Pampu za Maji za Umeme za Udhibiti wa Joto za NF DC12V EV

Maelezo Mafupi:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kigezo cha Kiufundi

Nambari ya OE.	HS-030-151A
Jina la Bidhaa	Pampu ya Maji ya Umeme
Maombi	Magari mapya ya umeme mseto na magari safi ya umeme
Aina ya Mota	Mota isiyotumia brashi
Nguvu iliyokadiriwa	30W/50W/80W
Kiwango cha ulinzi	IP68
Halijoto ya Mazingira	-40℃～+100℃
Halijoto ya Kati	≤90℃
Volti Iliyokadiriwa	12V
Kelele	≤50dB
Maisha ya huduma	≥15000h
Daraja la Kuzuia Maji	IP67
Kiwango cha Voltage	DC9V～DC16V

Ukubwa wa Bidhaa

Maelezo ya Kazi

1	Ulinzi wa rotor uliofungwa			Uchafu unapoingia kwenye bomba, pampu huziba, mkondo wa pampu huongezeka ghafla, na pampu huacha kuzunguka.
2	Ulinzi wa kukimbia kavu			Pampu ya maji huacha kufanya kazi kwa kasi ya chini kwa dakika 15 bila mzunguko wa kati, na inaweza kuanza tena ili kuzuia uharibifu wa pampu ya maji unaosababishwa na uchakavu mkubwa wa sehemu.
3	Muunganisho wa nyuma wa usambazaji wa umeme			Wakati polarity ya nguvu inapogeuzwa, mota hujilinda yenyewe na pampu ya maji haianzi; Pampu ya maji inaweza kufanya kazi kawaida baada ya polarity ya nguvu kurudi katika hali ya kawaida.
Njia ya usakinishaji iliyopendekezwa
Pembe ya usakinishaji inapendekezwa. Pembe zingine huathiri utoaji wa pampu ya maji.
Makosa na suluhisho
		Jambo la kosa	sababu		suluhisho
1		Pampu ya maji haifanyi kazi	1. Rotor imekwama kutokana na mambo ya kigeni		Ondoa vitu vya kigeni vinavyosababisha rotor kukwama.
			2. Bodi ya udhibiti imeharibika		Badilisha pampu ya maji.
			3. Waya ya umeme haijaunganishwa vizuri		Angalia kama kiunganishi kimeunganishwa vizuri.
2		Kelele kubwa	1. Uchafu katika pampu		Ondoa uchafu.
			2. Kuna gesi kwenye pampu ambayo haiwezi kutolewa		Weka sehemu ya kutoa maji juu ili kuhakikisha kuwa hakuna hewa kwenye chanzo cha majimaji.
			3. Hakuna kioevu kwenye pampu, na pampu ni ardhi kavu.		Weka kioevu kwenye pampu
Urekebishaji na matengenezo ya pampu ya maji
1		Angalia kama muunganisho kati ya pampu ya maji na bomba ni mgumu. Ikiwa imelegea, tumia brenchi ya clamp kukaza clamp
2		Angalia kama skrubu kwenye bamba la flange la mwili wa pampu na mota zimefungwa. Ikiwa zimelegea, zifunge kwa bisibisi mtambuka
3		Angalia jinsi pampu ya maji na mwili wa gari ulivyowekwa. Ikiwa imelegea, kaza kwa bisibisi.
4		Angalia vituo kwenye kiunganishi kwa mguso mzuri
5		Safisha vumbi na uchafu kwenye uso wa nje wa pampu ya maji mara kwa mara ili kuhakikisha uondoaji wa joto mwilini kwa kawaida.
Tahadhari
1		Pampu ya maji lazima isakinishwe kwa mlalo kando ya mhimili. Mahali pa usakinishaji panapaswa kuwa mbali sana na eneo lenye joto la juu iwezekanavyo. Inapaswa kusakinishwa katika eneo lenye joto la chini au mtiririko mzuri wa hewa. Inapaswa kuwa karibu sana na tanki la radiator iwezekanavyo ili kupunguza upinzani wa kuingilia maji wa pampu ya maji. Urefu wa usakinishaji unapaswa kuwa zaidi ya 500mm kutoka ardhini na karibu 1/4 ya urefu wa tanki la maji chini ya urefu wote wa tanki la maji.
2		Pampu ya maji hairuhusiwi kufanya kazi mfululizo wakati vali ya kutoa maji imefungwa, na kusababisha njia ya kutolea maji kuingia ndani ya pampu. Wakati wa kusimamisha pampu ya maji, ikumbukwe kwamba vali ya kuingiza maji haipaswi kufungwa kabla ya kusimamisha pampu, ambayo itasababisha kukatika kwa ghafla kwa kioevu kwenye pampu.
3		Ni marufuku kutumia pampu kwa muda mrefu bila kioevu. Hakuna ulainishaji wa kioevu utakaosababisha sehemu zilizo kwenye pampu kukosa njia ya kulainisha, jambo ambalo litazidisha uchakavu na kupunguza maisha ya pampu.
4		Bomba la kupoeza litapangwa kwa kutumia viwiko vichache iwezekanavyo (viwiko vilivyo chini ya 90° vimepigwa marufuku kabisa kwenye sehemu ya kutolea maji) ili kupunguza upinzani wa bomba na kuhakikisha bomba ni laini.
5		Pampu ya maji inapotumika kwa mara ya kwanza na kutumika tena baada ya matengenezo, lazima iwe imeingiza hewa yote ili pampu ya maji na bomba la kufyonza lijae kioevu cha kupoeza.
6		Ni marufuku kabisa kutumia kioevu chenye uchafu na chembe za sumaku zinazopitisha maji zenye ukubwa wa zaidi ya 0.35mm, vinginevyo pampu ya maji itakwama, kuchakaa na kuharibika.
7		Unapotumia katika mazingira ya joto la chini, tafadhali hakikisha kwamba antifreeze haitaganda au kuwa mnato sana.
8		Ikiwa kuna doa la maji kwenye pini ya kiunganishi, tafadhali safisha doa la maji kabla ya kutumia.
9		Ikiwa haitatumika kwa muda mrefu, ifunike kwa kifuniko cha vumbi ili kuzuia vumbi kuingia kwenye njia ya kuingilia na kutoa maji.
10		Tafadhali thibitisha kwamba muunganisho ni sahihi kabla ya kuwasha, vinginevyo hitilafu zinaweza kutokea.
11		Kifaa cha kupoeza joto kitakidhi mahitaji ya viwango vya kitaifa.

Faida

*Mota isiyotumia brashi yenye maisha marefu ya huduma
* Matumizi ya chini ya nguvu na ufanisi mkubwa
*Hakuna uvujaji wa maji kwenye kiendeshi cha sumaku
*Rahisi kusakinisha
*Alama ya ulinzi IP67

Maombi

Inatumika hasa kwa kupoeza injini, vidhibiti na vifaa vingine vya umeme vya magari mapya ya nishati (magari ya umeme mseto na magari safi ya umeme).

Maelezo

Kadri tasnia ya magari inavyokumbatia harakati za usambazaji wa umeme, wazalishaji wengi zaidi wanazingatia kuunda magari ya umeme yenye utendaji wa hali ya juu (EV) ambayo si tu kwamba yanaokoa nishati lakini pia ni rafiki kwa mazingira. Ujumuishaji wa teknolojia za hali ya juu kama vile pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa na pampu za maji za umeme za magari hufungua njia ya maboresho makubwa katika mifumo ya kupoeza magari ya umeme, kuhakikisha utendaji bora huku ikipunguza athari za mazingira. Katika blogu hii, tunachunguza jinsi mchanganyiko wa teknolojia hizi za kisasa unavyobadilisha tasnia ya magari.

Kuinuka kwapampu za kupoeza za DC zenye voltage kubwa

Kijadi, injini za mwako wa ndani katika magari ya kawaida zimetegemea pampu za kupoeza za mitambo zinazoendeshwa na mzunguko wa injini. Hata hivyo, kwa kuhama kwa magari ya umeme, kuna haja ya kutengeneza njia mpya ya kupoeza EV. Hii imesababisha kuibuka kwa pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa, ambazo hutumika kama sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza na kuhakikisha kwamba mfumo wa umeme unafanya kazi ndani ya kiwango chake bora cha halijoto.

Pampu za kupoeza za DC zenye volteji ya juu zimeundwa kushughulikia halijoto ya juu inayozalishwa na mitambo ya umeme kwa ufanisi zaidi kuliko pampu za mitambo. Pampu hizi zina uwezo wa kufanya kazi kwa kasi ya juu, kutoa viwango vya juu vya mtiririko wa kupoeza na shinikizo, na hivyo kuongeza utendaji wa mfumo wa kupoeza. Pia ni ndogo zaidi, nyepesi na za kuaminika, na kuzifanya ziwe bora kwa matumizi ya magari ya umeme.

Faida zapampu ya maji ya umeme ya gari

Mbali na pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa, pampu za maji za umeme za magari pia zina nafasi muhimu katika uwanja wa magari ya umeme. Pampu hizi zinaendeshwa na mota za umeme na zina jukumu la kupoeza kipoeza ndani ya mfumo wa kupoeza, na hivyo kudumisha halijoto bora ya vipengele vyote.

Pampu za maji za umeme za magari hutoa faida kadhaa ikilinganishwa na pampu za maji za kawaida za mitambo. Kwanza, zina uwezo wa kudhibiti na kudhibiti mtiririko wa kipozeo kwa usahihi, kujibu haraka mabadiliko ya halijoto na kuhakikisha ufanisi bora wa kupoeza. Zaidi ya hayo, huondoa hitaji la pampu inayoendeshwa na injini, na hivyo kupunguza mzigo kwenye mfumo wa umeme na hivyo kuboresha ufanisi wa nishati. Hatimaye, kutokuwepo kwa vipengele vya mitambo hupunguza hatari ya hitilafu na kupanua maisha ya pampu ya maji, na hivyo kuongeza uaminifu wa jumla wa gari.

Ushirikiano: pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji nyingi napampu ya maji ya umeme ya magari

Pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa na pampu za maji za umeme za magari zinapounganishwa, huunda mfumo wa kupoeza wenye ufanisi na ufanisi kwa magari ya umeme. Uwezo wa kasi ya juu na viwango vilivyoboreshwa vya mtiririko wa kupoeza vya pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa husaidia udhibiti na urekebishaji sahihi unaotolewa na pampu za maji za umeme za magari.

Ushirikiano huu unahakikisha mfumo wa umeme unafanya kazi katika halijoto bora, kuzuia joto kupita kiasi na kuongeza utendaji. Kwa kudumisha kiwango thabiti cha halijoto, mfumo unawezesha matumizi bora ya betri, kupanua maisha ya betri na kuboresha ufanisi wa jumla wa nishati. Zaidi ya hayo, mchanganyiko huu bunifu hupunguza utegemezi wa mifumo ya kiyoyozi inayotumia nishati, na kuongeza zaidi aina mbalimbali za magari ya umeme.

kwa kumalizia

Ujumuishaji wa pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa na pampu za maji za umeme za magari katika magari ya umeme unawakilisha hatua muhimu kuelekea tasnia ya magari yenye mazingira na endelevu zaidi. Teknolojia hizi za hali ya juu zimebadilisha mifumo ya kupoeza magari ya umeme, na kuongeza ufanisi wa nishati na kuboresha utendaji kwa ujumla. Kadri mapinduzi ya magari ya umeme yanavyozidi kuongezeka, watengenezaji wa magari wanakumbatia uvumbuzi huu ili kuunda mustakabali wa tasnia ya magari na kutuongoza kuelekea mustakabali safi na endelevu zaidi.

Kampuni Yetu

Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.

Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipata cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa kampuni chache pekee duniani zinazopata uidhinishaji wa kiwango cha juu. Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunazisafirisha nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.

Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa ni nini?

Pampu ya kupoeza ya mkondo wa moja kwa moja yenye volteji kubwa ni kifaa kinachotumika kusambaza kipoeza katika mfumo wa mkondo wa moja kwa moja wenye volteji kubwa (HVDC). Husaidia kuondoa joto la ziada kutoka kwenye mfumo, kuhakikisha uendeshaji mzuri na kuzuia uharibifu wa vipengele nyeti.

2. Pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa hufanyaje kazi?
Pampu hizi kwa kawaida hutumia mota ya umeme kuendesha impela, na kuunda mtiririko wa kipoezaji kupitia mfumo. Pampu inaweza pia kuwa na vidhibiti vinavyorekebisha mtiririko na shinikizo ili kuhakikisha utendaji bora wa kupoeza.

3. Je, ni faida gani za kutumia pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa?
Pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa hutoa faida mbalimbali, ikiwa ni pamoja na uondoaji bora wa joto, matumizi ya nishati yaliyopunguzwa na kuongezeka kwa uaminifu wa mfumo. Zimeundwa ili kukidhi mahitaji maalum ya mifumo ya HVDC na kufanya kazi kwa ufanisi kwa muda mrefu.

4. Kuna tofauti gani kati ya pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa na pampu ya kawaida ya kupoeza?
Ndiyo, pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa zimeundwa mahsusi kwa ajili ya matumizi ya HVDC. Zimeundwa kuhimili viwango vya juu vya volteji na kutoa upoezaji wa kutosha huku zikidumisha uadilifu wa mfumo. Pampu za kawaida za kupoeza huenda zisiwe na sifa au utendaji unaohitajika kushughulikia mifumo ya HVDC.

5. Pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa hutumika wapi kwa kawaida?
Pampu hizi hutumika sana katika matumizi mbalimbali ya HVDC kama vile mifumo ya usambazaji wa umeme, miradi ya nishati mbadala, magari ya umeme, vituo vya data, n.k. Mfumo wowote wa HVDC unaohitaji upoezaji mzuri unaweza kufaidika na matumizi ya pampu hizi.

6. Je, pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa ni salama?
Ndiyo, pampu za kupoeza za DC zenye volteji kubwa zimeundwa kwa kuzingatia usalama. Zinakidhi viwango vikali vya tasnia na hupitia majaribio makali ili kuhakikisha uaminifu na usalama wao. Hata hivyo, taratibu sahihi za usakinishaji na matengenezo lazima zifuatwe ili kuhakikisha uendeshaji salama.

7. Je, pampu ya kupoeza ya DC yenye voltage kubwa inaweza kutengenezwa?
Ikiwa matatizo yoyote yatatokea, pampu ya kupoeza ya DC yenye shinikizo kubwa kwa kawaida inaweza kutengenezwa. Hata hivyo, inashauriwa kushauriana na mtengenezaji au mtoa huduma aliyeidhinishwa kwa ajili ya ukarabati na matengenezo kwani pampu hizi zinahitaji ujuzi na zana maalum.

8. Jinsi ya kuchagua pampu inayofaa ya kupoeza ya DC yenye voltage kubwa?
Kuchagua pampu inayofaa inategemea mambo kama vile mahitaji ya mfumo, mtiririko, shinikizo, na utangamano na mipangilio ya HVDC. Inashauriwa kushauriana na mtaalamu au mtengenezaji ambaye anaweza kutoa mwongozo kulingana na mahitaji yako maalum ya programu.

9. Pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa inahitaji matengenezo gani?
Matengenezo ya kawaida ya pampu ya kupoeza ya DC yenye volteji kubwa yanajumuisha ukaguzi wa mara kwa mara, usafi na ulainishaji. Ni muhimu kufuata vipindi vya matengenezo na miongozo ya utaratibu ya mtengenezaji ili kuhakikisha utendaji bora na uimara.

10. Je, pampu ya kupoeza ya DC yenye voltage kubwa inaweza kubinafsishwa?
Ndiyo, pampu za kupoeza za DC zenye shinikizo kubwa mara nyingi zinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji maalum. Watengenezaji hutoa chaguzi mbalimbali kulingana na nguvu ya injini, ukubwa wa impela, vipengele vya udhibiti na uteuzi wa nyenzo. Ubinafsishaji huruhusu ujumuishaji bora katika mifumo iliyopo ya HVDC na huboresha utendaji wa kupoeza.

Iliyotangulia: Kipozeo cha Gari la Umeme la DC600V cha NF 8KW Kipozeo cha DC24V HVCH

Inayofuata: Cheti cha CE Ugavi wa Kiwanda Dizeli Programu ya WiFi Feni za Kupasha Joto Haraka Hita ya Hewa ya Dizeli ya Mafuta ya Taa Inayohamishika