Kuibuka kwa mfumo wa kuongeza joto huwezesha kuweka kambi ya RV katika misimu yote, na hita ya maji ya moto ya Combi huleta hali nzuri zaidi kwa usafiri wa RV.Kama hita ya hali ya juu ya udhibiti wa hali ya juu ya Combi iliyoundwa mahususi kwa ajili ya RV, inajulikana zaidi na kutumika nchini Uchina, kwa hivyo mfumo wa kupokanzwa maji ya moto wa NF Combi hufanyaje kazi?Hebu tuangalie kwa kina kupitia makala hii.
Hita ya maji ya moto ya NF ya Combi ni kifaa cha kupokanzwa vizuri zaidi kati ya bidhaa za NF.Inaweza kusambaza maji ya moto na hewa ya joto kwa kifaa kimoja, na kulinda tanki la maji na mifereji ya maji yenye akili ya chini ya joto.Kama inavyoonyeshwa kwenye jedwali hapa chini, mfumo huu wa kupokanzwa unajumuisha aina kadhaa za nishati kama vile gesi huru, gesi pamoja na umeme na mafuta huru ya mafuta(Maji ya dizeli na hita ya mchanganyiko wa hewa/Maji ya gesi na hita ya mchanganyiko wa hewa/Maji ya petroli na hita ya mchanganyiko wa hewa), yenye nguvu mbili tofauti za pato la joto la 4000W na 6000W.
Muundo wa muundo wa kupokanzwa maji ya moto na mashine ya hewa yote kwa moja pia ni ya kipekee sana.Kutoka kwa takwimu, inaweza kuonekana kuwa katikati ni mfumo wa mwako, na burner imezungukwa na muundo wa uharibifu wa joto wa aloi ya alumini ya fin.Sehemu ya uso zaidi inaruhusu joto kuhamishwa haraka kwenye gari;Nje ni chombo cha kuhifadhi maji chenye umbo la pete.Muundo wa umbo maalum na juu nene na chini nyembamba hutumia kikamilifu mzunguko wa mzunguko wakati wa mchakato wa joto la maji ya moto, ambayo huharakisha kasi ya joto.Inachukua dakika 20 tu kuwasha maji moto hadi 60 ° C.
Inaweza kuonekana kutoka kwa takwimu kwamba mashine ya NF Combi yote kwa moja imewekwa karibu na ukuta wa compartment, ambayo ni rahisi kwa uhusiano wa upande na mfumo wa kutolea nje moshi.Mchanganyiko wa gesi ni kimya sana wakati unafanya kazi, na propane butane katika gesi hutoa tu dioksidi kaboni na maji baada ya mwako, ambayo haina sumu na haina madhara na haina harufu ya hasira.
Wakati wa kufunga Combi ya dizeli, tahadhari inapaswa kulipwa kwa eneo la bomba la kutolea nje mbali na dirisha.Wakati wa matumizi, dirisha inapaswa kufungwa na mwelekeo wa upepo unapaswa kuzingatiwa.Kwa sababu ya utungaji tata wa dizeli, gesi ya kutolea nje baada ya mwako ina harufu kali na si ya kirafiki kwa mwili.Kufunga mfumo wa kutolea nje moshi kwa upande ni mzuri zaidi kwa utoaji wa kutolea nje na kuizuia kuingia kwenye gari, ambayo inaweza kulinda usalama wa watumiaji.
Muda wa kutuma: Apr-12-2023
