Karibu Hebei Nanfeng!

Suluhisho la Mfumo Jumuishi wa Kupoeza na Kupasha Betri kwa EV

Maelezo Mafupi:

Kazi kuu ya mfumo wa usimamizi wa joto la betri ni kudhibiti halijoto ya betri ya umeme na kuhakikisha kwamba inafanya kazi katika kiwango bora cha kufanya kazi, na hivyo kuboresha utendaji wa betri, kupanua maisha ya huduma, na kuzuia hatari za usalama kama vile kupotea kwa joto.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

BTMS

Yamfumo wa usimamizi wa joto kwa magari ya umeme (TMS)ni mfumo muhimu unaohakikisha uendeshaji salama wa betri, unaboresha ufanisi wa gari, na huongeza faraja ya abiria. Ufuatao ni utangulizi wa kina:

 

Muundo na Kanuni ya Kufanya Kazi

  • Mfumo wa Usimamizi wa Joto la Betri (BTMS)
    • Muundo: Inajumuisha vitambuzi vya halijoto, vifaa vya kupasha joto, mifumo ya kupoeza, na moduli kuu za udhibiti.
    • Kanuni ya Utendaji: Vipima joto vilivyosambazwa ndani ya pakiti ya betri hufuatilia halijoto ya kila seli kwa wakati halisi. Wakati halijoto ya betri iko chini ya 15°C, moduli ya udhibiti huwasha kifaa cha kupasha joto, kama vileHita ya PTCau mfumo wa pampu ya joto, ili kuongeza halijoto ya betri. Wakati halijoto ya betri inapozidi 35°C, mfumo wa kupoeza huingilia kati. Kipoeza huzunguka kwenye mabomba ya ndani ya pakiti ya betri ili kuondoa joto na kulisambaza kupitia radiator.
  • Mfumo wa Usimamizi wa Joto la Mota na Kielektroniki
    • Kanuni ya Utendaji: Inatumia hasa njia ya uondoaji joto unaoendelea, yaani, kipoezaji cha injini huzunguka ili kuondoa joto la mfumo wa kuendesha umeme. Katika mazingira ya halijoto ya chini, joto taka la injini linaweza kuletwa ndani ya chumba cha rubani kwa ajili ya kupasha joto kupitia mfumo wa pampu ya joto.
    • Teknolojia Muhimu: Mota zilizopozwa na mafuta hutumika kupoza moja kwa moja vilima vya stator kwa kutumia mafuta ya kulainisha ili kuboresha ufanisi wa utenganishaji wa joto. Algoriti za udhibiti wa halijoto zenye akili hurekebisha mtiririko wa kipoza kulingana na hali ya kazi.
  • Mfumo wa Kudhibiti Joto la Hewa na Kiyoyozi cha Chumba cha Wageni
    • Hali ya Kupoeza: Kishinikiza cha umeme hugandamiza jokofu, kipoeza huondoa joto, kivukizaji hunyonya joto, na kipulizi hutoa hewa ili kufikia kazi ya kupoeza.
    • Hali ya Kupasha Joto: Kupasha joto kwa PTC hutumia vipingamizi kupasha joto hewa, lakini matumizi ya nishati ni makubwa. Teknolojia ya pampu ya joto hubadilisha mwelekeo wa mtiririko wa jokofu kupitia vali ya njia nne ili kunyonya joto kutoka kwa mazingira, kwa mgawo wa juu wa utendaji.

Kigezo cha Bidhaa

Jina la bidhaa Kitengo cha usimamizi wa joto la betri
Nambari ya Mfano.
XD-288D
Volti ya volteji ya chini 18~32V
Volti Iliyokadiriwa 600V
Uwezo wa Kupoeza Uliokadiriwa 7.5KW
Kiasi cha Juu cha Hewa 4400m³/saa
Friji R134A
Uzito Kilo 60
Kipimo 1345*1049*278

 

Kanuni ya Kufanya Kazi

BTMS_03

Maombi

BTMS 详情图

Wasifu wa Kampuni

BTMS_06
BTMS_07

Cheti

cheti

Usafirishaji

usafiri

Maoni ya Wateja

MAONI YA WATEJA

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: