Yamfumo wa usimamizi wa joto la gari(TMS) ni sehemu muhimu ya mfumo wa magari. Madhumuni ya maendeleo ya mfumo wa usimamizi wa joto ni hasa usalama, faraja, kuokoa nishati, uchumi na uimara.
Usimamizi wa joto la magari ni kuratibu ulinganisho, uboreshaji na udhibiti wa injini za magari, viyoyozi, betri, mota na vipengele vingine vinavyohusiana na mifumo midogo kutoka kwa mtazamo wa gari zima ili kutatua kwa ufanisi matatizo yanayohusiana na joto katika gari zima na kuweka kila moduli inayofanya kazi katika kiwango bora cha halijoto. Kuboresha uchumi na nguvu ya gari na kuhakikisha uendeshaji salama wa gari.
Mfumo wa usimamizi wa joto wa magari mapya ya nishati unatokana na mfumo wa usimamizi wa joto wa magari ya jadi ya mafuta. Una sehemu za kawaida za mifumo ya jadi ya usimamizi wa joto wa magari ya mafuta kama vile mifumo ya kupoeza injini, mifumo ya kiyoyozi, n.k., pamoja na sehemu mpya kama vile mfumo wa kupoeza wa kielektroniki wa injini ya betri. Miongoni mwao, kubadilisha injini na sanduku la gia na injini tatu za umeme ni mabadiliko makubwa katika mfumo wa usimamizi wa joto wa magari ya jadi ya mafuta. Kwa kuongezea, kunaweza kuwa na kigandamiza umeme badala ya kigandamiza cha kawaida, na sahani ya kupoeza betri, kipoeza betri, naHita za PTCau pampu za joto huongezwa ndani yake.
Muda wa chapisho: Aprili-28-2024
