Hita ya Maegesho
-
Hita ya Maegesho ya Kioevu (Maji) ya 5kw Hydronic NF-Evo V5
Hita yetu ya kioevu (hita ya maji au hita ya kuegesha ya kioevu) inaweza kupasha joto sio tu teksi bali pia injini ya gari. Kwa kawaida huwekwa kwenye sehemu ya injini na kuunganishwa na mfumo wa mzunguko wa baridi. Joto hufyonzwa na kibadilishaji joto cha gari lenyewe - hewa ya moto husambazwa sawasawa na mfereji wa hewa wa gari lenyewe. Muda wa kuanza kupasha joto unaweza kuwekwa na kipima muda.
-
Hita ya Kuegesha ya Gesi ya 20kw 30kw 24v kwa Basi
Hita ya kuegesha maji ya gesi huchajiwa na gesi asilia au kimiminika, CNG au LNG, na ina gesi ya kutolea moshi karibu sifuri. Ina udhibiti wa kiotomatiki ili kuhakikisha uendeshaji salama na wa kuaminika. Hita hii ya kuegesha ya kioevu inafaa kwa injini ya kupasha joto kabla yenye kuwasha kwa baridi na kupasha joto sehemu ya abiria katika aina mbalimbali za mabasi yanayotumia gesi, mabasi ya abiria na malori. Hita hii ya kuegesha maji ya basi ina 20kw na 30kw.
-
Hita ya Kuegesha ya Dizeli ya 35kw 12v 24v kwa Magari
Hita ya dizeli ya kioevu inayojitegemea hupasha joto kipozeo cha injini na huzunguka katika saketi ya maji ya gari kupitia pampu ya mzunguko inayolazimishwa, hivyo kufikia kuyeyusha, kuyeyusha, kuendesha gari salama, kupasha joto kwenye kabati, kupasha joto injini mapema na kupunguza uchakavu.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, vifaa vikali vya upimaji wa ubora na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS 16949:2002. Pia tulipata cheti cha CE na cheti cha E-mark na kutufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uidhinishaji wa kiwango cha juu.
Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia soko la ndani la 40% na kisha tunaziuza nje kote ulimwenguni haswa Asia, Ulaya na Amerika.
-
Hita ya Maegesho ya Dizeli ya 10kw (Maji) Hydronic
Hita yetu ya kioevu (hita ya maji au hita ya kuegesha ya kioevu) inaweza kupasha joto sio tu teksi bali pia injini ya gari. Kwa kawaida huwekwa kwenye sehemu ya injini na kuunganishwa na mfumo wa mzunguko wa baridi. Joto hufyonzwa na kibadilishaji joto cha gari lenyewe - hewa ya moto husambazwa sawasawa na mfereji wa hewa wa gari lenyewe. Muda wa kuanza kupasha joto unaweza kuwekwa na kipima muda.
-
5kw 12v 24v 110v 220v Hewa ya Kubebeka ya Dizeli kwa Hema
Hita hii ya hewa inayobebeka kwa ajili ya hema hutumia teknolojia tete, mwako unatosha zaidi, imara, na ufanisi mkubwa wa joto. Hita hii ya hewa ya hema ya dizeli inaweza kufanya kazi chini ya -41℃, na kutatua kabisa tatizo la mahitaji ya joto ya hema za nje katika mazingira ya joto la chini.
-
Hita ya Kuegesha Magari ya Dizeli ya 5kw
Hita hii ya kuegesha magari yenye ujazo wa 5kw ya dizeli ni hita ya kuegesha magari yenye udhibiti wa mbali yenye akili nyingi, ni rahisi na rahisi kutumia, ni kinga ya gari lako wakati wa baridi, hata kwa nyuzi joto 40 chini ya nyuzi joto, inaweza kufanya gari lako liwe na hisia kama ya chemchemi.
-
Hita ya Hewa ya 2kw FJH-Q2-D kwa Gari, Boti yenye Swichi ya Dijitali
Hita ya kuegesha magari au hita ya gari, ambayo pia inajulikana kama mfumo wa kupokanzwa magari, ni mfumo msaidizi wa kupokanzwa magari. Inaweza kutumika baada ya injini kuzimwa au wakati wa kuendesha gari.
-
Hita ya Kuegesha Magari ya Dizeli ya 5kw 12v 24v
Hita ya maji ya dizeli ya 5kw hutumika kwa magari. Hita hii ya maji inaweza kupasha moto gari mapema. Hita ya kuegesha ya kimiminika haiathiriwi na injini ya gari inapofanya kazi, na imeunganishwa na mfumo wa kupoeza wa gari, mfumo wa mafuta na mfumo wa umeme.
