Kipozeo cha Gari la Umeme cha NF 24KW Kipozeo cha Kupozea cha Volti ya Juu cha DC600V Kipozeo cha Kupozea cha DC24V PTC chenye KONI Picha Iliyoangaziwa

Kipozeo cha Gari la Umeme cha NF 24KW Kipozeo cha Kupozea cha Volti ya Juu cha DC600V Kipozeo cha Kupozea cha DC24V PTC chenye KOPO

Maelezo Mafupi:

Sisi ndio kiwanda kikubwa zaidi cha uzalishaji wa hita za kupoeza za PTC nchini China, tukiwa na timu imara sana ya kiufundi, mistari ya uunganishaji ya kitaalamu na ya kisasa na michakato ya uzalishaji. Masoko muhimu yanayolengwa ni pamoja na magari ya umeme, usimamizi wa joto la betri na vitengo vya majokofu vya HVAC. Wakati huo huo, tunashirikiana pia na Bosch, na ubora wa bidhaa zetu na safu ya uzalishaji imetambuliwa sana na Bosch.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

Katika teknolojia ya kisasa ya magari, ujumuishaji wa mifumo ya volteji nyingi unazidi kuwa wa kawaida. Hita za kupoeza zenye volteji nyingi (HVCH) ni sehemu muhimu katika mifumo hii. Suluhisho hizi za hali ya juu za kupasha joto zina jukumu muhimu katika kuhakikisha uendeshaji mzuri na wa kuaminika wa mifumo mbalimbali ya magari, haswa magari ya umeme na mseto. Katika blogu hii, tutajadili umuhimu wa hita zenye volteji nyingi katika matumizi ya magari, tukizingatia sifa zao, faida, na athari kwenye utendaji wa magari.

HVH, pia hujulikana kamahita ya kupoeza yenye volteji nyingis, zimeundwa kutoa joto la ziada kwa mifumo ya magari ya umeme na mseto ambayo hutegemea vyanzo vya umeme vya volteji nyingi. Tofauti na hita za magari za kitamaduni, ambazo hutumia injini ya mwako wa ndani ya gari kutoa joto, HVH zinaendeshwa na betri yenye volteji nyingi, na kuzifanya kuwa sehemu muhimu ya magari ya umeme. Hita hizi zina jukumu la kupasha joto kipozeo cha gari, na hivyo kusaidia kudumisha halijoto bora ya uendeshaji kwa mifumo mbalimbali ya magari, ikiwa ni pamoja na betri, vifaa vya elektroniki vya umeme na kupasha joto kwenye kabati.

Mojawapo ya kazi kuu za HVH ni kuhakikisha kwamba betri ya volteji ya juu ya gari inafanya kazi ndani ya kiwango bora cha halijoto. Betri hufanya kazi vizuri zaidi zinapodumishwa katika halijoto thabiti na ya wastani, na HVH ina jukumu muhimu katika kufikia usawa huu wa joto. Kwa kudhibiti halijoto ya betri kwa uangalifu, HVH husaidia kuboresha ufanisi, utendaji na maisha marefu ya betri, hatimaye kuongeza kiwango na maisha marefu ya magari ya umeme na mseto.

Mbali na usimamizi wa betri, hita zenye volteji nyingi pia zina jukumu muhimu katika kudhibiti halijoto ya vifaa vya umeme katika magari ya umeme na mseto. Vipengele hivi tata vya kielektroniki hudhibiti mtiririko wa umeme ndani ya gari na ni nyeti sana kwa mabadiliko ya halijoto. HVH husaidia kudumisha halijoto thabiti ya uendeshaji wa vifaa vya umeme, kuhakikisha uaminifu wake na kupanua maisha yake ya huduma.

Kwa kuongezea,Hita ya kupoeza ya HVhuboresha faraja na usalama wa jumla wa abiria wa gari kwa kutoa joto bora la kabati. Katika hali ya hewa ya baridi, HVH ni muhimu kwa kupasha joto haraka ndani ya gari ili kutoa mazingira mazuri na ya kukaribisha abiria. Kwa kutumia chanzo cha umeme chenye volteji nyingi, hita hizi zinaweza kuongeza joto la kabati haraka bila kutegemea injini ya mwako wa ndani ya gari, na kuzifanya kuwa sifa muhimu katika magari ya umeme na mseto.

Kuunganisha hita zenye volteji nyingi katika matumizi ya magari sio tu kwamba hufaidi utendaji wa gari, bali pia mazingira. Magari ya umeme na mseto yenye HVH yana ufanisi zaidi wa nishati kwa sababu hita hizi hupunguza matumizi ya betri yenye volteji nyingi kwa kudhibiti vyema mahitaji ya joto ya gari. Hii nayo huboresha ufanisi wa nishati na kupanua masafa ya kuendesha, na kufanya magari ya umeme kuwa chaguo endelevu zaidi la usafiri.

Zaidi ya hayo, kutumia hita zenye volteji nyingi katika matumizi ya magari huchangia kupunguza uzalishaji wa hewa chafu na athari ya mazingira yenye afya. Kwa kuwezesha magari ya umeme na mseto kufanya kazi kwa ufanisi zaidi katika hali ya hewa ya baridi, HVH inaweza kuchangia katika kupitishwa kwa magari mbadala ya mafuta, na hivyo kusaidia kupunguza athari za kimazingira za usafiri. Kadri tasnia ya magari inavyoendelea kuhamia kwenye umeme, umuhimu wa hita zenye volteji nyingi katika kuendeleza suluhisho endelevu za usafiri hauwezi kupuuzwa.

Kwa muhtasari, ujumuishaji wa hita zenye volteji nyingi katika matumizi ya magari, haswa katika magari ya umeme na mseto, una jukumu muhimu katika kuhakikisha uendeshaji wa gari wenye ufanisi na wa kuaminika. Kuanzia kudhibiti halijoto ya betri yenye volteji nyingi na vifaa vya elektroniki vya umeme hadi kutoa joto la kawaida la kabati, HVH ni muhimu katika kuboresha utendaji wa gari na kuimarisha uzoefu wa jumla wa kuendesha gari. Kadri tasnia ya magari inavyoendelea kuelekea umeme, umuhimu wa hita zenye volteji nyingi utaendelea kukua tu, na kuimarisha nafasi yake kama msingi wa teknolojia ya kisasa ya magari.

Kigezo cha Kiufundi

Kigezo	Maelezo	Hali	Thamani ya chini kabisa	Thamani iliyokadiriwa	Thamani ya juu zaidi	Kitengo
Pn el.	Nguvu	Hali ya kufanya kazi kwa nominella: Un = 600 V Kipoezaji Katika = 40 °C Kipoezaji cha Q = 40 L/dakika Kipoezaji=50:50	21600	24000	26400	W
m	Uzito	Uzito halisi (hakuna kipozezi)	7000	7500	8000	g
Kuweka rangi juu	Halijoto ya kazi (mazingira)		-40		110	°C
Hifadhi	Halijoto ya kuhifadhi (mazingira)		-40		120	°C
Kipoezaji	Halijoto ya kipozezi		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Volti ya usambazaji wa umeme		16	24	32	V
UHV+/HV-	Volti ya usambazaji wa umeme	Nguvu isiyo na kikomo	400	600	750	V

Ukubwa wa Bidhaa

Hita ya Kupoeza ya Volti ya Juu ya 24KW(1)

Faida

1. Mzunguko wa maisha wa miaka 8 au kilomita 200,000;

2. Muda wa kupasha joto uliokusanywa katika mzunguko wa maisha unaweza kufikia hadi saa 8000;

3. Katika hali ya kuwasha umeme, muda wa kufanya kazi wa hita unaweza kufikia hadi saa 10,000 (Mawasiliano ndiyo hali ya kufanya kazi);

4. Hadi mizunguko 50,000 ya umeme;

5. Hita inaweza kuunganishwa na umeme usiobadilika kwa volteji ya chini wakati wa mzunguko mzima wa maisha. (Kwa kawaida, betri inapokuwa haijaisha; hita itaingia katika hali ya usingizi baada ya gari kuzimwa);

6. Toa nguvu ya volteji nyingi kwenye hita wakati wa kuwasha hali ya kupasha joto gari;

7. Hita inaweza kupangwa katika chumba cha injini, lakini haiwezi kuwekwa ndani ya 75mm ya sehemu zinazozalisha joto kila mara na halijoto inazidi 120°C.

Maombi

Cheti cha CE

Wasifu wa Kampuni

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.

Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.

Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipokea cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uidhinishaji wa kiwango cha juu.
Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunaziuza nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.

Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Hita ya EV yenye voltage kubwa ni nini katika teknolojia ya magari?
Hita ya volteji ya gari la umeme ni mfumo wa kupasha joto ulioundwa mahususi kwa magari ya umeme ili kutoa joto na faraja kwa abiria katika hali ya hewa ya baridi. Inafanya kazi kwa kutumia mfumo wa umeme wa volteji ya gari na haitegemei injini ya mwako wa ndani kwa kupasha joto.

2. Hita ya gari la umeme yenye voltage kubwa hufanyaje kazi?
Hita za umeme za gari zenye volteji kubwa hufanya kazi kwa kutumia umeme kutoka kwa betri ya gari ili kuwasha kipengele cha kupokanzwa, ambacho kisha hupasha joto hewa inayozunguka ndani ya gari. Mfumo huu umeundwa ili kutoa joto la haraka na thabiti kwa ufanisi bila kuhitaji injini ya kawaida ya mwako wa ndani.

3. Je, ni faida gani za kutumia hita ya umeme yenye volteji nyingi?
Kutumia hita zenye volteji ya juu ya EV katika magari ya umeme hutoa faida kadhaa, ikiwa ni pamoja na matumizi ya nishati yaliyopunguzwa ikilinganishwa na mifumo ya kawaida ya kupasha joto, muda wa kupasha joto haraka, na uwezo wa kufanya kazi bila uzalishaji wa moshi au kelele za injini. Hii husababisha uzoefu wa kuendesha gari kwa starehe zaidi na rafiki kwa mazingira.

4. Je, kuna hatari zozote za usalama katika hita za umeme zenye volteji kubwa za magari?
Hita za EV zenye volteji kubwa zimeundwa kwa kuzingatia usalama na hufanyiwa majaribio makali ili kuhakikisha uaminifu na uimara wake. Hata hivyo, kama ilivyo kwa sehemu yoyote ya umeme yenye volteji kubwa, mafundi wa magari lazima washughulikie na kutengeneza mifumo hii kwa uangalifu ili kuzuia hatari zinazoweza kutokea za umeme.

5. Je, hita ya EV yenye voltage kubwa inaweza kuwekwa upya kwa magari ya umeme yaliyopo?
Katika baadhi ya matukio, hita za EV zenye voltage kubwa zinaweza kuendana na EV zilizopo na zinaweza kusakinishwa kama nyongeza ya soko la baadaye. Hata hivyo, inashauriwa kushauriana na mtengenezaji wa gari au mtaalamu aliyehitimu ili kubaini utangamano na taratibu za usakinishaji wa gari lako mahususi.

6. Hita ya volteji ya juu ya magari ya umeme huathiri vipi aina mbalimbali za magari ya umeme?
Ingawa hita za umeme zenye volteji kubwa za gari huondoa nishati kutoka kwa betri ya gari, miundo ya kisasa imeboreshwa kwa ajili ya ufanisi wa nishati ili kupunguza athari kwenye masafa ya jumla ya kuendesha. Zaidi ya hayo, kutumia hita yenye volteji kubwa hupunguza kutegemea kupasha joto betri kuu ya gari, ambayo husaidia kuhifadhi masafa wakati wa kuendesha gari katika hali ya hewa ya baridi.

7. Ni matengenezo gani yanayohitajika kwa hita za umeme zenye volteji nyingi za magari?
Kama vipengele vingine vya gari, hita za umeme zenye volteji kubwa zinaweza kuhitaji ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara ili kuhakikisha utendakazi mzuri. Hii inaweza kujumuisha kuangalia miunganisho ya umeme, kukagua vipengele vya hita, na kuthibitisha utendaji kazi wa jumla wa mfumo ili kutatua matatizo yoyote yanayoweza kutokea.

8. Je, hita ya EV yenye voltage kubwa inaweza kutumika pamoja na mifumo mingine ya kupasha joto?
Katika baadhi ya matukio, hita za umeme zenye shinikizo kubwa la magari zinaweza kufanya kazi na mifumo mingine ya kupasha joto, kama vile pampu za joto, ili kutoa udhibiti kamili wa hali ya hewa kwa gari. Mbinu hii inaruhusu uwasilishaji wa joto unaobadilika kulingana na hali ya kuendesha gari na mapendeleo ya halijoto.

9. Je, kuna aina tofauti za hita za magari zenye volteji nyingi zinazopatikana kwa umeme?
Hita za umeme za magari zenye volteji kubwa zinapatikana katika miundo na usanidi mbalimbali, kila moja ikilenga mahitaji maalum ya mifumo na matumizi tofauti ya magari ya umeme. Hii inaweza kujumuisha tofauti katika utoaji wa joto, matumizi ya nishati na ujumuishaji na mifumo ya jumla ya joto na udhibiti wa hali ya hewa ya gari.

10. Hita ya gari la umeme yenye voltage kubwa huchangiaje utendaji wa jumla wa gari la umeme?
Hita za umeme zenye volteji kubwa za magari zina jukumu muhimu katika kuboresha faraja na utumiaji wa jumla wa magari ya umeme, haswa katika hali ya hewa ya baridi. Hita za umeme zenye shinikizo kubwa za magari hutoa joto linalofaa na la kutegemewa bila hitaji la injini ya mwako wa ndani, na kusaidia mpito hadi suluhisho endelevu na rafiki kwa mazingira.

Iliyotangulia: Vipuri vya Hewa ya Dizeli ya NF Vinavyouzwa Zaidi Sana na Pin ya Mwangaza ya Webasto 12V

Inayofuata: Hita Bora ya Kupoeza ya HVCH 7KW ya Volti ya Juu 410V DC12V EV yenye LIN