Mfumo Mpya wa Usimamizi wa Joto wa BTMS wa NF GROUP kwa Magari ya Umeme
Maelezo
NF Mfumo wa Usimamizi wa Joto la Betris zimeundwa kwa ajili ya magari mapya ya kibiashara yenye nishati, kutoa usimamizi sahihi wa joto kwa betri za umeme katika matumizi mbalimbali ikiwa ni pamoja na mabasi ya umeme safi, mabasi mseto, malori ya mwanga mseto yanayopanuliwa masafa, malori mazito mseto, magari ya ujenzi wa umeme safi, magari ya usafirishaji wa umeme safi, vichimbaji vya umeme safi, na forklifts safi za umeme.
Kwa kudhibiti halijoto kwa usahihi, mfumo unahakikisha kwamba betri za umeme hufanya kazi ndani ya kiwango bora cha halijoto hata katika hali ya hewa kali—kuanzia maeneo yenye halijoto ya juu hadi maeneo yenye baridi kali. Hii huongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya betri na huongeza usalama kwa ujumla.
Vipengele vya Utendaji
- 1. Muundo Imara na Unaoweza Kubinafsishwa: Muonekano maridadi na ulioratibiwa. Vipengele vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji ya maji, mafuta, kutu, na upinzani wa vumbi.BTMSina muundo wa kimuundo uliofikiriwa vizuri, uendeshaji rahisi kutumia, na aina nyingi za kazi zinazoweza kuchaguliwa.Mfumo wa Usimamizi wa Betrihutoa kipimo cha juu na usahihi wa udhibiti, uwezo bora wa kurudia majaribio, uaminifu mkubwa, maisha marefu ya uendeshaji, na kufuata viwango vya tasnia.
- 2. Udhibiti Mahiri na Ulinzi Kamili: Vigezo muhimu vya umeme vinaweza kusomwa na kudhibitiwa kupitia kompyuta mwenyeji kupitia mawasiliano ya CAN.Mfumo wa Usimamizi wa Joto kwa Magari ya UmemeInajumuisha kazi kamili za ulinzi kama vile overload, under-voltage, over-voltage, over-current, over-temperature, over-temperature, na ulinzi usio wa kawaida wa shinikizo la mfumo.
- 3. Ujumuishaji Unaookoa Nafasi na Unaotegemeka: Ubunifu wa moduli hurahisisha usakinishaji na matengenezo. Utendaji bora wa EMC huhakikisha kufuata viwango husika, bila kuingilia uthabiti wa bidhaa iliyojaribiwa au uendeshaji wa kuaminika wa vifaa vinavyozunguka.
- 4. Usanidi wa Moduli na Unaoweza Kubadilika: Vitengo vya Moduli vinaweza kusakinishwa kwa urahisi kulingana na mpangilio wa kimuundo wa modeli tofauti za magari.
Kigezo cha Kiufundi
| MFANO | XD-288 | XD-288A | XD-288B | XD-288C |
| Uwezo wa kupoeza | 3kw | 5kw | 5kw | 5kw |
| Uwezo wa kupasha joto | // | // | 5kw | 7.5kw |
| Uhamishaji wa compressor | 24CC/r | 27CC/r | 27CC/r | 27CC/r |
| Kiasi cha hewa kinachoganda | 2000m³/saa | 2200m³/saa | 2200m³/saa | 2200m³/saa |
| Matumizi ya nguvu ya HV | ≤13A | ≤15A | ≤15A | ≤15A |
| Matumizi ya nguvu ya LV | ≤17A | ≤20A | ≤20A | ≤20A |
| Friji | R134a | R134a | R134a | R134a |
| Uzito wa kitengo | Kilo 28 | Kilo 30 | Kilo 38 | Kilo 50 |
| Kipimo cha kimwili (mm) | 770*475*339 | 770*475*339 | 720*525*339 | 900*565*339 |
| Kipimo cha Usakinishaji | Basi la mita 8 | Basi la mita 8-10 / jepesi na zitolori | Mashine za kuchimba visima vya umeme na forklifts/ lori jepesi | Gari mseto |
Kizuizi Kinachopunguza Mshtuko
Kwa Nini Utuchague
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd., iliyoanzishwa mwaka wa 1993, ni mtengenezaji mkuu wa Kichina wa mifumo ya usimamizi wa joto la magari. Kundi hilo linajumuisha viwanda sita maalum na kampuni moja ya biashara ya kimataifa, na linatambuliwa kama muuzaji mkubwa zaidi wa ndani wa suluhisho za joto na upoezaji wa magari.
Kama muuzaji aliyeteuliwa rasmi kwa magari ya kijeshi ya China, Nanfeng hutumia uwezo mkubwa wa utafiti na maendeleo na utengenezaji ili kutoa kwingineko kamili ya bidhaa, ikiwa ni pamoja na:
- BTMS
- Hita za kupoeza zenye voltage kubwa
- Pampu za maji za kielektroniki
- Vibadilisha joto vya sahani
- Hita za kuegesha magari na mifumo ya kiyoyozi
Tunaunga mkono OEM za kimataifa zenye vipengele vya kuaminika na vya utendaji wa hali ya juu vilivyoundwa kwa ajili ya magari ya kibiashara na maalum.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, vifaa vikali vya upimaji wa ubora na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uthibitishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS 16949:2002. Pia tulipata cheti cha CE na cheti cha E-mark kinachotufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uthibitishaji wa kiwango cha juu. Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunazisafirisha nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.
Kufikia viwango vinavyohitajika na mahitaji yanayobadilika ya wateja wetu ndio dhamira yetu kuu. Ahadi hii inasukuma timu yetu ya wataalamu kuendelea kubuni, kubuni, na kutengeneza bidhaa zenye ubora wa hali ya juu zinazofaa soko la China na wateja wetu mbalimbali wa kimataifa.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali la 1. Masharti yako ya kufungasha ni yapi?
J: Kwa ujumla, tunapakia bidhaa zetu katika masanduku meupe yasiyo na rangi na katoni za kahawia. Ikiwa una hataza iliyosajiliwa kisheria, tunaweza kupakia bidhaa hizo katika masanduku yako yenye chapa baada ya kupata barua zako za idhini.
Swali la 2. Masharti yako ya malipo ni yapi?
A: T/T 100% mapema.
Swali la 3. Masharti yako ya uwasilishaji ni yapi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Swali la 4. Vipi kuhusu muda wako wa kujifungua?
J: Kwa ujumla, itachukua siku 30 hadi 60 baada ya kupokea malipo yako ya awali. Muda maalum wa uwasilishaji unategemea bidhaa na kiasi cha oda yako.
Swali la 5. Je, unaweza kuzalisha kulingana na sampuli?
J: Ndiyo, tunaweza kutengeneza kwa kutumia sampuli zako au michoro ya kiufundi. Tunaweza kujenga ukungu na vifaa.
Swali la 6. Sera yako ya sampuli ni ipi?
J: Tunaweza kusambaza sampuli ikiwa tuna sehemu zilizo tayari, lakini wateja wanapaswa kulipa gharama ya sampuli na gharama ya mjumbe.
Swali la 7. Je, unapima bidhaa zako zote kabla ya kuziwasilisha?
A: Ndiyo, tuna mtihani wa 100% kabla ya kujifungua.
Swali la 8: Unafanyaje biashara yetu iwe ya muda mrefu na uhusiano mzuri?
A:1. Tunaweka ubora mzuri na bei ya ushindani ili kuhakikisha wateja wetu wananufaika.
Maoni mengi ya wateja yanasema inafanya kazi vizuri.
2. Tunamheshimu kila mteja kama rafiki yetu na kwa dhati tunafanya biashara na kufanya urafiki nao, bila kujali wanatoka wapi.












