Pamoja na maendeleo ya nyakati, mahitaji ya watu kwa kiwango cha maisha pia yamekuwa yakiongezeka.Aina mbalimbali za bidhaa mpya zimeibuka, naviyoyozi vya maegeshoni mmoja wao.Kiwango na ukuaji wa mauzo ya ndani ya viyoyozi vya maegesho nchini China katika miaka ya hivi karibuni inaweza kuonekana kupitia grafu, mauzo ya viyoyozi vya maegesho yamekuwa yakiongezeka.Hata chini ya janga la 2020, uzalishaji na uuzaji wa viyoyozi vya maegesho bado ulipata ukuaji wa juu.Inaweza kupatikana kuwa kiyoyozi cha maegesho kinakaribishwa na wapanda lori zaidi na zaidi, na sasa imekuwa karibu kuwa bidhaa inayohitajika katika soko la lori.
Ninikiyoyozi cha maegesho ya lori?Kiyoyozi cha lorini aina ya kiyoyozi kwenye gari.Wakati dereva wa lori anasimama na kusubiri na kupumzika, kiyoyozi kinaweza kukimbia kwa kuendelea na nguvu ya DC ya betri ya gari ili kudhibiti na kudhibiti joto, unyevu, kiwango cha mtiririko na vigezo vingine vya hewa iliyoko kwenye gari.Ili kuiweka kwa urahisi, kiyoyozi cha maegesho ni kifaa cha hali ya hewa ambacho kinaweza kuwashwa bila kutegemea nguvu ya injini ya gari wakati lori limesimama, na kutoa mazingira mazuri zaidi ya kupumzika kwa dereva wa lori ili kupunguza uchovu wa kuendesha gari.
Kwa hiyo kabla ya kuibuka kwa kiyoyozi cha maegesho, madereva wa lori walipunguzaje utulivu?Kabla ya kuzaliwa kwa viyoyozi vya maegesho, mahitaji ya faraja ya madereva wa lori hayakuweza kutimizwa.Nafasi ya teksi ya lori ni mdogo, mara nyingi, madereva wa lori hupumzika kwenye teksi, nafasi ndogo ya kuendesha gari ni ya moto na ya kutosha, hasa katika majira ya joto, lori baada ya muda wa kufichuliwa na jua, joto katika teksi mara nyingi linaweza kufikia arobaini. hadi digrii hamsini, katika mazingira haya wakati wa kupumzika, na inaweza kusababisha madereva ya joto.Kiyoyozi cha jadi cha gari kinategemea nguvu ya injini inayoendeshwa, ikiwa hali ya hewa ya awali sio tu ya gharama kubwa, kuna matumizi ya mafuta ya kupita kiasi, kuvaa na kupasuka kwa injini, sumu ya monoxide ya kaboni na hatari nyingine za dhamana, chini ya hali mbalimbali, madereva wengi wa lori huchagua. kutotumia kiyoyozi asili.Kwa sababu hii, marekebisho ya kujitegemea ya hali ya hewa yalionekana.Kuna madereva wengi wa lori wakiwa wamevaa betri yenye uwezo mkubwa au jenereta ya nje, ubadilishaji wa kiyoyozi cha nyumbani kuwa lori, kama kiyoyozi cha kutumia, pia kutakuwa na betri yenye uwezo mdogo wa kuongeza nguvu. usindikaji moja kwa moja na hali ya hewa ya nyumbani, itakuwa ngumu na rahisi mchanganyiko wa gari.Walakini, ingawa mazoezi haya yanaweza kupunguza joto la teksi, lakini operesheni kama hiyo, kiyoyozi cha pamoja hakitakuwa na shida sana kwa sababu ya safari, kiwango cha kushindwa ni cha juu sana.Na ni rahisi kuzidisha mzigo wa mzunguko wa lori, na kusababisha mzunguko mfupi katika wiring ya gari, na kusababisha mwako wa papo hapo, kuna hatari kubwa ya usalama.Kwa kuongezea, urekebishaji huru wa dereva wa lori hauruhusiwi na sheria.Mahitaji ya faraja ya madereva wa lori bado hayajafikiwa.
Lakini NF Group inaamini kuwa mapumziko ya hali ya juu pekee yanaweza kuhakikisha mchakato wa kuendesha gari wa hali ya juu.Mstari wa mwisho wa ufanisi wa usafiri lazima uwe uboreshaji wa ubora wa jumla wa mchakato wa usafiri.Kwa kweli, jinsi mawazo ya madereva wa lori yanavyobadilika, madereva wengi zaidi wanazidi kufahamu kwamba mchakato wa kupumzika wa hali ya juu unahitajika kwa usafirishaji wa mizigo kwa ufanisi zaidi.Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya madereva wa lori kwa ubora bora wa kupumzika,lori achatua kwa hatua zinakuja mbele ya mawazo ya waendeshaji lori, na kiyoyozi cha lori kinachouzwa zaidi cha NF Group - NFX700.Faida za NF Truck Air Conditioner NFX700 ni: ubadilishaji wa mzunguko wa akili;kuokoa nishati na bubu;kipengele cha kupokanzwa na kupoeza;ulinzi wa voltage ya juu na chini ya voltage;baridi ya haraka;inapokanzwa haraka.
Muda wa posta: Mar-23-2023
