Kwa sasa, kuna aina mbili za mifumo ya hali ya hewa na inapokanzwa kwa magari safi ya umeme:Hita za thermistor za PTCna mifumo ya pampu ya joto.Kanuni za kazi za aina tofauti za mifumo ya joto hutofautiana sana.
PTC inayotumiwa katika magari safi ya umeme ni thermistor ya semiconductor.Kutokana na sifa za muundo rahisi, gharama ya chini, na inapokanzwa haraka, hita za PTC zimetumiwa sana katika magari safi ya umeme (hasa mifano ya chini).Bila shaka, kuna tofauti.NIO ES8, ambayo imewekwa kama mwisho wa kati hadi juu, bado inatumia aHita ya hewa ya PTCmfumo na ina vifaa vya hita mbili za PTC.
Kazi ya pampu ya joto ni kuhamisha nishati ya joto kutoka kwa chanzo cha joto la chini hadi chanzo cha joto la juu.Kanuni yake ya kazi ni sawa na mfumo wa friji ya hali ya hewa, isipokuwa kwamba mwelekeo wa uhamisho wa joto ni kinyume chake.Wakati kiyoyozi kinapoa, huhamisha joto kutoka ndani hadi nje, wakati mfumo wa joto wa pampu ya joto huhamisha joto kutoka nje ya gari hadi ndani ya gari.Mfumo wa kupokanzwa pampu ya joto kwa ujumla huunganishwa na mfumo wa hali ya hewa na friji, na njia ya uhamisho wa joto inadhibitiwa kupitia valve.Kwa kuongeza, inapokanzwa, preheating ya mfumo wa baridi ya betri ya nguvu inaweza kutumika kwa ufanisi.Katika suala hili, ni sawa na mfumo wa joto wa gari la jadi.Kwa hiyo, ikilinganishwa na hita ya PTC, ufanisi wa joto wa mfumo wa pampu ya joto ni wa juu, matumizi ya nishati ni ya chini, na athari kwenye safu ya kusafiri ni ndogo.Lakini hasara pia ni dhahiri: muundo tata, gharama kubwa, kasi ya kupokanzwa polepole, hasa chini ya hali ya joto ya chini, athari ya joto ni mbaya.
Kulingana na hapo juu, katika baadhi ya magari safi ya umeme ya katikati hadi ya juu, ili kuhakikisha hali ya joto kwenye kabati, hali ya mseto ya pampu ya joto +Joto la kupozea la PTCr hutumiwa mara nyingi.Katika hatua ya awali, wakati hali ya joto ya mfumo wa baridi wa betri ya nguvu iko chini, hita ya PTC huwashwa kwanza, na mfumo wa kupokanzwa pampu ya joto huanza baada ya joto la baridi kuongezeka.
Kusudi la awali la magari ya mseto ya umeme ni kuwa na uwezo wa kutumia bila mafuta.Usafiri wa kila siku bado unategemea hali safi ya umeme.Haiwezi kuendesha gari, inaweza kutumia PTC, pampu ya joto au kuongeza joto la mapigo ya moyo.Kwa sasa, magari ya mseto kama vile DM-i hutumia PTC kupasha joto.Kanuni ya joto ni rahisi sana, ambayo ni "inapokanzwa umeme".
Muda wa posta: Mar-10-2023
