NF 8KW AC340V PTC Kijambazi cha kupozea 12V HV Kijambazi cha kupozea 323V-552V Kijambazi cha Juu cha Voltage
Maelezo
Wakati mabadiliko ya ulimwengu kwa usafiri endelevu, magari ya umeme (EVs) yanazidi kupata umaarufu kutokana na kupungua kwa kiwango cha kaboni.Walakini, kuhakikisha faraja ya abiria na kudumisha utendaji wa kilele katika hali mbaya ya hali ya hewa bado ni changamoto kubwa.Hapa ndipo teknolojia za hali ya juu kama vile hita ya kupozea ya AC PTC na hita ya kupozea yenye shinikizo la juu ya 8KW.
Hita ya kupozea ya AC PTC ni teknolojia ya kisasa iliyoundwa ili kutoa upashaji joto wa kabati kwa ufanisi na kuhakikisha maisha marefu ya mifumo ya kuendesha gari ya umeme.Inaangazia teknolojia ya Kipeo Chanya cha Halijoto (PTC) ambacho hurekebisha kwa haraka pato la nishati ya kupasha joto kulingana na halijoto ya wakati halisi ya kabati na mipangilio unayotaka.Hii inahakikisha inapokanzwa haraka na sahihi hata siku za baridi zaidi za baridi.
Hita za kupozea za AC PTC zimeundwa kwa ajili ya msongamano mkubwa wa nishati, ufanisi zaidi wa nishati na udhibiti sahihi wa halijoto.Kwa kupokanzwa kwa haraka kipozezi, teksi huwashwa moto kwa muda mfupi.Zaidi ya hayo, saizi yake ya kompakt na muundo mwepesi huhakikisha ujumuishaji rahisi katika mifumo ya EV bila kuathiri nafasi muhimu.
8KWhita ya kupozea yenye voltage ya juu:
Kwa magari ya umeme yenye utendaji wa juu, hita ya kupozea yenye shinikizo la juu ya 8KW ina faida zisizo na kifani.Hita hii ya kupozea imeundwa mahsusi kwa ajili ya matumizi katika mifumo ya voltage ya juu, na kuifanya kuwa bora kwa magari ya kisasa ya umeme.Inatoa udhibiti sahihi wa halijoto kwa betri, umeme wa umeme na vipengele vingine muhimu, kuhakikisha utendaji bora hata katika halijoto ya kuganda.
Hita ya kupozea yenye shinikizo la juu ya 8KW pia hudumisha halijoto ya betri ndani ya kiwango kinachohitajika, hivyo kuchangia mfumo bora wa usimamizi wa betri.Hii husaidia kuboresha ufanisi wa betri, kupanua maisha yake na kuboresha utendaji wa jumla wa gari.
hitimisho:
Wakati kupitishwa kwa magari ya umeme kunaendelea kukua, haja ya ufumbuzi wa joto wa ufanisi inazidi kuwa muhimu.Iwe ni hita ya kupozea ya AC PTC au yenye utendaji wa juu 8KWHita ya kupozea ya HV, teknolojia hizi mbili zina jukumu muhimu katika kuhakikisha faraja ya abiria na uendeshaji bora wa vipengele muhimu vya gari la umeme.
Watengenezaji wanawekeza sana katika R&D ili kuboresha zaidi hita hizi za kupozea, wakilenga kuboresha ufanisi wa nishati, kupunguza uzito na ukubwa, na kuziunganisha kikamilifu katika usanifu wa magari ya umeme.
Pamoja na maendeleo katika teknolojia ya mfumo wa joto kwa magari ya umeme, soko linaelekea kufikia ufanisi mkubwa wa nishati, kuboresha anuwai, na kuboresha faraja ya abiria.Kadiri wamiliki zaidi wa EV wanavyopata manufaa ya hita hizi bunifu za kupozea, tunaweza kutazamia maisha ya kijani kibichi na yenye starehe zaidi ya wakati ujao barabarani.
Kigezo cha Kiufundi
Mfano | WPTC13 |
Kiwango cha voltage (V) | AC 430 |
Kiwango cha voltage (V) | 323-552 |
Nguvu iliyokadiriwa (W) | 8000±10%@10L/dak,Bati=40℃ |
Kidhibiti cha voltage ya chini (V) | 12 |
Ishara ya kudhibiti | Udhibiti wa relay |
Kipimo cha Jumla(L*W*H): | 247*197.5*99mm |
Maombi
Inatumika sana kwa kupoza injini, vidhibiti na vifaa vingine vya umeme vya magari mapya ya nishati (magari ya mseto ya umeme na magari safi ya umeme).
Kampuni yetu
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha, sehemu za hita, kiyoyozi na sehemu za magari ya umeme kwa zaidi ya miaka 30.Sisi ni wazalishaji wanaoongoza wa sehemu za magari nchini China.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya kupima udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu imepitisha udhibitisho wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002.Pia tulibeba cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa kampuni chache tu duniani zinazopata uthibitisho wa kiwango cha juu kama hicho.Kwa sasa tukiwa washikadau wakubwa zaidi nchini China, tunamiliki sehemu ya soko ya ndani ya 40% na kisha tunawasafirisha kote ulimwenguni hasa katika Asia, Ulaya na Amerika.
Kukidhi viwango na mahitaji ya wateja wetu daima imekuwa kipaumbele chetu cha juu.Daima huwahimiza wataalamu wetu kuendelea kuchanganua mawazo, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kabisa soko la Uchina na wateja wetu kutoka kila sehemu ya dunia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. HVC ni nini (Hita ya kupozea yenye voltage ya juu)?
Hita ya kupozea yenye shinikizo la juu (HVC) ni kifaa kinachotumiwa katika magari ya umeme (EV) ili kupasha joto la kupozea kabla ya kuwasha injini.Husaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji kwa betri za gari na vifaa vya elektroniki vya nishati, kuboresha ufanisi na utendakazi kwa ujumla.
2. Jinsi gani HVCs hufanya kazi?
HVC hutumia pakiti ya betri ya gari yenye nguvu ya juu ili kupasha joto kipozezi kinachopita kwenye mfumo wa kupozea wa EV.Kwa kutoa joto kwenye kipozezi, huhakikisha kwamba betri na vifaa vya elektroniki vya nishati viko katika kiwango bora cha halijoto kwa ajili ya uendeshaji bora.
3. Kwa nini preconditioning ni muhimu kwa magari ya umeme?
Kwa magari ya umeme, preconditioning ni muhimu, kuandaa betri na vipengele vingine kabla ya kuendesha gari.Kwa kutumia HVC kupasha joto kipozezi, magari ya umeme yanaweza kufikia joto linalohitajika la kufanya kazi kwa haraka zaidi, kuhakikisha utendakazi wa betri na kupanua masafa yake.
4. Je, HVC inaweza kudhibitiwa kwa mbali?
Ndiyo, magari mengi ya umeme yenye mifumo ya HVC hutoa chaguo la kudhibiti hita kwa mbali kupitia programu ya simu au fob ya vitufe vya gari.Hii huruhusu watumiaji kupata joto au kupoza kibanda na betri kabla ya kuingia kwenye gari, kuboresha starehe na anuwai katika hali mbaya ya hewa.
5. Je, mfumo wa HVC una ufanisi wa nishati?
Ndiyo, mifumo ya HVC imeundwa kuwa bora, kwa kutumia nishati ya umeme iliyohifadhiwa kwenye pakiti ya betri ya gari.Kwa kutumia nishati hii ili kupasha joto kipozezi, hita za jadi zinazotegemea injini hazihitajiki, na kufanya mchakato huo kuwa rafiki wa mazingira.
6. Je, HVC inatumika tu kwa madhumuni ya kuongeza joto?
Ingawa kazi ya msingi ya HVC ni kupasha joto kipozezi, inaweza pia kutumiwa kupoza kipozezi katika hali ya joto.Uwezo huu wa kupoeza huhakikisha kuwa betri na vifaa vya elektroniki vya nishati vinasalia ndani ya kiwango bora cha halijoto, hivyo basi kuzuia kuongezeka kwa joto kupita kiasi.
7. Je, magari ya zamani ya umeme yanaweza kubadilishwa kwa HVC?
Katika baadhi ya matukio, mifumo ya HVC katika magari ya zamani ya umeme inaweza kuwekwa upya.Walakini, hii inategemea utengenezaji maalum na mfano.Wasiliana na muuzaji aliyeidhinishwa au kituo cha huduma ili kubaini kama retrofit ya HVC inafaa kwa gari lako.
8. Je, HVC ina vipengele vya usalama?
Ndiyo, mifumo ya HVC inajumuisha vipengele mbalimbali vya usalama ili kulinda dhidi ya joto kupita kiasi, voltage kupita kiasi, na hatari nyinginezo zinazoweza kutokea.Njia hizi za usalama zinahakikisha kwamba mfumo unafanya kazi ndani ya mipaka ya kubuni, kulinda gari na wakazi wake.
9. Je, inachukua muda gani kwa HVC kuwasha kipozezi?
Muda unaochukua kwa HVC kuwasha kipozezi hutegemea mambo kadhaa kama vile halijoto iliyoko, halijoto inayotaka na uwezo wa betri.Kwa ujumla, inachukua dakika kadhaa hadi nusu saa kufikia halijoto ya kufanya kazi inayotakiwa.
10. Je, kuna mahitaji ya matengenezo ya mfumo wa HVC?
Kwa kawaida, mifumo ya HVC inahitaji matengenezo kidogo.Hata hivyo, inashauriwa kufuata ratiba ya matengenezo iliyopendekezwa na mtengenezaji ili kuhakikisha utendaji bora.Ukaguzi na ukarabati wa mara kwa mara unaweza kuzuia matatizo yanayoweza kutokea na kuongeza maisha ya mfumo wako wa HVC.