ya daraja la B (mlalo
na majaribio ya kuungua wima hufanywa kwa mujibu wa masharti ya GB/T 2408-2008); sifa za mwako za kiini cha kupokanzwa cha umeme zinakidhi
◇mahitaji muhimu ya GB 8410-2006 na GB 12666.2-2008.
◇Tofauti ya halijoto kati ya kila sehemu ya kutoa hewa ni chini ya 5°C.
◇Kulingana na mbinu ya majaribio ya harufu ya vipuri na mikusanyiko ya magari ya "QBYDQ-A1901.1373-2018", kiwango cha harufu kinapaswa kuwa ≤ 3.5.
◇Kiini cha kupokanzwa cha umeme lazima kiunganishwe na fyuzi yenye halijoto ya uendeshaji iliyokadiriwa ya 187°C. Fyuzi ikipuliza, haiwezi kuwekwa upya.
◇Bidhaa ina mwonekano wa kuvutia. Uso unapaswa kuwa bila mikwaruzo, uharibifu, nyufa, mafuta na uharibifu mwingine hatari unaoathiri matumizi na mwonekano.
Haipaswi kuwa na kasoro kama vile mikwaruzo, vipele, kutu, mabadiliko au nyufa. Uso wa nje haupaswi kuwa na miinuko yoyote mikali ambayo inaweza kusababisha jeraha (kama vile pembe kali au kingo kali). ◇Wakati kiondoa barafu kiko katika hali thabiti ya kufanya kazi, halijoto ya uso wake haipaswi kuzidi 125℃, na halijoto ya hewa ya kutoa nje haipaswi kuzidi 65℃.
◇Wakati kiondoa baridi kikiwa katika hali thabiti ya kufanya kazi, muunganisho kati ya mifereji ya hewa hufungwa vizuri bila uvujaji wowote wa hewa. Kiwango cha insulation cha kiolesura cha volteji ya juu hukidhi
mahitaji ya SAE J1742-2005 "Mbinu za Majaribio na Mahitaji ya Utendaji Mkuu kwa Miunganisho ya Waya ya Volti ya Juu Kwenye Gari" na GB/T-18384.3-2001 "Mahitaji ya Usalama kwa
Magari ya Umeme".
◇Mifereji ya maji yenye unyevunyevu: Wakati kifaa cha kufyonza na kufyonza chenye utendaji mwingi kinapoelekezwa 15° mbele/nyuma na 12° kushoto/kulia ikilinganishwa na nafasi ya kifaa cha kufyonza, katika kila hewa
hali ya kutoa hewa, maji ya mgando yanapaswa kuweza kumwaga vizuri kupitia bomba la mgando, na matone ya maji ya mgando hayapaswi kupuliziwa kutoka kwenye sehemu yoyote ya kutoa hewa.
◇Uwezo wa usalama wa uendeshaji: Kiondoa joto cha umeme kina swichi ya joto. Wakati halijoto ya kiini cha PTC inafikia kikomo cha juu kilichowekwa, swichi ya joto itafunguka, na kiini cha PTC kitaacha kufanya kazi. Wakati halijoto ya kiini cha PTC inaposhuka hadi kikomo cha chini kilichowekwa, swichi ya joto itafungwa, na kiini cha PTC kitaanza kufanya kazi.
◇Utendaji wa kuziba: Wakati shinikizo tuli la kuingiza ni 150Pa, uvujaji wa nyumba (pamoja na vali ya upanuzi, sehemu ya nyumba, n.k.) na mlango wa hewa unapaswa kufikia yafuatayo
mahitaji: uvujaji wa nyumba < 15L/s; uvujaji wa njia moja ya hewa < 1.0L/s.
◇Mkondo wa hali thabiti wa volteji ya chini: 10.4A; mkondo wa msukumo wa volteji ya juu: 12.6A, muda wa mkondo wa msukumo: 0.3 ~ 0.5s; mkondo wa hali thabiti wa volteji ya juu: 9.4A.
◇Sehemu zote za kukanyaga za waya zenye volteji ya chini zilizojumuishwa zinapaswa kupunguzwa kwa joto kwa kutumia mirija ya kupunguza joto iliyo na gundi ya kuyeyuka moto (kuhakikisha muhuri imara na wa kuaminika baada ya joto).
Kupunguza). Ni marufuku kabisa kutumia tepi kwa ajili ya kuziba.
◇Mahitaji mengine ambayo hayajaainishwa hapa yatatekelezwa kwa mujibu wa "Mahitaji ya Ubunifu na Uundaji wa Vifaa vya Kupasha Joto, Kupoeza na Kuyeyusha Joto (Mifumo)".
◇Vipimo visivyojulikana vya uvumilivu vinapaswa kuwa kulingana na GB/T1804-2000, daraja v.
◇Vipengee vilivyowekwa alama ya ★ ni sifa maalum. Vipimo vilivyowekwa alama kwenye mchoro havijumuishi unene wa safu ya insulation.

 

Kifurushi na Uwasilishaji

Hita ya kupoeza ya PTC
kifurushi cha kesi ya mbao

Kwa Nini Utuchague

kampuni1
BTMS_07
Maonyesho ya Kifaa cha Kupasha Maegesho cha NF GROUP

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali la 1. Masharti yako ya kufungasha ni yapi?
J: Kwa ujumla, tunapakia bidhaa zetu katika masanduku meupe yasiyo na rangi na katoni za kahawia. Ikiwa una hataza iliyosajiliwa kisheria, tunaweza kupakia bidhaa hizo katika masanduku yako yenye chapa baada ya kupata barua zako za idhini.

Swali la 2. Masharti yako ya malipo ni yapi?
A: T/T 100% mapema.

Swali la 3. Masharti yako ya uwasilishaji ni yapi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Swali la 4. Vipi kuhusu muda wako wa kujifungua?
J: Kwa ujumla, itachukua siku 30 hadi 60 baada ya kupokea malipo yako ya awali. Muda maalum wa uwasilishaji unategemea bidhaa na kiasi cha oda yako.

Swali la 5. Je, unaweza kuzalisha kulingana na sampuli?
J: Ndiyo, tunaweza kutengeneza kwa kutumia sampuli zako au michoro ya kiufundi. Tunaweza kujenga ukungu na vifaa.

Swali la 6. Sera yako ya sampuli ni ipi?
J: Tunaweza kusambaza sampuli ikiwa tuna sehemu zilizo tayari, lakini wateja wanapaswa kulipa gharama ya sampuli na gharama ya mjumbe.

Swali la 7. Je, unapima bidhaa zako zote kabla ya kuziwasilisha?
A: Ndiyo, tuna mtihani wa 100% kabla ya kujifungua.

Swali la 8: Unafanyaje biashara yetu iwe ya muda mrefu na uhusiano mzuri?
A:1. Tunaweka ubora mzuri na bei ya ushindani ili kuhakikisha wateja wetu wananufaika.
Maoni mengi ya wateja yanasema inafanya kazi vizuri.
2. Tunamheshimu kila mteja kama rafiki yetu na kwa dhati tunafanya biashara na kufanya urafiki nao, bila kujali wanatoka wapi.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: