Tangu 2009, magari mengi ya umeme yametumia hita za PTC. Magari ya umeme (hasa magari ya abiria) yaliyozinduliwa katika miaka michache iliyopita kwa ujumla hutumiaHita ya maji ya PTCmifumo auHita ya hewa ya PTCmifumo ili kufikia kazi za kupasha joto.
Kwa magari ya umeme safi, hita ya hewa ya PTC kwa ujumla hutumika. Njia hii inahitaji tu kubadilisha kiini cha hita ya kawaida ya kiyoyozi cha gari naHita ya hewa ya PTC, na ikiongezewa vifaa muhimu vya udhibiti, inaweza kutumika moja kwa moja kwenye magari ya umeme. .
Magari ya umeme mseto yanayounganishwa kwa ujumla hutumiaHita za kupoeza za PTCKatika njia hii, kiini cha hewa cha kawaida cha kiyoyozi cha gari kimeunganishwa mfululizo na hita ya maji ya PTC. Kioevu kinachopashwa joto na hita ya maji ya PTC hutolewa kwenye kiini cha hewa cha joto cha kiyoyozi, na hewa hupita ndani yake. Kiini cha hewa cha joto hupashwa joto ili kuongeza halijoto ya hewa ya kutoa hewa na kisha hupuliziwa moja kwa moja kwenye gari ili kutekeleza kazi ya kupasha joto ndani ya gari.
Hata hivyo, kupasha joto kwa PTC hutumia betri nyingi za umeme wakati wa baridi, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha kuendesha magari ya umeme. Kwa hivyo, suluhisho nyingi za sasa hutumia mifumo ya pampu ya joto ili kufikia kiyoyozi na kupasha joto, na ufanisi wa joto unaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa.
Muda wa chapisho: Juni-04-2024
