Pampu ya Maji ya Kielektroniki ya DC12V ya 120W kwa EV
Maelezo ya Bidhaa
Yapampu mpya ya maji ya kielektroniki ya nishatini kifaa kinachoendeshwa kwa umeme na kinachodhibitiwa kwa akili ya kielektronikipampu ya mzunguko wa kipozeziambayo haitegemei crankshaft ya injini ya mwako wa ndani. Imeundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa joto katika magari mapya ya nishati (seli safi ya umeme/mseto/mafuta). Suluhisho kuu ni mota ya DC isiyo na brashi (BLDC). Vipengele vikuu ni pamoja na: mota isiyo na brashi, impela, mwili wa pampu, mfumo wa kuziba, na kidhibiti kilichojumuishwa (kinachounga mkono mawasiliano ya PWM/CAN).
Vipengele vya Bidhaa
1. Uendeshaji Huru: Haitegemei injini; hudumisha udhibiti thabiti wa halijoto hata katika hali ya kuchaji/kupasha joto mapema/kiasi cha umeme safi.
2. Udhibiti Sahihi wa Kasi: Kiwango kikubwa cha mtiririko, mwitikio wa haraka, tofauti ya halijoto inayodhibitiwa ndani ya ±2℃, kuboresha muda wa matumizi ya betri/kiendeshi cha umeme.
3. Ufanisi wa Nishati: Kuanza/kusimama wakati wa mahitaji; Ufanisi wa BLDC unafikia 68%+, kupunguza matumizi ya jumla ya nguvu ya gari na kuboresha masafa kwa njia isiyo ya moja kwa moja.
4. Muda Mrefu wa Maisha na Kelele ya Chini: Hakuna uchakavu wa brashi, ulinzi wa IP67, muda wa matumizi ulioundwa wa saa 10,000+, kiwango cha kelele cha 10–15dB chini ya pampu za mitambo.
5. Utambuzi Mahiri: Husaidia ulinzi wa rotor uliopitiliza/joto kupita kiasi/uliofungwa; huripoti hitilafu kupitia CAN FD.
Kigezo cha Bidhaa
| Jina la bidhaa | Pampu ya maji ya kielektroniki |
| Mfano | 02.03.221.2034 |
| Volti iliyokadiriwa | 12VDC |
| Kiwango cha ulinzi | IP67 |
| Halijoto ya kuhifadhi | -40~100℃ |
| halijoto ya mazingira ya kazi | -40~100℃ |
| Nguvu | 120W |
| Mtiririko | 900L/h@11.5m |
| Kichwa cha juu zaidi | ≥13m |
Kanuni ya Kufanya Kazi
1. Kidhibiti hupokea ishara za halijoto kutoka kwa garimfumo wa usimamizi wa joto(au BMS/MCU) na hutoa mkondo wa kiendeshi;
2. Mota isiyotumia brashi hutoa uwanja wa sumaku unaozunguka kupitia ubadilishaji wa kielektroniki, na kuendesha rotor ya sumaku ya kudumu na impela ya koaxial kuzunguka kwa kasi ya juu;
3. Mzunguko wa impela huunda tofauti ya shinikizo, inayovuta na kutoa kipoezaji kinachotegemea glikoli, hivyo kufikia uhamishaji wa joto;
4. Kasi inaweza kurekebishwa bila hatua kupitia ishara za PWM, kuruhusu marekebisho ya kiwango cha mtiririko na kichwa inapohitajika, bila matumizi ya nguvu yanayopotea wakati mashine imesimamishwa.
Maombi
1. Kifurushi cha Betri: Hudhibiti halijoto ya betri kati ya 20–35℃, huondoa joto haraka wakati wa kuchaji haraka, na hutumia PTC kupasha joto mapema kwenye halijoto ya chini;
2. Mfumo wa Kuendesha kwa Umeme: Hupoza kidhibiti cha injini na mota (IGBT) ili kuzuia kupungua kwa nguvu kutokana na halijoto ya juu;
3. Kiyoyozi na Usimamizi wa Joto: Mzunguko wa mfumo wa pampu ya joto, mzunguko wa kiini cha joto;
4. Seli ya Mafuta: Upoezaji wa stack na mzunguko wa maji.








