Teknolojia ya usimamizi wa joto kwa magari mapya ya nishati

1. Utangulizi

Mfumo wa usimamizi wa joto (TMS) wa gari ni sehemu muhimu ya mfumo mzima wa gari. Madhumuni ya maendeleo ya mfumo wa usimamizi wa joto ni hasa usalama, faraja, kuokoa nishati, uchumi na uimara.

Mfumo wa usimamizi wa joto wa magari mapya ya nishati unatokana na mfumo wa usimamizi wa joto wa magari ya jadi ya mafuta. Una sehemu za kawaida za mfumo wa usimamizi wa joto wa magari ya jadi ya mafuta kama vile mfumo wa kupoeza injini namfumo wa kiyoyozi, na ina mifumo ya ziada ya kupoeza kwa sehemu mpya kama vile udhibiti wa kielektroniki wa injini ya betri. Miongoni mwao, kubadilisha injini na sanduku la gia na vifaa vitatu vya umeme ndio mabadiliko makubwa katika mfumo wa usimamizi wa joto ikilinganishwa na magari ya kawaida ya mafuta. Zaidi ya hayo, kunaweza kuwa na vifaa vya umeme vinavyochukua nafasi ya vifaa vya kawaida vya kupoeza, na vipengele vipya kama vile sahani za kupoeza betri, vifaa vya kupoeza betri,Hita za PTCau pampu za joto.

2. Vipengele vya jumla vya usimamizi wa joto

Katika mfumo wa usimamizi wa joto wa gari, takriban linaundwa napampu ya maji ya kielektroniki, vali ya solenoidi, kigandamizi,Hita ya PTC, feni ya kielektroniki, birika la upanuzi, kivukizaji, na kipunguza joto.

Pampu ya maji ya kielektroniki: kifaa cha kimitambo cha kusafirisha kioevu au kioevu kinachosukuma shinikizo. Huhamisha nishati ya kimitambo ya kihamishi kikuu au nishati nyingine ya nje hadi kwenye kioevu, huongeza nishati ya kioevu, na kusafirisha kioevu. Kanuni ya uendeshaji ni kuhukumu kulingana na hali ya sasa ya nguvu au vipengele vingine, na kudhibiti kiwango cha mtiririko kwa kudhibiti mtiririko kupitia pampu ya maji. Kulingana na viwango tofauti vya mtiririko, joto linaweza kuondolewa ili kuweka halijoto imara.

Hita ya PTC: kifaa cha kupasha joto kinachoweza kuhimili, kwa kawaida chenye volteji ya kufanya kazi iliyokadiriwa kati ya 350v-550v. Hita ya umeme ya PTC inapowashwa, upinzani wa awali huwa mdogo, na nguvu ya kupasha joto huwa kubwa kwa wakati huu. Baada ya halijoto ya hita ya PTC kuongezeka juu ya halijoto ya Curie, upinzani wa PTC huongezeka sana ili kutoa joto, na joto hupelekwa kwenye vipengele kupitia njia ya maji kwenye pampu ya maji.

Mfumo wa kupoeza kiyoyozi: Kimsingi, athari ya uhamishaji wa joto hupatikana kupitia sifa maalum za kipoeza (vipoeza vya kawaida ni pamoja na R134-tetrafluoroethane, R12 difluorodichloromethane, n.k.), kwa kutumia unyonyaji na kutolewa kwa joto linaloambatana na uvukizi na mgandamizo wake.

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ilianzishwa mwaka wa 1993, ambayo ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 6 na kampuni 1 ya biashara ya kimataifa. Sisi ndio watengenezaji wakubwa wa mifumo ya kupasha joto na kupoeza magari nchini China na wasambazaji walioteuliwa wa magari ya kijeshi ya China. Bidhaa zetu kuu ni hita ya kupoeza yenye voltage kubwa, pampu ya maji ya kielektroniki, kibadilisha joto cha sahani, hita ya kuegesha, kiyoyozi cha kuegesha, n.k.

Bidhaa zetu zinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja.
Kwa maelezo zaidi, tafadhali tembelea tovuti yetu:https://www.hvh-heater.com.