NF 8KW DC600V Kijoto cha kupozea chenye Voltage ya Juu DC24V HVCH Kipozezi cha Magari ya Umeme
Kigezo cha Kiufundi
Mfano | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Nguvu iliyokadiriwa (kw) | 10KW±10%@20L/dak,Bati=0℃ | |
Nguvu ya OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Kiwango cha Voltage(VDC) | 350v | 600v |
Voltage ya Kufanya kazi | 250~450v | 450~750v |
Kidhibiti cha voltage ya chini (V) | 9-16 au 18-32 | |
Itifaki ya mawasiliano | INAWEZA | |
Njia ya kurekebisha nguvu | Udhibiti wa Gia | |
Ukadiriaji wa IP ya kiunganishi | IP67 | |
Aina ya wastani | Maji: ethilini glikoli /50:50 | |
Vipimo vya jumla (L*W*H) | 236*147*83mm | |
Kipimo cha ufungaji | 154 (104) * 165mm | |
Vipimo vya pamoja | φ20mm | |
Mfano wa kiunganishi cha juu cha voltage | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
Mfano wa kiunganishi cha chini cha voltage | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Moduli ya kiendeshi cha Sumitomo) |
Maelezo
Kupitishwa kwa haraka kwa magari ya umeme (EVs) kumeleta mapinduzi katika sekta ya magari.Kadiri njia hii mbadala endelevu ya magari ya jadi inayotumia petroli inavyozidi kuwa maarufu, jambo kuu katika kuhakikisha utendakazi bora ni mfumo wa kupozea magari ya umeme.Katika blogu hii, tunachunguza umuhimu na manufaa ya kipozezi cha EV, tukiangazia dhima yake muhimu katika kudumisha afya na ufanisi wa EV yako kwa ujumla.
Jifunze kuhusuvipozezi vya gari la umeme:
Kipozezi cha gari la umeme, pia hujulikana kama kipozezi cha EV au kipozezi cha gari la umeme, ni aina mahususi ya umajimaji unaotumika kudhibiti halijoto ndani ya mifumo ya treni ya umeme.Inawajibika kwa kutawanya joto la ziada linalozalishwa wakati wa operesheni na vipengee mbalimbali kama vile pakiti za betri, mota za umeme, vifaa vya elektroniki vya umeme, na vihita vya joto chanya (PTC).
Hita ya PTC- kuboresha faraja katika magari ya umeme:
Mojawapo ya matumizi mashuhuri ya kipozezi cha gari la umeme ni jukumu lake katika uendeshaji wa hita ya PTC.Hita ya PTC imeundwa kutoa halijoto nzuri ya kabati katika hali ya hewa ya baridi bila kutegemea nishati iliyohifadhiwa kwenye pakiti ya betri yenye voltage ya juu.Teknolojia hii inahakikisha kwamba aina mbalimbali za gari la umeme haziathiriwa sana na matumizi ya hita, na kuifanya kuwa kipengele muhimu kwa wamiliki wa magari ya umeme katika mikoa yenye baridi kali.
Upoezaji unaofaa - maisha marefu ya betri:
Uondoaji wa joto unaofaa ni muhimu ili kudumisha uadilifu na maisha ya huduma ya pakiti za betri za gari la umeme.Kipozezi cha gari la umeme husaidia kudumisha kiwango bora cha joto cha uendeshaji cha seli za betri, kuzizuia zisipate joto sana au baridi sana.Kwa kuhakikisha kuwa kifurushi cha betri kinasalia ndani ya viwango maalum vya halijoto, mfumo wa kupozea unaweza kuongeza muda wa matumizi ya betri, hatimaye kuboresha utendaji wa jumla wa gari.
Kuboresha ufanisi wa gari la umeme:
Kando na maisha ya betri, kipozezi cha EV hutoa mchango mkubwa kwa ufanisi wa vipengele vyote vya umeme ndani ya mfumo wa treni ya nguvu.Kwa kuweka injini ya umeme na umeme katika halijoto ifaayo, mifumo ya kupozea hupunguza hatari ya kuzorota kwa utendakazi na kuimarisha uwasilishaji wa nishati, kuboresha anuwai na kufurahia kuendesha gari kwa wamiliki wa EV.
Kulinda vifaa vya elektroniki vya nguvu:
Elektroniki za umeme zina jukumu la kubadilisha na kudhibiti sasa katika magari ya umeme na inaweza kutoa joto kwa urahisi wakati wa operesheni.Joto hili la ziada linaweza kuathiri utendaji wao na kusababisha kushindwa mapema.Vipozezi vya magari ya umeme hupunguza hatari hii kwa kunyonya na kuteketeza joto lililojengewa, kuhakikisha kuwa vifaa vya umeme vya umeme vinafanya kazi ndani ya kiwango cha joto kinachopendekezwa.Kupitia athari zake za kinga, mfumo wa kupozea huzuia uharibifu unaowezekana, kuokoa wamiliki kutokana na matengenezo ya gharama kubwa na kuhakikisha utendakazi thabiti wa umeme.
Udhibiti mzuri wa joto:
Udhibiti mzuri wa mafuta ni ufunguo wa kuongeza utendaji wa gari la umeme.Vipozezi vya magari ya umeme ni sehemu muhimu katika kufikia lengo hili.Kwa kudumisha kiwango bora cha halijoto kwa kila mfumo, inaweza kufanya matumizi ya nishati ndani ya magari ya umeme kuwa sahihi zaidi na bora, na hivyo kuboresha matumizi ya nishati na utendakazi kwa ujumla.
hitimisho:
Magari ya umeme yanapoendelea kuunda mustakabali wa uhamaji, jukumu la vipozezi vya EV katika kuhakikisha utendakazi wao bora na maisha marefu linazidi kuwa muhimu.Kuanzia kuboresha starehe ya kabati kwa kutumia hita za PTC hadi kulinda vifaa vya elektroniki vya nishati na kuongeza muda wa matumizi ya betri, mfumo wa kupozea unaofanya kazi vizuri unaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa hali ya jumla ya matumizi ya gari la umeme.
Kwa kujitahidi kufikia usimamizi mzuri wa mafuta na kutoa mazingira thabiti ya kufanya kazi kwa vifaa vyote vya umeme, vipozezi vya gari la umeme huwa uti wa mgongo wa usafirishaji endelevu.Umuhimu wa vipozaji vya EV utaendelea kukua kadiri teknolojia inavyoendelea na uvumbuzi katika tasnia ya EV, kubadilisha teknolojia ya EV na kusukuma mipaka ya usafirishaji bora na endelevu.
Maombi
Kampuni yetu
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha, sehemu za hita, kiyoyozi na sehemu za magari ya umeme kwa zaidi ya miaka 30.Sisi ni wazalishaji wanaoongoza wa sehemu za magari nchini China.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya kupima udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu imepitisha udhibitisho wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002.Pia tulibeba cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa kampuni chache tu duniani zinazopata uthibitisho wa kiwango cha juu kama hicho.
Kwa sasa tukiwa washikadau wakubwa zaidi nchini China, tunamiliki sehemu ya soko ya ndani ya 40% na kisha tunawasafirisha kote ulimwenguni hasa katika Asia, Ulaya na Amerika.
Kukidhi viwango na mahitaji ya wateja wetu daima imekuwa kipaumbele chetu cha juu.Daima huwahimiza wataalamu wetu kuendelea kuchanganua mawazo, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kabisa soko la Uchina na wateja wetu kutoka kila sehemu ya dunia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Kipozezi cha gari la umeme ni nini?
Kipozezi cha gari la umeme ni kioevu maalum kinachotumiwa kudhibiti na kudumisha halijoto ya pakiti za betri za gari la umeme, injini na vifaa vingine vinavyohusiana.Inasaidia kuhakikisha uendeshaji mzuri na kuzuia overheating.
2. Kwa nini kupoza ni muhimu kwa magari yanayotumia umeme?
Kipozezi kina jukumu muhimu katika kudumisha halijoto bora kwa vipengele vya gari la umeme kama vile betri na injini.Inasaidia kuondokana na joto linalozalishwa wakati wa operesheni, kuzuia uharibifu kutoka kwa joto na kuhakikisha utendaji wa gari na maisha marefu.
3. Kuna tofauti gani kati ya kipozezi cha gari la umeme na kipozezi cha kawaida cha gari?
Ndiyo, kipozezi cha gari la umeme ni tofauti na kipozezi cha kawaida cha gari.Vipozezi vinavyotumika katika magari ya umeme havipitishi na vimeundwa mahususi kwa mahitaji ya kipekee ya kupoeza ya treni za umeme.Imeundwa kustahimili halijoto ya juu zaidi na kupozesha pakiti ya betri na injini.
4. Ni mara ngapi kipozezi cha gari la umeme kinahitaji kubadilishwa?
Masafa ya kubadilisha vipozaji vya gari la umeme vinaweza kutofautiana kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.Hata hivyo, kwa wastani, inashauriwa kubadilisha kipozezi kila baada ya miaka miwili hadi mitatu au takriban maili 30,000 hadi 50,000 (yoyote yatakayotangulia).
5. Je, kipozezi cha magari ya umeme kinaweza kubadilishwa na kizuia kuganda kwa kawaida?
Hapana, antifreeze ya kawaida haipaswi kutumiwa badala ya kipozezi cha gari la umeme.Kizuia kuganda kwa kawaida hupitisha umeme na kinaweza kusababisha kaptura za umeme zinazoweza kutokea ikiwa zitatumika katika mifumo ya kupozea magari ya umeme.Kutumia kipozezi kinachopendekezwa cha gari la umeme ni muhimu ili kuhakikisha utendakazi sahihi na usalama.
6. Je, magari yanayotumia umeme yanahitaji aina maalum ya kupozea?
Ndiyo, magari ya umeme mara nyingi yanahitaji aina maalum ya baridi iliyopendekezwa na mtengenezaji.Kipozezi kimeundwa mahususi ili kukidhi mahitaji ya kipekee ya kupoeza kwa vijenzi vya nishati ya umeme, kuhakikisha uondoaji wa joto kwa ufanisi na utendakazi bora.
7. Je, chapa tofauti au aina za vipozezi vya magari ya umeme vinaweza kuchanganywa?
Kuchanganya chapa tofauti au aina za vipozezi vya gari la umeme kwa ujumla haipendekezwi.Kuchanganya vipozezi kunaweza kusababisha ufanisi mdogo na athari za kemikali zinazoweza kuharibu mfumo wa kupoeza.Inashauriwa kushikamana na baridi iliyopendekezwa na mtengenezaji na kushauriana na mtaalamu ikiwa huna uhakika.
8. Je, kipozezi cha gari la umeme kinaweza kujazwa juu?Au inahitaji kuoshwa vizuri na kujazwa tena?
Katika hali nyingi, baridi ya EV inaweza kuongezwa ikiwa kiwango kinashuka kidogo.Hata hivyo, ikiwa kipozezi kimeharibika kwa kiasi kikubwa au kuna matatizo makubwa ya mfumo wa kupoeza, kusafisha kabisa na kujaza tena kunaweza kuhitajika.Katika kesi hii, ni bora kushauriana na mwongozo wa gari lako au kutafuta ushauri wa kitaalamu.
9. Jinsi ya kuangalia kiwango cha baridi cha gari la umeme?
Mbinu ya kuangalia kiwango cha kupozea inaweza kutofautiana kulingana na muundo na muundo wa gari lako la umeme.Kwa ujumla, ingawa, kuna hifadhi ya kupozea ambayo hukuruhusu kuangalia kiwango cha kupoeza.Tazama mwongozo wa gari lako kwa maagizo mahususi.
10. Je, ninaweza kubadilisha kipozezi cha gari langu la umeme mwenyewe, au nimuachie mtaalamu?
Ingawa watu wengine wanaweza kubadilisha kipozezi cha magari yao ya umeme peke yao, kwa kawaida hupendekezwa kukipeleka kwenye kituo cha huduma cha kitaalamu ambacho kina utaalam wa magari yanayotumia umeme.Wana utaalam na vifaa vya kubadilisha vizuri kipozezi na kuhakikisha kuwa mfumo wa kupoeza wa gari lako uko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi.