Je, ni kazi gani kuu za hita za umeme zenye volteji kubwa kwa magari mapya yenye nishati?

Magari ya umeme hurejelea magari yanayoendeshwa kwa nguvu ndani ya gari na hutumia mota kuendesha magurudumu, na ambayo yanakidhi mahitaji ya kanuni za trafiki na usalama barabarani. Inatumia umeme uliohifadhiwa kwenye betri kuanza. Wakati mwingine betri 12 au 24 hutumiwa wakati wa kuendesha gari, wakati mwingine zaidi zinahitajika.
Magari ya umeme hayatoi gesi za kutolea moshi wakati injini za mwako wa ndani zinafanya kazi, na hayatoi uchafuzi wa moshi wa nje. Yana manufaa sana kwa ulinzi wa mazingira na usafi wa hewa, na karibu hayana uchafuzi wowote. Kama tunavyojua sote, chembechembe za CO, HC, NOX, harufu na uchafuzi mwingine katika gesi ya kutolea moshi ya injini za mwako wa ndani huunda mvua ya asidi, ukungu wa asidi na moshi wa photochemical. Magari ya umeme hayana kelele inayozalishwa na injini za mwako wa ndani, na kelele za injini za umeme ni ndogo kuliko zile za injini za mwako wa ndani. Kelele pia ni hatari kwa kusikia kwa watu, neva, moyo na mishipa, usagaji chakula, endokrini, na mifumo ya kinga.
Utafiti kuhusu magari ya umeme unaonyesha kuwa ufanisi wao wa nishati unazidi ule wa magari ya injini ya petroli. Hasa yanapoendeshwa katika miji, ambapo magari husimama na kwenda na kasi ya kuendesha sio kubwa, magari ya umeme yanafaa zaidi. Magari ya umeme hayatumii umeme yanaposimamishwa. Wakati wa mchakato wa kusimama, mota ya umeme inaweza kubadilishwa kiotomatiki kuwa jenereta ili kutumia tena nishati wakati wa kusimama na kupunguza kasi ya mwendo. Baadhi ya tafiti zimeonyesha kuwa ufanisi wa matumizi ya nishati ya mafuta ghafi yaleyale baada ya kusafishwa kwa njia finyu, kutumwa kwenye kiwanda cha umeme ili kuzalisha umeme, kuchajiwa kwenye betri, na kisha kutumika kuendesha gari ni mkubwa kuliko baada ya kusafishwa kuwa petroli na kisha kuendeshwa na injini ya petroli, kwa hivyo inafaa kwa uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji wa kaboni dioksidi.
Kwa upande mwingine, matumizi ya magari ya umeme yanaweza kupunguza utegemezi wa rasilimali za petroli na kutumia mafuta kidogo kwa mambo muhimu zaidi. Umeme unaochaji betri unaweza kubadilishwa kutoka makaa ya mawe, gesi asilia, umeme wa maji, nishati ya nyuklia, nishati ya jua, nguvu ya upepo, nguvu ya maji na vyanzo vingine vya nishati. Zaidi ya hayo, ikiwa betri itachajiwa usiku, inaweza pia kuepuka matumizi ya nguvu ya juu na kusaidia kusawazisha mzigo wa gridi ya umeme.Ikilinganishwa na magari ya injini za mwako wa ndani, magari ya umeme yana muundo rahisi zaidi, sehemu chache za uendeshaji na upitishaji, na kazi ndogo ya matengenezo. Mota ya induction ya AC inapotumika, mota haihitaji matengenezo, na muhimu zaidi, gari la umeme ni rahisi kuendesha.