Betri ni sawa na binadamu kwa kuwa haiwezi kuvumilia joto nyingi wala haipendi baridi nyingi, na halijoto yake bora ya uendeshaji ni kati ya 10-30°C. Na magari hufanya kazi katika mazingira mbalimbali, -20-50°C ni jambo la kawaida, kwa hivyo cha kufanya nini? Kisha ipe betri kiyoyozi ili kutimiza kazi 3 za usimamizi wa joto:
Utaftaji wa joto: wakati halijoto ni kubwa mno, betri itapoteza uhai wake (kuoza kwa uwezo) na hatari ya kifo cha ghafla (kukimbia kwa joto) huongezeka. Kwa hivyo, wakati halijoto ni kubwa mno, utaftaji wa joto unahitajika.
Kupasha joto: Wakati halijoto iko chini sana, betri itapoteza uhai wake (kuoza kwa uwezo), kudhoofika (kuoza kwa utendaji), na ikiwa itachajiwa kwa wakati huu, pia itaweka hatari ya kifo cha vurugu (mzunguko mfupi wa ndani unaosababishwa na mvua ya lithiamu una hatari ya kutoweka kwa joto, ambayo inaweza kuwa sababu ya mwako wa ghafla wa Tesla huko Shanghai). Kwa hivyo, wakati halijoto iko chini sana, inahitaji kupashwa joto (au kuwekwa joto).
Uthabiti wa halijoto: Nakumbuka viyoyozi vya awali vya miaka ya 90, ambavyo vilianza na mlipuko wa hewa baridi na kuchukua mapumziko baadaye. Viyoyozi vya leo, kwa upande mwingine, vina vifaa vingi vya inverter na kazi za kupunga kuzunguka, ili kuweka halijoto sawa katika vipimo vya wakati na nafasi. Vile vile, seli za umeme zinahitaji kupunguza tofauti za anga katika halijoto.
NF yetuhita ya kupoeza yenye voltage ya juuina faida hizi:
Nguvu: 1. Karibu 100% ya utoaji wa joto; 2. Utoaji wa joto bila kujali halijoto ya wastani ya kipozeshi na volteji ya uendeshaji.
Usalama: 1. Dhana ya usalama yenye pande tatu; 2. Kuzingatia viwango vya kimataifa vya magari.
Usahihi: 1. Hudhibitiwa bila mshono, haraka na kwa usahihi; 2. Hakuna mkondo wa maji unaoingia au vilele.
Ufanisi: 1. Utendaji wa haraka; 2. Uhamisho wa joto wa moja kwa moja na wa haraka.
HiiHita ya umeme ya PTCInafaa kwa magari ya umeme/mseto/sehemu za mafuta na hutumika zaidi kama chanzo kikuu cha joto kwa ajili ya kudhibiti halijoto kwenye gari.Hita ya kupoeza ya PTCinatumika kwa hali ya kuendesha gari na hali ya kuegesha.
Muda wa chapisho: Aprili-28-2024
