Kwa Nini Usimamizi wa Joto Ni Muhimu Katika Magari ya Umeme?

Ili kuweza kuendesha gari la umeme kwa ufanisi mkubwa hasa, kiwango bora cha halijoto cha mota ya umeme, vifaa vya elektroniki vya umeme na betri lazima kidumishwe. Kwa hivyo hii inahitaji mfumo tata wa usimamizi wa joto.
Mfumo wa usimamizi wa joto wa gari la kawaida umegawanywa katika sehemu mbili kuu, moja ni usimamizi wa joto wa injini na nyingine ni usimamizi wa joto wa mambo ya ndani. Magari mapya ya nishati, ambayo pia hujulikana kama magari ya umeme, yanabadilisha injini na mfumo wa msingi wa mota tatu za umeme, kwa hivyo usimamizi wa joto wa injini hauhitajiki. Kwa kuwa mifumo mitatu ya msingi ya mota, udhibiti wa umeme na betri hubadilisha injini, kuna sehemu tatu kuu za mfumo wa usimamizi wa joto kwa magari mapya ya nishati, haswa magari ya umeme: sehemu ya kwanza ni usimamizi wa joto wa udhibiti wa mota na umeme, ambayo kimsingi ni kazi ya kupoeza; sehemu ya pili ni usimamizi wa joto wa betri; sehemu ya tatu ni usimamizi wa joto wa kiyoyozi. Vipengele vitatu vya msingi vya mota, udhibiti wa umeme na betri vyote vina mahitaji ya juu sana ya udhibiti wa joto. Ikilinganishwa na injini ya mwako wa ndani, kiendeshi cha umeme kina faida nyingi. Kwa mfano, kinaweza kutoa torque ya juu kutoka kwa kasi sifuri na kinaweza kufanya kazi hadi mara tatu ya torque ya kawaida kwa muda mfupi. Hii inaruhusu kuongeza kasi sana na hufanya sanduku la gia kuwa la zamani. Kwa kuongezea, mota hurejesha nishati ya kiendeshi wakati wa kusimama, ambayo inaboresha zaidi ufanisi wa jumla. Zaidi ya hayo, zina idadi ndogo ya vipuri vya uchakavu na kwa hivyo gharama ndogo za matengenezo. Mota za umeme zina hasara moja ikilinganishwa na injini za mwako wa ndani. Kutokana na ukosefu wa joto taka, magari ya umeme hutegemea usimamizi wa joto kupitia mifumo ya kupasha joto ya umeme. Kwa mfano, ili kufanya safari za majira ya baridi kuwa vizuri zaidi. Tangi la mafuta ni la injini ya mwako wa ndani na betri yenye volteji nyingi ni ya gari la umeme, ambalo uwezo wake huamua umbali wa gari. Kwa kuwa nishati ya mchakato wa kupasha joto hutoka kwenye betri hiyo, kupasha joto huathiri umbali wa gari. Hii inahitaji usimamizi mzuri wa joto wa gari la umeme.