joto la wastani la kioevu
Kupasha joto kwa kioevu kwa ujumla hutumika katika mfumo wa usimamizi wa joto la wastani wa kioevu wa gari. Wakati pakiti ya betri ya gari inahitaji kupashwa joto, kati ya kioevu kwenye mfumo hupashwa joto na hita ya mzunguko, na kisha kioevu kilichopashwa joto hupelekwa kwenye bomba la kupoeza la pakiti ya betri. Kutumia njia hii ya kupasha joto kupasha joto betri ina ufanisi mkubwa wa kupasha joto na usawa wa kupasha joto. Kupitia muundo mzuri wa saketi, joto la kila sehemu ya mfumo wa gari linaweza kubadilishwa kwa ufanisi ili kufikia lengo la kuokoa nishati.
Njia hii ya kupasha joto ndiyo yenye matumizi ya chini kabisa ya nishati miongoni mwa njia tatu za kupasha joto betri. Kwa kuwa njia hii ya kupasha joto inahitaji kushirikiana na mfumo wa usimamizi wa joto la wastani wa kioevu wa gari, muundo ni mgumu na kuna hatari fulani ya kuvuja kwa kioevu. Hivi sasa, kiwango cha matumizi ya suluhisho hili la kupasha joto ni cha chini kuliko ile ya njia ya kupasha joto ya filamu ya kupasha joto ya umeme. Hata hivyo, ina faida kubwa katika matumizi ya nishati na utendaji wa kupasha joto, na itakuwa mwelekeo wa maendeleo ya mifumo ya usimamizi wa joto la betri ya gari la umeme katika siku zijazo. Bidhaa ya kawaida inayowakilisha:Hita ya Kupoeza ya PTC.
Kuboresha Matarajio katika Hali ya Joto la Chini
tatizo tunalokabiliana nalo
Shughuli ya betri hupungua chini ya halijoto ya chini
Betri za Lithiamu huhama kati ya elektrodi chanya na hasi kupitia ioni za lithiamu ili kukamilisha mchakato wa kuchaji na kutoa chaji ya betri. Uchunguzi umeonyesha kuwa katika mazingira ya halijoto ya chini, volteji ya kutoa na uwezo wa kutoa chaji ya betri za lithiamu-ion hupunguzwa sana. Kwa -20°C, uwezo wa kutoa chaji ya betri ni takriban 60% tu ya hali ya kawaida. Chini ya halijoto ya chini, nguvu ya kuchaji pia itapungua, na muda wa kuchaji utakuwa mrefu zaidi.
Zima kuwasha upya gari baridi
Katika hali nyingi za uendeshaji, kuegesha gari katika mazingira yenye halijoto ya chini kwa muda mrefu kutasababisha mfumo mzima wa gari kupoa kabisa. Gari linapoanza tena, betri na chumba cha rubani havitafikia halijoto bora ya uendeshaji. Katika halijoto ya chini, shughuli ya betri hupungua, ambayo haiathiri tu kiwango cha usafiri na nguvu ya kutoa ya gari, lakini pia hupunguza mkondo wa juu wa kutokwa, ambao unahatarisha usalama wa gari.
Suluhisho
Urejeshaji joto la breki
Gari linapofanya kazi, hasa linapoendesha kwa nguvu, diski ya breki katika mfumo wa breki itatoa joto zaidi kutokana na msuguano. Magari mengi yenye utendaji wa hali ya juu yana mifereji ya hewa ya breki kwa ajili ya kupoeza vizuri. Mfumo wa mwongozo wa hewa ya breki huongoza hewa baridi mbele ya gari kupitia nafasi za mwongozo wa hewa kwenye bamba la mbele hadi kwenye mfumo wa breki. Hewa baridi hutiririka kupitia pengo la safu ya kati ya diski ya breki yenye hewa ili kuondoa joto kutoka kwenye diski ya breki. Sehemu hii ya joto hupotea katika mazingira ya nje na haitumiki kikamilifu.
Katika siku zijazo, muundo wa ukusanyaji joto unaweza kutumika. Mapezi ya shaba ya kusafisha joto na mabomba ya joto huwekwa ndani ya matao ya magurudumu ya gari ili kukusanya joto linalotokana na mfumo wa breki. Baada ya kupoeza diski za breki, hewa moto yenye joto hupita kwenye mapezi na mabomba ya joto ili kuhamisha joto. Joto huhamishiwa kwenye saketi huru, na kisha joto huingizwa katika mchakato wa kubadilishana joto wa mfumo wa pampu ya joto kupitia saketi hii. Wakati wa kupoeza mfumo wa breki, sehemu hii ya joto taka hukusanywa na kutumika kupasha joto na kuweka betri ikiwa na joto.
Kama kitovu muhimu chamagari ya umeme, mfumo wa usimamizi wa joto la magari ya umemeinasimamiaKiyoyozi cha PTC, uhifadhi wa nishati, uhamishaji na ubadilishanaji wa joto kati ya vyumba vya gari, ambavyo vina jukumu muhimu katika muundo wa gari. Wakati wa kubuni mfumo wa usimamizi wa joto la betri, ni muhimu kudhibiti gharama huku ukizingatia mazingira na hali mbalimbali za kazi ili kuhakikisha kwamba vipengele vyote vya gari viko katika halijoto inayofaa ya uendeshaji. Mfumo uliopo wa usimamizi wa joto la betri unaweza kukidhi mahitaji ya udhibiti wa joto la betri chini ya hali nyingi za kazi, lakini kwa upande wa matumizi ya nishati, kuokoa nishati, halijoto ya chini ya kazi, n.k., utendaji wa insulation ya joto ya betri unahitaji kuboreshwa na kukamilishwa.
Muda wa chapisho: Aprili-29-2024
