Pampu ya maji ya kupoeza ya kielektroniki ya 600V kwa basi la umeme na lori
Maelezo ya Bidhaa
Yapampu ya maji ya kupoeza ya kielektroniki yenye volteji kubwani "moyo" wa mfumo wa umeme wa gari la umeme, unaowajibika kwa kukuza mzunguko wa kipozezi, kufikia utenganishaji wa joto, insulation, udhibiti wa halijoto, kuhakikisha usalama, uimara, na utendaji thabiti wa betri na mota.
Maelezo ya hita ya maji ya kupoeza ya kielektroniki
Kwa kutumia mota ya DC isiyo na brashi inayoendeshwa moja kwa moja na betri ya nguvu ya volteji ya juu ya gari, pampu ya mzunguko wa kupoeza hupata mtiririko/kasi sahihi na inayoweza kurekebishwa ya kipoeza kupitia udhibiti wa kielektroniki; Insulation hustahimili volteji ya EMC, Kiwango cha kuziba ni cha juu zaidi kuliko cha pampu zenye shinikizo la chini.
Vipengele vya msingi:
Mota ya DC isiyo na brashi (rotor ya sumaku ya kudumu + vilima vya stator, mabadiliko ya kielektroniki bila kuvaa brashi);
Kidhibiti kilichojumuishwa (MCU+pre drive+power management, kinachounga mkono mawasiliano ya CAN/CAN FD);
Impela (plastiki/aloi ya alumini ya uhandisi, njia bora ya mtiririko);
Kiunganishi cha sumaku/muhuri wa mitambo (muundo wa uvujaji sifuri);
Vipima joto/shinikizo/kasi (udhibiti wa kitanzi kilichofungwa+ugunduzi wa hitilafu).
Kigezo cha hita ya maji ya kupoeza ya kielektroniki
| Mfano | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Volti iliyokadiriwa (V) | 600 | |
| Kiwango cha volteji (V) | 400-750 | |
| Volti ya chini ya kidhibiti (V) | 9-32 | |
| Nguvu ya Kuingiza | ≤1500W | ≤2500W |
| Mtiririko wa pointi za kiwango | 13000L/ H@22m | 21600L/ H@20m |
| Kichwa cha juu zaidi | Mita 25 | ≥27m |
| Kiwango cha ulinzi | IP67 | |
| Kelele katika sehemu zilizokadiriwa | ≤70dB | ≤75dB |
| Mbinu ya mawasiliano | INAWEZA | |
Muundo wa hita ya maji ya kupoeza ya kielektroniki
1. Thepampu ya majimuundo ni muundo wa pampu iliyolindwa;
2. Kizimba cha mbele cha kubeba mizigo kinagusana na kizimba, na pedi ya kuhami joto ya mbele huhami joto la mbele la kubeba mizigo kutoka kwenye kizimba;
3. Ili kukidhi mahitaji ya insulation ya sehemu ya nyuma ya kubeba fani, muundo mpya umeundwa ili kuifunika sehemu ya nyuma ya kubeba fani na kuitenga na sehemu ya nyuma, kukidhi mahitaji ya insulation kati ya sehemu ya kati na sehemu ya nyuma. Sehemu ya nyuma ya kubeba fani imejitenga na sehemu ya nyuma na ni sehemu inayojitegemea. Kidhibiti kimewekwa kwenye sehemu ya nyuma ya nyuma, kutoa utengamano wa joto kwa kidhibiti, kupunguza ongezeko la joto, na kuboresha maisha ya huduma ya kidhibiti. Sehemu ya mbele ya mbele huwasiliana na sehemu ya kati inayozunguka, ikibeba joto la kidhibiti.
4. Shimoni ya mota ina muundo tupu. Kifaa cha kati huingia kwenye sleeve ya kinga kupitia sehemu ya mbele ya fani katika eneo la shinikizo kubwa la volute, na baada ya kufikia sehemu ya nyuma ya fani, huingia chini ya shimoni ya mota kupitia mtaro wa msalaba wa sehemu ya nyuma ya fani, na kurudi kwenye sehemu ya kuingilia pampu ya maji kupitia shimo la kati la shimoni ya mota, na kutengeneza mfumo mdogo wa mzunguko wa uondoaji joto.
Mwonekano Uliolipuka wa Muundo wa hita ya maji ya kupoeza ya kielektroniki








