kioevu inapokanzwa kati
Kupokanzwa kwa kioevu kwa ujumla hutumiwa katika mfumo wa usimamizi wa mafuta wa kati wa gari.Wakati pakiti ya betri ya gari inahitaji kuwashwa, kati ya kioevu kwenye mfumo huwashwa na heater ya mzunguko, na kisha kioevu chenye joto hutolewa kwenye bomba la baridi la pakiti ya betri.Kutumia njia hii ya kupokanzwa ili kupasha joto betri ina ufanisi wa juu wa kupokanzwa na usawa wa joto.Kupitia muundo wa mzunguko unaofaa, joto la kila sehemu ya mfumo wa gari linaweza kubadilishwa kwa ufanisi ili kufikia madhumuni ya kuokoa nishati.
Njia hii ya kupokanzwa ndiyo yenye matumizi ya chini ya nishati kati ya njia tatu za kupokanzwa betri.Kwa kuwa njia hii ya kupokanzwa inahitaji kushirikiana na mfumo wa usimamizi wa mafuta ya kioevu ya gari, muundo ni ngumu na kuna hatari fulani ya kuvuja kwa kioevu.Hivi sasa, kiwango cha utumiaji wa suluhisho hili la kupokanzwa ni cha chini kuliko ile ya njia ya kupokanzwa filamu ya umeme.Hata hivyo, ina faida kubwa katika matumizi ya nishati na utendakazi wa kupasha joto, na itakuwa mwelekeo wa maendeleo ya mifumo ya usimamizi wa mafuta ya betri ya gari la umeme katika siku zijazo.Bidhaa ya kawaida ya mwakilishi:Hita ya kupozea ya PTC.
Kuboresha Matarajio katika Masharti ya Halijoto ya Chini
tatizo tunalokabiliana nalo
Shughuli ya betri hupungua chini ya hali ya joto ya chini
Betri za lithiamu huhama kati ya elektrodi chanya na hasi kupitia ioni za lithiamu ili kukamilisha mchakato wa kuchaji na kutoa betri.Uchunguzi umeonyesha kuwa katika mazingira ya joto la chini, voltage ya kutokwa na uwezo wa kutokwa kwa betri za lithiamu-ioni hupunguzwa sana.Katika -20 ° C, uwezo wa kutokwa kwa betri ni karibu 60% tu ya hali ya kawaida.Chini ya hali ya joto la chini, nguvu ya malipo pia itashuka, na wakati wa malipo utakuwa mrefu.
Nguvu ya kuwasha tena gari baridi imezimwa
Chini ya hali nyingi za uendeshaji, maegesho katika mazingira ya chini ya joto kwa muda mrefu itasababisha mfumo kamili wa gari kupungua kabisa.Wakati gari linapowashwa tena, betri na chumba cha marubani hazitafikia halijoto bora zaidi ya kufanya kazi.Chini ya hali ya joto ya chini, shughuli ya betri hupungua, ambayo haiathiri tu safu ya kusafiri na nguvu ya pato la gari, lakini pia hupunguza kiwango cha juu cha kutokwa kwa sasa, ambayo inaleta hatari ya usalama kwa gari.
Suluhisho
Urejeshaji wa joto la breki
Wakati gari linaendesha, hasa wakati wa kuendesha gari kwa nguvu, diski ya kuvunja katika mfumo wa kuvunja itazalisha joto zaidi kutokana na msuguano.Magari mengi ya utendaji wa juu yana mifereji ya hewa iliyovunjika kwa kupoeza vizuri.Mfumo wa mwongozo wa hewa ya breki huongoza hewa baridi mbele ya gari kupitia sehemu za mwongozo wa hewa kwenye bumper ya mbele hadi kwenye mfumo wa breki.Hewa baridi hutiririka kupitia mwanya wa interlayer wa diski ya breki inayopitisha hewa ili kuondoa joto kutoka kwa diski ya breki.Sehemu hii ya joto hupotea katika mazingira ya nje na haitumiki kikamilifu.
Katika siku zijazo, muundo wa mkusanyiko wa joto unaweza kutumika.Mapezi ya kusambaza joto ya shaba na mabomba ya joto huwekwa ndani ya matao ya gurudumu la gari ili kukusanya joto linalotokana na mfumo wa kuvunja.Baada ya kupoza diski za kuvunja, hewa ya moto yenye joto hupitia mapezi na mabomba ya joto ili kuhamisha joto Joto huhamishiwa kwenye mzunguko wa kujitegemea, na kisha joto huletwa katika mchakato wa kubadilishana joto wa mfumo wa pampu ya joto kupitia mzunguko huu.Wakati wa kupoza mfumo wa breki, sehemu hii ya joto la taka hukusanywa na kutumika kupasha joto na kuweka pakiti ya betri joto.
Kama kitovu muhimu chamagari ya umeme, mfumo wa usimamizi wa mafuta ya gari la umemeinasimamiaKiyoyozi cha PTC, hifadhi ya nishati, gari na kubadilishana joto kati ya cabins ya gari, ambayo ina jukumu muhimu katika kubuni ya gari.Wakati wa kubuni mfumo wa usimamizi wa mafuta ya betri, ni muhimu kudhibiti gharama wakati wa kuzingatia mazingira mbalimbali na hali ya kazi ili kuhakikisha kuwa vipengele vyote vya gari viko kwenye joto la uendeshaji linalofaa.Mfumo uliopo wa usimamizi wa mafuta ya betri unaweza kukidhi mahitaji ya udhibiti wa halijoto ya betri chini ya hali nyingi za kufanya kazi, lakini kwa upande wa matumizi ya nishati, kuokoa nishati, hali ya joto ya chini ya kazi, nk, utendaji wa insulation ya mafuta ya betri unahitaji kuboreshwa na imekamilika.
Muda wa kutuma: Mei-19-2023
