Injini za kawaida pia zina saketi za maji ya kupoeza, lakini saketi za maji ya kupoeza za magari mapya ya nishati kwa kweli ni tofauti sana. Sura hii inaangalia jinsi maji ya kupoeza yanavyoingiliana na viendeshi na vitambuzi mbalimbali kwenye magari mapya ya nishati.
Pampu ya maji ya kielektroniki
Ili kipozeo kiweze kutiririka katika kila saketi ya kupoeza, bila shaka pampu inahitajika. Injini huendesha pampu ya maji ya kimitambo kutokana na mzunguko wa shimoni ya injini. Katika magari safi ya umeme na magari mseto, kutokana na kuunganishwa kwa mahitaji ya kupoeza na kasi ya shimoni ya injini, pampu za maji za kielektroniki hutumika kukidhi mahitaji sahihi zaidi ya udhibiti wa halijoto.
Sehemu ya majimaji ya pampu ya maji ya kielektroniki si tofauti sana na pampu ya maji ya kimitambo. Tofauti kuu iko katika sehemu ya kuendesha umeme ya pampu ya maji ya kielektroniki. Mzunguko wa pampu ya maji ya kielektroniki hutolewa na mota ya DC isiyo na brashi. Nguvu ya mota inaanzia 30W hadi 150W, ambayo kimsingi inaweza kufunika mifumo mingi safi ya umeme na mseto na usanifu wa usimamizi wa joto, isipokuwa kwamba safu ya seli za mafuta itatumia pampu ya maji ya 200W na zaidi. . Pia kuna baadhi ya pampu za maji zinazotumia mota zilizopigwa brashi, lakini inashauriwa kutumia mota zisizo na brashi, ambazo zina maisha marefu na kelele kidogo.
Mbali na kiendeshi cha pampu ya mota isiyotumia brashi ya DC, saketi zingine zinaweza kuongezwa kwenye bodi ya saketi iliyochapishwa ya PCB yaPampu ya maji ya kielektroniki ya EVkulingana na mahitaji ya utendaji kazi. Pampu ya maji ya kielektroniki inaweza kutumia udhibiti wa PWM au udhibiti wa basi la LIN (pia kuna udhibiti wa basi la CAN).
Pampu za maji za kielektroniki zinazodhibitiwa na LIN zinapendekezwa kwa magari safi ya umeme, kwa sababu kwa ujumla kuna pampu zaidi za maji na vali za maji zinazotumika katika usanifu wa usimamizi wa joto wa magari safi ya umeme. Ikiwa kila pampu ya maji na vali ya maji hutumia udhibiti wa PWM, kidhibiti cha usimamizi wa joto kinahitaji kutoa IO Tenga kwa pampu na vali. Basi la LIN linatosha kupachika pampu zote za maji na vali za maji zinazotumika katika magari safi ya umeme (LIN inaweza kuunganishwa na nodi 16).
Kulingana na nafasi ya modeli, mwenye akiliPampu za Dc za Kupoeza Magarina vali za maji za kielektroniki pia zinaweza kuzingatiwa. Kwa mfano, kwenye modeli za kiwango cha kati hadi cha juu, matumizi ya viendeshaji vya usimamizi wa joto vyenye akili pia yanaweza kuboresha kazi hizi: onyo la overvoltage/undervoltage ya volteji, onyo la overheating ya PCB, Ufuatiliaji wa kibanda cha pampu ya maji, onyo la overload ya pampu ya maji, ugunduzi wa pampu ya maji bila kufanya kazi, n.k. Pamoja na kazi ya Mtandao wa Magari, inaweza pia kufuatilia vipengele vya mfumo wa usimamizi wa joto kwenye wingu kwa wakati halisi ili kufikia kazi maalum zaidi za kiwango cha juu kama vile utambuzi wa hitilafu, utabiri wa kushindwa, na uchambuzi wa maisha.
Muda wa chapisho: Februari-23-2023
