Hita ya kupoeza yenye voltage ya juu ya NF 7KW DC600V PTC kwa gari la umeme
Kigezo cha Kiufundi
| Bidhaa | Hita ya kupoeza ya W09 PTC |
| Halijoto ya wastani | -40℃~90℃ |
| Aina ya wastani | Maji: ethilini glikoli /50:50 |
| Nguvu/kw | 7kw |
| Volti iliyokadiriwa (VDC) | 600 |
| Volti ya kufanya kazi (VDC) | 450-750 |
| Nguvu iliyokadiriwa (kW) | 7(1±10%)@10L/dakika，T_in=60℃，600V |
| Mkondo wa msukumo (A) | ≤25@750V |
| Kidhibiti cha voltage ya chini (VDC) | 9-16 au 16-32 |
| Ishara ya kudhibiti | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Mfano wa udhibiti | Gia (gia ya 5) au PWM |
Ukubwa wa Bidhaa
Maelezo
Hita hii ya umeme ya PTC inafaa kutumika katika magari ya umeme, mseto, na seli za mafuta na hutumika hasa kama chanzo kikuu cha joto kwa udhibiti wa halijoto ya kabati. Inaendana na njia zote mbili za uendeshaji wa kuendesha na kuegesha. Wakati wa mchakato wa kupasha joto, nishati ya umeme hubadilishwa kwa ufanisi kuwa nishati ya joto kupitia vipengele vya PTC. Kwa hivyo, bidhaa hii hutoa utendaji wa haraka wa kupasha joto ikilinganishwa na injini za kawaida za mwako wa ndani. Zaidi ya hayo, inaweza kutumika kwa udhibiti wa halijoto ya betri—hasa kwa kupasha betri hadi halijoto yake bora ya uendeshaji—pamoja na mizigo ya seli za mafuta zinazoanza.
1.Hita ya PTC ya gari la umeme yenye volteji kubwa
Hita ya PTC ya gari la umeme yenye volteji kubwa ni mfumo wa hali ya juu wa kupasha joto ulioundwa mahsusi kwa mabasi ya umeme. PTC inawakilisha Mgawo Chanya wa Joto, ambayo inarejelea sifa ya kipengele cha kupasha joto ambacho upinzani wake wa umeme huongezeka kadri halijoto inavyoongezeka. Sifa hii huwezesha hita ya PTC kujidhibiti yenyewe, na kuhakikisha utendaji thabiti na thabiti wa kupasha joto kwa mfumo wa betri.
Hita hii hutumia teknolojia ya kisasa ili kutoa joto la betri lenye ufanisi na salama. Kwa kutumia mifumo ya nguvu ya volteji nyingi, inadumisha kiwango bora cha halijoto hata chini ya hali mbaya ya hewa. Mfumo huu pia unajumuisha vipengele vilivyoimarishwa vya usalama kama vile ulinzi wa halijoto kupita kiasi na kuzuia mzunguko mfupi wa umeme.
2.Hita ya umeme ya kioevu yenye volteji nyingi
Mbali na hita za PTC, hita za umeme zenye volteji nyingi zinawakilisha teknolojia nyingine ya hali ya juu ya usimamizi wa joto la betri katika magari ya umeme. Mfumo huu huzunguka kipozezi cha kioevu chenye volteji nyingi katika pakiti ya betri, kuhakikisha usambazaji wa joto sawa na mzuri.
Mfumo wa kupasha joto wa kioevu una mtandao wa njia zilizoundwa kwa usahihi zilizopachikwa ndani ya moduli ya betri. Njia hizi huruhusu kipozeshaji kupita na kunyonya au kusambaza joto, na hivyo kuzuia kwa ufanisi joto kupita kiasi na uharibifu unaoweza kutokea wa joto. Ufanisi wa uhamishaji joto huboreshwa zaidi kwa kutumia kipozeshaji kilichoundwa maalum chenye upitishaji wa joto wa juu.
Ikilinganishwa na mbinu za kawaida za kupasha joto zinazotumia hewa, hita za kioevu za umeme hutoa faida kadhaa. Zina ufanisi zaidi wa nishati, hupunguza upotevu wa joto, na hutoa udhibiti bora wa halijoto ya betri. Faida hizi huchangia uboreshaji wa utendaji wa gari, muda mrefu wa matumizi ya betri, na ufanisi ulioboreshwa wa mfumo kwa ujumla.
Hitimisho
Kadri mahitaji ya mabasi ya umeme yanavyoendelea kuongezeka, kuhakikisha uaminifu na ufanisi wa mifumo ya betri unakuwa muhimu zaidi. Teknolojia za hali ya juu za kupasha joto kama vile hita za PTC zenye volteji kubwa na hita za umeme zenye volteji kubwa hutoa suluhisho bora kwa changamoto zinazosababishwa na hali mbaya ya hewa.
Mifumo hii bunifu ya kupasha joto sio tu kwamba inalinda betri kutokana na uharibifu wa halijoto ya chini lakini pia inahakikisha utendaji bora na uimara. Kwa kudhibiti kikamilifu halijoto ya betri, huongeza faraja ya abiria na uaminifu wa mfumo, huku ikiunga mkono uendelevu na faida za kimazingira za uhamaji wa umeme.
Kwa utafiti na maendeleo yanayoendelea katika uwanja huu, maendeleo zaidi na suluhisho mpya za usimamizi wa joto zinatarajiwa kuibuka, na kufanya mabasi ya umeme kuwa chaguo la usafiri linalozidi kuwa na faida, ufanisi, na rahisi kwa umma kwa ujumla.
Faida
Hita ya kupokanzwa maji ya mzunguko jumuishi hufanya kazi zifuatazo za msingi:
- Kazi ya Kudhibiti: Hita inasaidia hali mbili za udhibiti—udhibiti wa nguvu na udhibiti wa halijoto—ili kuhakikisha uendeshaji sahihi na thabiti.
- Kazi ya Kupasha Joto: Hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya joto kwa ufanisi mkubwa.
- Kazi ya Kiolesura: Hurahisisha muunganisho wa moduli ya kupasha joto na moduli ya udhibiti, ikiwa ni pamoja na uingizaji wa umeme, uingizaji wa mawimbi, kutuliza, pamoja na violesura vya kuingiza maji na njia ya kutoa umeme.
Maombi
Ufungashaji na Usafirishaji
Kampuni Yetu
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipokea cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uidhinishaji wa kiwango cha juu.
Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunaziuza nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.
Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Hita ya betri ya basi la umeme ni nini?
Hita ya betri ya basi la umeme ni kifaa kinachotumika kudhibiti halijoto ya betri ya basi la umeme. Husaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji wa betri, hasa katika hali ya hewa ya baridi, ili kuhakikisha ufanisi wake na uimara wake.
2. Kwa nini mabasi ya umeme yanahitaji hita za betri?
Betri za basi la umeme zinaweza kuathiriwa na halijoto kali, hasa katika hali ya hewa ya baridi. Halijoto ya chini inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa utendaji wa betri na matumizi yake kwa ujumla. Vipokezi vya betri ni muhimu katika kupasha joto betri mapema na kudumisha halijoto yake ndani ya kiwango bora ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika na kuongeza ufanisi wa basi.
3. Hita ya betri ya basi la umeme hufanyaje kazi?
Hita za betri za basi la umeme kwa kawaida hutumia mchanganyiko wa vipengele vya kupasha joto na vitambuzi vya halijoto ili kufuatilia na kudhibiti halijoto ya betri. Wakati halijoto ya kawaida inaposhuka chini ya kizingiti fulani, hita huingia na kupasha joto betri. Vitambuzi vya halijoto husaidia kudhibiti utoaji wa joto na kudumisha kiwango cha halijoto kinachohitajika.
4. Je, ni faida gani za kutumia hita za betri kwenye mabasi ya umeme?
Kuna faida kadhaa za kutumia hita za betri katika mabasi ya umeme. Husaidia kudumisha utendaji wa betri na masafa hata katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuweka betri ndani ya kiwango bora cha halijoto, hita huhakikisha uhamishaji wa nishati unaofaa na huongeza maisha ya huduma ya betri. Pia hupunguza hatari ya matatizo ya kuanza kwa betri kwa baridi na kuwezesha kuchaji haraka katika hali ya hewa ya baridi.
5. Je, hita ya betri ya basi la umeme inaweza kutumika katika hali ya hewa ya joto?
Ingawa kazi kuu ya hita za betri za basi la umeme ni kupasha betri joto wakati wa baridi, baadhi ya mifumo ya hali ya juu inaweza pia kupoza betri katika hali ya hewa ya joto. Hii husaidia kuzuia joto kupita kiasi na kuhakikisha utendaji bora wa betri bila kujali halijoto ya mazingira.
6. Je, kutumia hita ya betri kutaongeza matumizi ya nishati?
Ingawa hita za betri za basi za umeme hutumia nishati ya ziada, ni sehemu muhimu inayosaidia kudumisha ufanisi wa betri, hasa katika hali ya hewa ya baridi. Nishati inayotumiwa na hita si kubwa ikilinganishwa na mahitaji ya jumla ya nishati ya basi, na faida zake zinazidi zaidi matumizi ya ziada ya nishati.
7. Je, mifumo ya mabasi ya umeme iliyopo inaweza kuwa na vifaa vya kupokanzwa betri?
Ndiyo, hita za betri mara nyingi zinaweza kuunganishwa tena katika mifumo ya mabasi ya umeme iliyopo. Watengenezaji tofauti hutoa suluhisho za kurekebisha ambazo zinaweza kuunganishwa katika mifumo ya usimamizi wa betri iliyopo. Ni muhimu kuhakikisha utangamano kwani kila mfumo wa basi unaweza kuwa na mahitaji tofauti ya usakinishaji.
8. Hita ya betri kwa basi la umeme inagharimu kiasi gani?
Gharama ya hita ya betri ya basi la umeme inaweza kutofautiana kulingana na mambo mbalimbali ikiwa ni pamoja na ukubwa wa betri, ugumu wa mfumo na chapa. Kwa ujumla, gharama inaweza kuanzia dola elfu chache hadi makumi ya maelfu ya dola.
9. Je, hita za betri za mabasi ya umeme ni rafiki kwa mazingira?
Hita za betri kwa mabasi ya umeme huchangia uendelevu wa jumla na urafiki wa mazingira wa magari ya umeme. Kwa kudumisha halijoto bora ya betri, huongeza ufanisi wa nishati wa mabasi, kupunguza hitaji la kuchaji zaidi na kupunguza upotevu wa nishati. Zaidi ya hayo, kupokanzwa kwa betri kwa ufanisi huruhusu matumizi bora ya umbali na hupunguza athari ya kaboni kwa ujumla katika shughuli za mabasi ya umeme.
10. Je, kuna matatizo yoyote ya usalama na hita za betri za basi za umeme?
Hita za betri kwa mabasi ya umeme zimeundwa kwa kuzingatia usalama. Zinajaribiwa kwa ukali na zinafuata viwango vikali vya usalama ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kuaminika na salama. Vipima joto, vipengele vya ulinzi dhidi ya joto kupita kiasi na mifumo ya insulation mara nyingi huunganishwa katika mifumo hii ili kuzuia hatari zozote za usalama.
