Hita ya Kupoeza ya NF 7KW EV HVCH 12V HV Hita ya Betri ya Voltage ya Juu ya DC600V Yenye Udhibiti wa MKONO Picha Iliyoangaziwa

Hita ya Kupoeza ya NF 7KW EV HVCH 12V HV Hita ya Betri ya Volti ya Juu ya DC600V Yenye Udhibiti wa MKONO

Maelezo Mafupi:

Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipokea cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uidhinishaji wa kiwango cha juu.
Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunaziuza nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kigezo cha Kiufundi

Kigezo	Maelezo	Hali	Thamani ya chini kabisa	Thamani iliyokadiriwa	Thamani ya juu zaidi	Kitengo
Pn el.	Nguvu	Hali ya kufanya kazi kwa nominella: Un = 600 V Kipoezaji Ndani= 40°C Kipoezaji cha Q = 10L/dakika Kipoezaji = 50: 50	6300	7000	7700	W
m	Uzito	Uzito halisi (hakuna kipozezi)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Volti ya usambazaji wa umeme		16	24	32	v
UHV+/HV-	Volti ya usambazaji wa umeme	Isiyo na vikwazo nguvu	400	600	750	v

Ukubwa wa Bidhaa

Maelezo

Kadri mahitaji ya magari ya umeme (EV) yanavyoendelea kukua kama suluhisho endelevu la usafiri, maendeleo ya mifumo ya hali ya juu ya kupasha joto kwa betri za EV yamekuwa muhimu. Katika blogu hii, tutaangalia baadhi ya teknolojia za kisasa zinazotumika kuweka betri za mabasi ya umeme zikiwa na joto wakati wa hali mbaya ya hewa. Tutazingatia mifumo miwili muhimu ya kupasha joto: hita za PTC za magari ya umeme zenye volteji kubwa na hita za umeme zenye volteji kubwa. Hebu tuchunguze kwa undani na tujifunze jinsi suluhisho hizi bunifu za kupasha joto zinavyofungua njia ya usafiri wa umeme wenye ufanisi na wa kuaminika.

1. Hita ya PTC ya gari la umeme yenye volteji kubwa :
Hita ya PTC ya gari la umeme yenye volteji kubwa ni mfumo wa kupasha joto wa kimapinduzi ulioundwa mahususi kwa mabasi ya umeme. PTC inawakilisha Mgawo Chanya wa Joto, ambayo ina maana kwamba upinzani wa kipengele cha kupasha joto huongezeka kadri halijoto inavyoongezeka. Kipengele hiki cha kipekee huruhusu hita ya PTC kujidhibiti uwezo wake wa kupasha joto, na kuhakikisha inapokanzwa betri kwa kiwango cha juu na kwa uthabiti.

Hita ya PTC hutumia teknolojia ya kisasa kupasha betri joto kwa ufanisi bila kusababisha uharibifu wowote. Kwa kutumia volteji ya juu, inadumisha kiwango bora cha halijoto hata katika hali mbaya zaidi ya hewa. Mfumo pia hutoa vipengele vya usalama vilivyoboreshwa kama vile ulinzi dhidi ya joto kupita kiasi na kuzuia mzunguko mfupi wa umeme.

2. Hita ya umeme ya kioevu yenye volteji nyingi :
Mbali na hita za PTC, teknolojia nyingine ya kisasa ya kupasha betri za magari ya umeme nihita ya kupoeza yenye volteji nyingiMfumo huzunguka kipoezaji cha kioevu chenye volteji nyingi katika pakiti yote ya betri, kuhakikisha usambazaji wa joto sawa na mzuri.

Hita ya kioevu ina mtandao wa mirija midogo au mifereji iliyopachikwa kimkakati ndani ya moduli ya betri. Mifereji hii huruhusu kipozezi cha kioevu kutiririka na kubeba joto la ziada kutoka kwa betri, kuzuia joto kupita kiasi na uharibifu unaoweza kutokea. Mchakato wa uhamishaji wa joto huimarishwa zaidi kwa kutumia kipozezi kilichoundwa maalum na kinachopitisha joto kwa kiwango cha juu.

Hita za umeme hutoa faida kadhaa ikilinganishwa na njia za jadi za kupasha joto kama vile hita za hewa. Zina ufanisi zaidi wa nishati, hupunguza upotevu wa joto, na hutoa udhibiti bora wa halijoto ya betri. Hii inaweza kuboresha utendaji wa mabasi ya umeme, kuongeza muda wa matumizi ya betri na kuboresha ufanisi wa jumla.

Hitimisho:
Kadri mahitaji ya mabasi ya umeme yanavyoendelea kuongezeka, kuhakikisha uaminifu na ufanisi wa mfumo wa betri ni muhimu. Matumizi ya teknolojia za hali ya juu za kupasha joto kama vile hita za PTC za magari ya umeme zenye volteji kubwa na hita za umeme zenye volteji kubwa hutoa suluhisho la kuahidi kwa changamoto zinazosababishwa na hali mbaya ya hewa.

Mifumo hii bunifu ya kupasha joto sio tu kwamba inalinda betri kutokana na halijoto ya kuganda lakini pia huhakikisha utendaji bora na uimara. Kwa kudhibiti kikamilifu halijoto ya betri, huwapa abiria uzoefu mzuri na wa kuaminika huku wakidumisha uhamaji wa kielektroniki kuwa endelevu na rafiki kwa mazingira.

Huku utafiti na maendeleo yakiendelea katika eneo hili, tunaweza kutarajia maboresho zaidi na suluhisho mpya ili kuunda mustakabali wa mifumo ya kupasha joto magari ya umeme, na kufanya mabasi ya umeme kuwa chaguo la usafiri linalotegemewa zaidi na rahisi kwa raia.

Faida

Kazi kuu za mzunguko jumuishiHita ya kupoeza ya PTCni:

- Kazi ya udhibiti: Hali ya udhibiti wa hita ni udhibiti wa nguvu na udhibiti wa halijoto;

- Kazi ya kupasha joto: Ubadilishaji wa nishati ya umeme kuwa nishati ya joto;

- Kazi ya kiolesura: Moduli ya kupasha joto na moduli ya kudhibiti ingizo la nishati, ingizo la moduli ya ishara, kutuliza, ingizo la maji nanjia ya kutolea maji.

Maombi

Ufungashaji na Usafirishaji

Hita ya kuegesha ya hewa ya kubebeka ya 5KW04

Kampuni Yetu

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.

Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.

Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Hita ya betri ya basi la umeme ni nini?
Hita ya betri ya basi la umeme ni kifaa kinachotumika kudhibiti halijoto ya betri ya basi la umeme. Husaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji wa betri, hasa katika hali ya hewa ya baridi, ili kuhakikisha ufanisi wake na uimara wake.

2. Kwa nini mabasi ya umeme yanahitaji hita za betri?
Betri za basi la umeme zinaweza kuathiriwa na halijoto kali, hasa katika hali ya hewa ya baridi. Halijoto ya chini inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa utendaji wa betri na matumizi yake kwa ujumla. Vipokezi vya betri ni muhimu katika kupasha joto betri mapema na kudumisha halijoto yake ndani ya kiwango bora ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika na kuongeza ufanisi wa basi.

3. Hita ya betri ya basi la umeme hufanyaje kazi?
Hita za betri za basi la umeme kwa kawaida hutumia mchanganyiko wa vipengele vya kupasha joto na vitambuzi vya halijoto ili kufuatilia na kudhibiti halijoto ya betri. Wakati halijoto ya kawaida inaposhuka chini ya kizingiti fulani, hita huingia na kupasha joto betri. Vitambuzi vya halijoto husaidia kudhibiti utoaji wa joto na kudumisha kiwango cha halijoto kinachohitajika.

4. Je, ni faida gani za kutumia hita za betri kwenye mabasi ya umeme?
Kuna faida kadhaa za kutumia hita za betri katika mabasi ya umeme. Husaidia kudumisha utendaji wa betri na masafa hata katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuweka betri ndani ya kiwango bora cha halijoto, hita huhakikisha uhamishaji wa nishati unaofaa na huongeza maisha ya huduma ya betri. Pia hupunguza hatari ya matatizo ya kuanza kwa betri kwa baridi na kuwezesha kuchaji haraka katika hali ya hewa ya baridi.

5. Je, hita ya betri ya basi la umeme inaweza kutumika katika hali ya hewa ya joto?
Ingawa kazi kuu ya hita za betri za basi la umeme ni kupasha betri joto wakati wa baridi, baadhi ya mifumo ya hali ya juu inaweza pia kupoza betri katika hali ya hewa ya joto. Hii husaidia kuzuia joto kupita kiasi na kuhakikisha utendaji bora wa betri bila kujali halijoto ya mazingira.

6. Je, kutumia hita ya betri kutaongeza matumizi ya nishati?
Ingawa hita za betri za basi za umeme hutumia nishati ya ziada, ni sehemu muhimu inayosaidia kudumisha ufanisi wa betri, hasa katika hali ya hewa ya baridi. Nishati inayotumiwa na hita si kubwa ikilinganishwa na mahitaji ya jumla ya nishati ya basi, na faida zake zinazidi zaidi matumizi ya ziada ya nishati.

7. Je, mifumo ya mabasi ya umeme iliyopo inaweza kuwa na vifaa vya kupokanzwa betri?
Ndiyo, hita za betri mara nyingi zinaweza kuunganishwa tena katika mifumo ya mabasi ya umeme iliyopo. Watengenezaji tofauti hutoa suluhisho za kurekebisha ambazo zinaweza kuunganishwa katika mifumo ya usimamizi wa betri iliyopo. Ni muhimu kuhakikisha utangamano kwani kila mfumo wa basi unaweza kuwa na mahitaji tofauti ya usakinishaji.

8. Hita ya betri kwa basi la umeme inagharimu kiasi gani?
Gharama ya hita ya betri ya basi la umeme inaweza kutofautiana kulingana na mambo mbalimbali ikiwa ni pamoja na ukubwa wa betri, ugumu wa mfumo na chapa. Kwa ujumla, gharama inaweza kuanzia dola elfu chache hadi makumi ya maelfu ya dola.

9. Je, hita za betri za mabasi ya umeme ni rafiki kwa mazingira?
Hita za betri kwa mabasi ya umeme huchangia uendelevu wa jumla na urafiki wa mazingira wa magari ya umeme. Kwa kudumisha halijoto bora ya betri, huongeza ufanisi wa nishati wa mabasi, kupunguza hitaji la kuchaji zaidi na kupunguza upotevu wa nishati. Zaidi ya hayo, kupokanzwa kwa betri kwa ufanisi huruhusu matumizi bora ya umbali na hupunguza athari ya kaboni kwa ujumla katika shughuli za mabasi ya umeme.

10. Je, kuna matatizo yoyote ya usalama na hita za betri za basi za umeme?
Hita za betri kwa mabasi ya umeme zimeundwa kwa kuzingatia usalama. Zinajaribiwa kwa ukali na zinafuata viwango vikali vya usalama ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kuaminika na salama. Vipima joto, vipengele vya ulinzi dhidi ya joto kupita kiasi na mifumo ya insulation mara nyingi huunganishwa katika mifumo hii ili kuzuia hatari zozote za usalama.

Iliyotangulia: Hita ya NF 24KW HVCH DC600V ya PTC yenye Volti ya Juu Hita ya Kipozeo cha DC24V HV Kinachodhibiti Hita ya Kipozeo cha Betri

Inayofuata: Hita ya Kupoeza ya Kabati la Betri ya NF 30KW Hita ya Kupoeza ya Voltage ya Juu Hita ya Kupoeza ya PTC ya 600V 24V kwa Basi/Lori la Umeme