Maegesho ya Malori Kiyoyozi

Viyoyozi vya kuegesha magariVimewekwa kwa ajili ya malori, magari ya kubebea mizigo, na mitambo ya uhandisi. Vinaweza kutatua tatizo kwamba viyoyozi vya awali vya gari haviwezi kutumika wakati malori na mitambo ya uhandisi yameegeshwa. Betri ya ndani ya DC12V/24V/36V hutumika kuwasha kiyoyozi, na hakuna haja ya kuandaa vifaa vya jenereta; mfumo wa majokofu hutumia jokofu la R134a salama na rafiki kwa mazingira kama jokofu. Kwa hivyo, kiyoyozi cha kuegesha ni kiyoyozi cha umeme kinachookoa nishati zaidi na rafiki kwa mazingira. Ikilinganishwa na viyoyozi vya kawaida vya ndani, viyoyozi vya kuegesha havihitaji kutegemea nguvu ya injini ya gari, ambayo inaweza kuokoa mafuta na kupunguza uchafuzi wa mazingira. Aina kuu za kimuundo zimegawanywa katika aina iliyogawanyika na aina iliyojumuishwa. Aina iliyogawanyika imegawanywa zaidi katika aina ya mkoba uliogawanyika na aina ya juu iliyogawanyika. Kulingana na kama masafa ni tofauti, yanaweza kugawanywa katika viyoyozi vya kuegesha vya masafa yasiyobadilika na viyoyozi vya kuegesha vya masafa yanayobadilika. Soko ni hasa kwa malori mazito ya masafa marefu, miji ya vipuri vya magari na maduka ya ukarabati. Katika siku zijazo, itapanuka hadi uwanja wa uhandisi wa upakiaji na upakuaji wa magari, na wakati huo huo itapanua soko la mbele la malori, ambalo lina matarajio mapana ya ukuzaji wa matumizi. Kwa kuzingatia hali ngumu za matumizi ya viyoyozi vya kuegesha, kampuni nyingi zinazoongoza za viyoyozi vya kuegesha zimeunda mazingira kamili zaidi ya majaribio ya maabara kulingana na uwezo wao mkubwa wa utafiti wa kisayansi, ikijumuisha idadi ya vitu vya majaribio ya maabara ikiwa ni pamoja na mtetemo, mshtuko wa mitambo, na kelele.