Hita ya Filamu Nene ya Voltage ya Juu ya 22-26KW 450-950V — Inapokanzwa kwa Ufanisi kwa Basi la EV

1, Ufafanuzi na Kanuni za Msingi
Ufafanuzi:Kulingana na Kipengele Kinene cha Filamu (TFE)Teknolojia ya kupasha joto, saketi ya kupasha joto huundwa kwa kuchapa na kubandika upinzani wa kuunguza kwenye uso wa substrate ya kauri/chuma. Baada ya kuwashwa, nishati ya umeme hubadilishwa kuwa nishati ya joto kupitia athari ya Joule, ikipasha joto kipoezaji moja kwa moja (myeyusho wa maji wa ethilini glikoli), na kisha kuzunguka kupitia saketi ya kimiminika ili kutoa joto kwa betri na kabati.
2, Kanuni ya kufanya kazi:
Ingizo la volteji ya juu: Ugavi wa umeme wa volteji ya juu ya 400V/800V;
Kupokanzwa kwa filamu nene: Safu ya upinzani hutoa joto inapowekwa umeme, yenye ufanisi wa joto wa ≥ 95%;
Kubadilishana joto kwa kioevu kilichopozwa: joto hupelekwa moja kwa moja kwenye kipozezi bila hasara yoyote ya kati;
Udhibiti wa halijoto wenye akili: Udhibiti wa kitanzi kilichofungwa cha MCU+ chenye sensor nyingi, nguvu inayoweza kurekebishwa kwa mstari.
3, Faida kuu (ikilinganishwa na hita za kawaida za PTC)
Ufanisi na kuokoa nishati: ufanisi wa joto * * ≥ 95%, matumizi ya nishati ya joto la chini yalipunguzwa kwa 10% hadi 15%, na muda wa matumizi ya betri uliongezeka kwa 5% hadi 8% * *.
Mwitikio wa haraka: hali ya chini ya joto, utoaji wa nguvu kamili ndani ya sekunde 10, kupasha joto haraka katika mazingira yenye baridi kali.
Marekebisho ya volteji ya juu: Usaidizi asilia wa mfumo wa 800V, unaokidhi mahitaji ya usimamizi wa joto ya enzi ya kuchaji haraka.
Muda mrefu wa maisha na uaminifu wa hali ya juu: hakuna mguso wa mitambo, sugu kwa mshtuko wa baridi na joto, na muda wa maisha wa zaidi ya saa 15000, unaofaa kwa mzunguko wa maisha wa magari ya abiria wa miaka 15.
Upungufu wa usalama: Ulinzi mwingi wa joto kupita kiasi, ufuatiliaji wa insulation ya volteji ya juu, muundo wa kuzuia kuungua kwa moto, kwa mujibu wa ASIL-B ya gari.
Kompakt na nyepesi: msongamano mkubwa wa nguvu, ukubwa mdogo, uzito mwepesi, unaofaa kwa nafasi ndogo za usakinishaji katika magari ya abiria
4, Hali ya Matumizi (matumizi ya msingi ya mabasi ya umeme)
Usimamizi wa joto la betri(kiini):
Kupasha joto kwa kiwango cha chini: Pasha betri haraka hadi kwenye halijoto bora ya kufanya kazi ya * * 25 ℃ * * katika mazingira ya -20 ℃, na hivyo kuboresha ufanisi wa kuchaji na kuongeza muda wa matumizi.
Uharibifu wa joto la juu: Pamoja na sinki ya joto, dumisha halijoto ya betri isiyobadilika kati ya 25 ℃ na 35 ℃ ili kuepuka kupotea kwa joto.
Kupasha joto kwenye kibanda: Kupasha joto haraka katika mazingira ya baridi kali, kuyeyusha na kuondoa ukungu ili kuongeza faraja ya abiria.
Insulation ya mfumo: Kupasha joto kwa joto la chini kwa vipengele vya volteji ya juu kama vile mota, vidhibiti vya kielektroniki, na DC/DC ili kupunguza matumizi ya nishati na kuboresha ufanisi.
Kifurushi cha kuchaji haraka cha 800V: Dhibiti uzalishaji wa joto la betri wakati wa kuchaji haraka ili kuhakikisha kuchaji haraka kwa usalama na ufanisi.