Hita ya Kupoeza ya NF 7KW HV Hita ya Kupoeza ya Volti 600V Heta ya Kupoeza ya Volti 24V PTC
Maelezo
Kwa mabadiliko ya kimataifa kuelekea usafiri endelevu, magari ya umeme (EV) yanapata umaarufu. Magari haya si rafiki kwa mazingira tu, bali pia hutoa faida kubwa kama vile kupunguza gharama za uendeshaji na ufanisi ulioboreshwa. Sehemu muhimu ambayo ina jukumu muhimu katika utendaji wa magari ya umeme ni hita yenye voltage kubwa. Katika blogu hii, tutajadili umuhimu wahita zenye volteji nyingikatika matumizi ya magari, kwa kuzingatia hasa hita za kupoeza za PTC za magari ya umeme na hita za kupoeza za betri.
Umuhimu wa hita zenye shinikizo kubwa katika magari ya umeme:
1. Boresha utendaji wa betri:
Mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya gari la umeme ni utendaji wake wa betri. Hita zenye volteji nyingi zina jukumu muhimu katika kudumisha halijoto bora katika pakiti ya betri ya gari. Hita hizi huzuia betri kutokana na joto kali katika hali mbaya ya hewa na kuhakikisha inafanya kazi kwa ufanisi zaidi, na kuongeza muda wake wa matumizi na utendaji kwa ujumla.
2. Kupokanzwa kwa ufanisi kwa kabati:
Magari ya umeme hutumia hita zenye volteji nyingi sio tu kupasha betri joto, bali pia kuwaweka abiria katika hali ya joto. Magari ya injini za mwako wa ndani ya kawaida hutegemea joto taka linalotokana na injini kupasha joto kabati. Hata hivyo, katika magari ya umeme, hita zenye volteji nyingi ni muhimu ili kutoa halijoto ya ndani yenye starehe.Hita ya Kupoeza ya PTC ya Gari la UmemeImetengenezwa kwa teknolojia ya Kipimo cha Joto Chanya (PTC) ili kupasha joto hewa inayopita kwa ufanisi na haraka.
3. Kuokoa nishati:
Hita zenye volteji kubwa katika magari ya umeme zimeundwa kufanya kazi kwa ufanisi mkubwa wa nishati. Kwa kutumia nishati iliyohifadhiwa kwenye pakiti ya betri ya gari, hita hizi hupunguza kwa kiasi kikubwa nishati inayopotea inayohitajika na magari ya kawaida ya injini za mwako wa ndani. Kwa hivyo, magari ya umeme yenye hita zenye shinikizo kubwa hutumia nishati kidogo, huongeza kiwango cha kuendesha na kupunguza athari ya kaboni kwa ujumla.
Hita ya Kupoeza ya PTC ya Gari la Umeme:
Gari la umemeHita ya kupoeza ya PTCinazidi kuwa maarufu kwa uwezo wake bora wa kupasha joto na vipengele vya kuokoa nishati. Hita hizi hutumia nyenzo chanya za mgawo wa joto (PTC) ambazo hurekebisha kiotomatiki mkondo unaotumika kulingana na halijoto. Wakati halijoto ya kipozeo iko chini, upinzani wa nyenzo ya PTC ni mkubwa na hutumia nishati kidogo. Kipozeo kinapofikia halijoto inayotakiwa, upinzani wa umeme wa nyenzo ya PTC hupungua, na kudhibiti mkondo wa umeme na kuhakikisha upashaji joto unaofaa.
Kipozeo cha Betri:
Hita za kupoeza betrizimeundwa mahususi ili kudumisha halijoto bora kwa pakiti za betri za magari ya umeme. Hita hizi hufanya kazi kwa kusambaza kipozeo cha moto kupitia mfululizo wa mirija inayozunguka moduli za betri. Kipozeo cha joto hupasha betri joto kwa ufanisi, kuhakikisha utendaji wake na kuongeza muda wake wa matumizi. Zaidi ya hayo, kipozeo cha betri kina jukumu muhimu katika kupasha betri joto mapema katika hali ya hewa ya baridi, kupunguza athari za halijoto kwenye ufanisi wa betri na kiwango cha jumla cha matumizi.
Kwa muhtasari:
Hita zenye volteji kubwa ni vipengele muhimu katika magari ya umeme. Sio tu kwamba zinaongeza utendaji wa betri, bali pia zinahakikisha ufanisi wa kupasha joto kwenye kabati na kuokoa nishati. Hita za kupoeza za PTC kwenye magari ya umeme na hita za kupoeza betri ni maendeleo mawili makubwa katika teknolojia ya kupasha joto yenye shinikizo kubwa ambayo yamebadilisha tasnia ya magari ya umeme. Kwa hita hizi za kisasa, magari ya umeme sasa yana uwezo zaidi kuliko hapo awali wa kutoa masafa marefu ya kuendesha, halijoto nzuri kwenye kabati na njia endelevu ya usafiri kwa siku zijazo. Kadri ulimwengu unavyoendelea kuweka kipaumbele uhamaji endelevu, hita zenye volteji kubwa zitachukua jukumu muhimu katika kuendesha mapinduzi ya umeme.
Kigezo cha Kiufundi
| Nguvu iliyokadiriwa (kw) | 7KW |
| Volti Iliyokadiriwa (VDC) | DC600V |
| Volti ya Kufanya Kazi | DC450-750V |
| Volti ya chini ya kidhibiti (V) | DC9-32V |
| Halijoto ya mazingira ya kazi | -40~85℃ |
| Halijoto ya kuhifadhi | -40~120℃ |
| Kiwango cha ulinzi | IP67 |
| Itifaki ya mawasiliano | INAWEZA |
Maelezo ya Bidhaa
Faida
(1) Utendaji mzuri na wa haraka: uzoefu mrefu wa kuendesha gari bila kupoteza nishati
(2) Nguvu na ya kuaminika ya kutoa joto: faraja ya haraka na ya kudumu kwa dereva, abiria na mifumo ya betri
(3) Muunganisho wa haraka na rahisi: Udhibiti wa CAN
(4) Udhibiti sahihi na usio na hatua: utendaji bora na usimamizi bora wa nguvu
Maombi
Kampuni Yetu
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipata cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa kampuni chache pekee duniani zinazopata uidhinishaji wa kiwango cha juu. Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunazisafirisha nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.
Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme ni nini?
Hita ya Kupoeza ya EV PTC (Kipimo Chanya cha Joto) ni kifaa kinachotumika katika EV kupasha joto kipoeza kinachozunguka kwenye mfumo wa kupoeza wa gari. Husaidia kupasha joto kabatini na kupasha joto betri, na kuboresha ufanisi wa jumla wa nishati na masafa.
2. Hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inafanyaje kazi?
Hita za kupoeza za PTC hutumia vipengele vya kupoeza vya kauri vyenye mgawo chanya wa halijoto. Wakati mkondo unapita kwenye kipengele hicho, upinzani wake huongezeka kadri halijoto inavyoongezeka, na kutoa joto. Joto huhamishiwa kwenye kipoeza, ambacho kisha huzunguka ili kupasha joto ndani ya gari na pakiti ya betri.
3. Je, ni faida gani za kutumia hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme?
Kuna faida kadhaa za kutumia hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme. Husaidia kupasha joto kabati haraka zaidi wakati wa baridi, hutoa uendeshaji mzuri zaidi wa betri kwa kupasha joto kabla ya matumizi, na hupunguza utegemezi wa nguvu ya betri, na kuongeza kiwango cha kuendesha.
4. Je, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inaokoa nishati?
Ndiyo, hita za kupoeza za PTC za magari ya umeme zimeundwa ili ziweze kutumia nishati kwa ufanisi. Kwa kutumia mfumo wa mzunguko wa sasa wa hita za kupoeza wa gari, hita huongeza matumizi ya joto taka kutoka kwa betri na kuwasha vifaa vya elektroniki ili kupasha joto kabati na pakiti ya betri, na kupunguza mahitaji ya betri ya gari.
5. Je, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inaweza kutumika kwa gari lolote la umeme?
Kwa ujumla, hita za kupoeza za PTC za magari ya umeme zinaweza kutumika katika aina nyingi za magari ya umeme. Hata hivyo, uoanifu maalum kwa modeli fulani unapaswa kuchunguzwa na mtengenezaji wa gari au wasiliana na mwongozo wa mmiliki wa gari kwa taarifa za uoanifu.
6. Inachukua muda gani kwa hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme kupasha joto teksi?
Muda unaochukuliwa kwa hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme kupasha joto kabati hutegemea mambo kama vile halijoto ya awali ya kabati, halijoto ya nje, na nguvu inayotoka kwenye hita. Kwa kawaida, inachukua dakika chache kwa hita kuanza kutoa hewa ya moto na kupata joto kamili ndani ya dakika 10-20.
7. Je, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inaweza kutumika wakati gari linachaji?
Ndiyo, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inaweza kutumika wakati gari linachaji. Kwa kweli, kutumia hita wakati wa kuchaji mara nyingi hupendekezwa kwa sababu inaruhusu gari kutumia nguvu ya gridi ya taifa kupasha joto badala ya kupunguza akiba ya nishati ya betri.
8. Je, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme ina kelele?
Hapana, hita za kupoeza za EV PTC zimeundwa kufanya kazi kimya kimya. Zimetengenezwa kwa vifaa vya kupunguza kelele ili kutoa sauti ndogo inapopashwa joto, na kuhakikisha mazingira ya kibanda yanastarehesha na kutulia.
9. Je, hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme inaweza kusakinishwa baada ya kuuzwa?
Ndiyo, katika visa vingi hita za kupoeza za EV PTC zinaweza kusakinishwa baada ya soko. Hata hivyo, kisakinishi mtaalamu au mtengenezaji wa gari lazima ashauriwe ili kuhakikisha utangamano na usakinishaji sahihi kwani unaweza kutofautiana kulingana na aina na modeli ya gari.
10. Hita ya kupoeza ya PTC ya gari la umeme huboreshaje ufanisi wa magari ya umeme?
Hita za kupoeza za PTC za magari ya umeme huongeza ufanisi wa magari ya umeme kwa kupunguza nishati ya betri inayohitajika kupasha joto kabati. Kwa kupasha joto ndani ya gari na betri kabla ya kuendesha, hita huruhusu gari kutenga nishati zaidi kwa ajili ya kuendesha, na kuboresha matumizi ya jumla na ufanisi wa nishati.











