Wakati wa majira ya baridi kali, aina mbalimbali za magari ya umeme kwa ujumla hupungua sana. Hii ni kwa sababu mnato wa elektroliti wa pakiti ya betri huongezeka kwa joto la chini na utendaji wa kuchaji na kutoa chaji wa pakiti ya betri hupungua. Kinadharia, ni marufuku kuchaji betri za lithiamu kwa nyuzi joto -20 Selsiasi (ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa betri). Magari ya umeme yanaweza kutatuliwa kwa kusakinishahita ya kuegesha magarikupasha joto betri ya gari jipya la nishati ili iwe kwenye halijoto ya kawaida ya kufanya kazi, kutatua tatizo la kupungua kwa masafa ya gari jipya la umeme katika mazingira ya halijoto ya chini wakati wa baridi na kuepuka uharibifu wa betri kutokana na kuchaji joto la chini. Hita ya betri ya gari jipya la nishati inaruhusu betri kuwa kwenye halijoto inayofaa ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo mzima wa gari. Halijoto inapokuwa chini sana, ioni za lithiamu kwenye betri ya gari la umeme itaganda, na kufanya uwezo wa usambazaji wa umeme wa betri kushuka sana.
Hii ndiyo sababu ni muhimu kupasha betri joto mapema wakati wa baridi au wakati halijoto ni ya chini sana. Kwa kuwekaHita ya kupoeza ya PTCkwa gari la umeme,hita ya kupoeza yenye voltage ya juuinaweza kusambaza joto kwenye pakiti ya betri ya gari la umeme ili kuipasha joto mapema ili iwe kwenye halijoto ya kawaida ya uendeshaji. Ningependa kupendekezahita ya kioevu yenye volteji nyingiya NF Group kwako. NF Group'shita ya kuegesha ya umemeina faida zifuatazo: Nguvu: 1. Karibu 100% ya utoaji wa joto; 2. Utoaji wa joto hautegemei halijoto ya wastani ya kipozezi na volteji ya kufanya kazi.Usalama: 1. Dhana ya usalama yenye pande tatu; 2. Kuzingatia viwango vya kimataifa vya magari.Usahihi: 1. Udhibiti usio na mshono, wa haraka na sahihi; 2. Hakuna mkondo wa kukimbilia au vilele.Ufanisi: 1. Utendaji wa haraka; 2. Uhamisho wa joto wa moja kwa moja na wa haraka.
Muda wa chapisho: Machi-03-2023
