Katika miaka ya hivi karibuni, sekta ya magari duniani imepata maendeleo makubwa katika kupitisha magari ya umeme (EVs) kama njia mbadala za kulazimisha kwa magari ya kawaida yanayotumia petroli.Kutokana na kuongezeka kwa umaarufu wa magari yanayotumia umeme, kuna hitaji linaloongezeka la kuunda mifumo thabiti na bora ya kudhibiti joto ya betri ya gari la umeme (EVBTMS) ili kuboresha utendaji wa betri na kuhakikisha maisha yote.
Moja ya vipengele muhimu vya EVBTMS ni matumizi ya mgawo chanya wa joto (PTC).Hita hizi za hali ya juu zina jukumu muhimu katika kudumisha halijoto bora ya betri katika hali ya baridi kali na hali ya hewa ya joto.Kwa kutumia sifa za kujidhibiti za vipengele vya PTC, hita hizi zinaweza kutoa suluhisho la kupokanzwa la kuaminika na la ufanisi kwa aina mbalimbali za maombi ya gari la umeme.
Wakati wa hali ya hewa ya baridi, mifumo ya betri katika magari ya umeme huharibika kutokana na joto la chini la mazingira.hita za PTC (Hita ya kupozea ya PTC/Hita ya hewa ya PTC) kukabiliana na tatizo hili kwa kupokanzwa kikamilifu pakiti ya betri, kuhakikisha kemia bora ya betri na kuongeza ufanisi wa jumla wa gari.Joto linalotokana na hita ya PTC ni sawia moja kwa moja na joto la pakiti ya betri, kurekebisha kwa nguvu upinzani wake ili kudumisha kiwango cha joto thabiti na salama.Kwa kusambaza joto kwa ustadi katika pakiti ya betri, hita za PTC husaidia kupunguza upotevu wa nishati na kudumisha masafa marefu ya kuendesha gari hata katika hali ya kuganda.
Kinyume chake, katika hali ya hewa ya joto, betri za EV zinaweza kuongezeka kwa haraka, na hivyo kusababisha kupungua kwa ufanisi na, wakati mwingine, kufupisha maisha ya betri.EVBTMS inayofanya kazi hujumuisha pampu ya maji ya umeme ambayo huzunguka kwa ufanisi kipozezi kupitia pakiti ya betri, kudhibiti joto linalozalishwa wakati wa kuchaji na kumwaga.Hii inakuza kiwango cha joto kilichosawazishwa na thabiti, kulinda betri kutokana na mkazo wa joto na kupanua maisha yake.Kuongezewa kwa hita ya PTC hukamilisha hatua ya pampu ya maji ya umeme kwa kutoa joto na baridi wakati huo huo, kuhakikisha pakiti ya betri inabaki ndani ya kiwango bora cha joto kwa ufanisi wa juu.
Kuunganisha hita za PTC na pampu za maji za umeme kwenye EVBTMS sio tu kuboresha utendaji wa betri, lakini pia hutoa faida kadhaa za ziada.Kwanza, usalama wa jumla wa gari huimarishwa kwani mfumo huzuia vizingiti muhimu vya halijoto visipitishwe, hivyo kupunguza hatari ya kukimbia kwa mafuta na uharibifu unaowezekana wa betri.Pili, kwa kudumisha ufanisi wa seli, maisha ya pakiti ya betri yanaweza kupanuliwa, na kusababisha gharama ya chini ya matengenezo na matumizi endelevu zaidi ya rasilimali.
Zaidi ya hayo, EVBTMS bora huchangia matumizi endelevu zaidi ya nishati kwani inapunguza upotevu wa nishati kwa kudhibiti viwango vya joto ndani ya pakiti ya betri.Kwa kupunguza matumizi ya nishati kupita kiasi yanayosababishwa na usimamizi usiofaa wa mafuta, EV zinaweza kuongeza kiwango cha uendeshaji na kupunguza kasi na muda wa kuchaji, hatimaye kunufaisha mazingira na pochi za wamiliki wa EV.
Kwa muhtasari, ushirikiano wa hita za PTC napampu za maji za umemekatika mifumo ya udhibiti wa mafuta ya betri ya EV ni muhimu ili kuboresha utendaji na ufanisi wa EVs.Kujidhibiti na kutoa inapokanzwa na kupoeza, vipengele hivi huhakikisha kwamba betri inafanya kazi ndani ya kiwango bora cha joto, kupanua maisha yake na kuboresha usalama wa jumla.Kwa kutekeleza EVBTMS thabiti, magari ya umeme yanaweza kutoa mbadala endelevu na ya kuaminika kwa magari ya injini za mwako wa ndani, na hivyo kuharakisha mpito hadi siku zijazo za kijani kibichi.
Muda wa kutuma: Jul-21-2023
