Mafanikio katika Usimamizi wa Joto la Seli za Mafuta ya Hidrojeni: Pampu ya Maji ya Kizazi Kipya Yazinduliwa Rasmi

Magari ya seli za mafuta ya hidrojeni yanawakilisha suluhisho la usafirishaji wa nishati safi linalotumia hidrojeni kama chanzo chake kikuu cha umeme. Tofauti na magari ya kawaida ya injini za mwako wa ndani, magari haya hutoa umeme kupitia mifumo ya seli za mafuta ya hidrojeni ili kuendesha injini za umeme. Utaratibu wa msingi wa kufanya kazi unaweza kugawanywa katika hatua zifuatazo:

1. Ubadilishaji wa Nishati: Hidrojeni huingia kwenye seli ya mafuta na kugawanyika katika protoni na elektroni kwenye anodi. Wakati elektroni hupita kwenye saketi ya nje ili kutoa mkondo wa umeme unaoendesha mota, protoni hupita kwenye utando wa kubadilishana protoni (PEM) na kuungana na oksijeni kwenye kathodi, hatimaye hutoa mvuke wa maji pekee kama bidhaa mbadala, na kufikia utendaji kazi wa kutotoa chafu.

2. Mahitaji ya Usimamizi wa Joto: Mrundikano wa seli za mafuta unahitaji matengenezo sahihi ya halijoto kati ya 60-80°C kwa utendaji bora. Halijoto chini ya kiwango hiki hupunguza ufanisi wa mmenyuko, huku joto kali likizidi linaweza kuharibu vipengele muhimu, na kuhitaji mfumo wa hali ya juu wa usimamizi wa joto.

3. Vipengele vya Mfumo:

Pampu ya kupoeza ya umeme: Husambaza maji ya kupoeza na kurekebisha kiwango cha mtiririko kulingana na halijoto ya mrundikano

Hita ya PTC: Hupasha joto kipoezaji haraka wakati wa baridi huanza ili kupunguza muda wa kupasha joto

Kipimajoto: Hubadilisha kiotomatiki kati ya saketi za kupoeza ili kudumisha halijoto bora

Kipoezaji: Hupoeza hewa iliyoshinikizwa ya kuingiliana hadi halijoto inayofaa

Moduli za Kuondoa Joto: Radiators na feni hufanya kazi pamoja ili kutoa joto kupita kiasi

4. Ujumuishaji wa Mfumo: Vipengele vyote huunganishwa kupitia mabomba ya kupoeza yaliyoundwa maalum yenye insulation ya umeme na usafi wa hali ya juu sana. Wakati vitambuzi vinapogundua kupotoka kwa halijoto, mfumo hurekebisha kiotomatiki kiwango cha kupoeza ili kuhakikisha uendeshaji endelevu ndani ya dirisha bora la halijoto.

Mfumo huu tata wa usimamizi wa joto hutumika kama msingi wa uendeshaji wa magari ya hidrojeni unaotegemeka, ukiathiri moja kwa moja utendaji, kiwango cha uendeshaji, na muda wa matumizi wa vipengele vya msingi. Mazingira ya joto yanayodhibitiwa kwa usahihi huwezesha seli za mafuta ya hidrojeni kutoa uwezo wao kamili katika matumizi safi ya uhamaji.

Kutokana na maendeleo ya haraka ya magari ya hidrojeni, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd. na Bosch China kwa pamoja wameunda mpango maalum wapampu ya majikwa mifumo ya seli za mafuta ya hidrojeni. Kama sehemu kuu ya seli za mafutausimamizi wa jotoKwa mfumo huu, bidhaa hii bunifu imewekwa ili kuboresha kwa kiasi kikubwa utendaji na uaminifu wa magari yanayotumia hidrojeni.