Hita ya NF 10KW EV PTC Hita ya kupoeza ya 350V 600V PTC Hita ya kupoeza ya DC12V/24V EV
Maelezo
Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya magari ya umeme (EV) na hitaji la haraka la kuboresha utendaji wa betri katika hali mbaya ya hewa, uvumbuzi na maendeleo ya hita za betri zenye volteji nyingi zimekuwa muhimu sana. Mifumo hii ya hita yenye ufanisi mkubwa ina jukumu muhimu katika kuboresha utendaji na uimara wa betri za magari ya umeme katika hali ya hewa ya baridi. Katika chapisho hili la blogu, tutachunguza umuhimu na utendaji wa hita za betri zenye volteji nyingi, tukionyesha mchango wao muhimu kwa mustakabali endelevu wa usafiri.
Hita ya betri yenye voltage kubwanguvu:
1. Kuimarisha utendaji wa magari ya umeme katika hali ya hewa ya baridi:
Halijoto ya baridi kali inaweza kuathiri vibaya utendaji na ufanisi wa betri za magari ya umeme. Hali ya hewa ya baridi inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezo wa betri kutoa nguvu kamili mara moja, na kusababisha kupungua kwa kasi na kupungua kwa kiwango cha kuendesha. Kwa kutumia hita za betri zenye volteji nyingi, watengenezaji wanaweza kufikisha betri kwenye halijoto bora ya uendeshaji haraka, kuhakikisha utendaji wa kilele na kuongeza uzoefu wa kuendesha gari kwa wamiliki wa EV katika maeneo baridi.
2. Ongeza muda wa matumizi ya betri:
Hali ya hewa ya baridi haiathiri tu utendaji wa haraka wa betri za EV, lakini pia inaweza kusababisha uharibifu wa muda mrefu. Halijoto ya baridi hupunguza kasi ya athari za kemikali ndani ya betri na kupunguza uwezo wa kuhifadhi nishati, na kuathiri maisha ya betri kwa ujumla. Vipokezi vya betri vyenye volteji nyingi hutatua tatizo hili kwa kudumisha halijoto bora ndani ya pakiti ya betri, kuzuia uundaji wa miundo yenye fuwele hatari ambayo inaweza kusababisha upotevu wa uwezo wa kudumu. Hii huongeza muda wa matumizi ya betri, hupunguza hitaji la uingizwaji wa mara kwa mara na huchangia uendelevu wa uhamaji wa umeme.
3. Ufanisi wa nishati na uboreshaji wa masafa:
Kwa kutumia hita za betri zenye volteji kubwa, magari ya umeme yanaweza kufikia ufanisi bora wa nishati na kiwango cha kuendesha gari katika hali ya hewa ya baridi. Kupasha joto moja kwa moja kwa pakiti ya betri huondoa hitaji la kupasha joto kwa kutumia nishati nyingi kwenye kabati, kupunguza matumizi ya nishati kwa ujumla na kuongeza kiwango cha kuendesha gari. Zaidi ya hayo, hita ya betri huhakikisha matumizi bora ya nishati iliyohifadhiwa kwa kupunguza upotevu wa nishati kutokana na upinzani wa ndani, na kuboresha zaidi utendaji wa jumla na kiwango cha kuendesha gari.
4. Boresha usalama:
Hita za kupoeza zenye voltage kubwasio tu kwamba huboresha utendaji na ufanisi, lakini pia huboresha usalama wa magari ya umeme katika hali ya hewa ya baridi. Betri inayodumishwa katika halijoto bora haiathiriwi sana na joto linalopita, hali hatari ambayo seli za betri hutoa joto nyingi kutokana na halijoto ya chini. Kwa kuzuia mabadiliko hayo ya halijoto kali, hita za betri zenye volteji kubwa zinaweza kupunguza hatari ya moto na kuhakikisha uendeshaji salama wa magari ya umeme hata katika hali ya kuganda.
kwa kumalizia:
Ubunifu katika magari ya umeme unaendelea kufungua njia kwa ajili ya mustakabali safi na endelevu zaidi wa usafiri. Vipokezi vya betri vyenye volteji nyingi viko mstari wa mbele katika mapinduzi haya, kuhakikisha utendaji bora, maisha marefu ya betri, ufanisi bora wa nishati na usalama ulioimarishwa katika hali ya hewa ya baridi. Mifumo hii ya kupasha joto ina jukumu muhimu katika kusaidia magari ya umeme kushinda hali mbaya ya hewa, na kuyafanya kuwa chaguo linalofaa kwa watumiaji kote ulimwenguni. Kwa maendeleo endelevu, vipokezi vya betri vyenye volteji nyingi vitaendelea kusukuma mipaka na kusaidia kuunda kizazi kijacho cha magari ya umeme.
Kigezo cha Kiufundi
| Mfano | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Nguvu iliyokadiriwa (kw) | 10KW±10%@20L/dakika,Bati=0℃ | |
| Nguvu ya OEM(kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Volti Iliyokadiriwa (VDC) | 350V | 600V |
| Volti ya Kufanya Kazi | 250~450V | 450~750V |
| Volti ya chini ya kidhibiti (V) | 9-16 au 18-32 | |
| Itifaki ya mawasiliano | INAWEZA | |
| Mbinu ya kurekebisha nguvu | Udhibiti wa Gia | |
| Kiunganishi cha IP cha kupangilia | IP67 | |
| Aina ya wastani | Maji: ethilini glikoli /50:50 | |
| Kipimo cha jumla (L*W*H) | 236*147*83mm | |
| Kipimo cha usakinishaji | 154 (104)*165mm | |
| Kipimo cha viungo | φ20mm | |
| Mfano wa kiunganishi cha volteji ya juu | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Mfano wa kiunganishi cha volteji ya chini | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Moduli ya kiendeshi kinachoweza kubadilika cha Sumitomo) | |
Maelezo ya Bidhaa
Kulingana na hitaji la volteji la 600V, karatasi ya PTC ina unene wa 3.5mm na TC210 ℃, ambayo inahakikisha volteji na uimara mzuri hustahimili. Kiini cha ndani cha joto cha bidhaa kimegawanywa katika vikundi vinne, ambavyo vinadhibitiwa na IGBT nne.
Cheti cha CE
Maelezo ya Kazi
Ili kuhakikisha kiwango cha ulinzi cha bidhaa IP67, ingiza kiunganishi cha msingi wa kupasha joto kwenye msingi wa chini kwa ulalo, funika pete ya kuziba pua (Nambari ya Mfululizo 9), kisha bonyeza sehemu ya nje kwa kutumia bamba la kusukuma, kisha uiweke kwenye msingi wa chini (Nambari 6) uliofungwa kwa gundi ya kumimina na kufungwa kwenye uso wa juu wa bomba la aina ya D. Baada ya kuunganisha sehemu zingine, gasket ya kuziba (Nambari 5) hutumiwa kati ya besi za juu na za chini ili kuhakikisha utendaji mzuri wa kuzuia maji wa bidhaa.
Maombi












