Hita ya Kupoeza ya Seli ya Mafuta ya Hidrojeni Hita ya PTC ya Umeme ya Kabati la Gari la Umeme
Maelezo
Kadri tasnia ya magari inavyoelekea kwenye suluhisho endelevu za nishati, ujumuishaji wahita za umeme katika seli ya mafuta ya hidrojeniMatumizi yanazidi kuwa muhimu. Miongoni mwa uvumbuzi huu, hita za lori za umeme, hita za kabati za umeme, na hita za kupoeza seli za mafuta ya hidrojeni zina jukumu muhimu katika kuboresha ufanisi na faraja ya magari yanayotumia hidrojeni.
Hita za lori za umemezimeundwa kutoa suluhisho bora la kupasha joto kwa magari yenye mizigo mikubwa, kuhakikisha madereva na mizigo wanabaki vizuri katika hali ya hewa ya baridi. Hita hizi hutumia umeme kutoa joto, na kuondoa hitaji la mifumo ya jadi ya kupasha joto mafuta ya visukuku. Hii sio tu inapunguza uzalishaji, lakini pia inafuata dhana ya ulinzi wa mazingira ya teknolojia ya seli za mafuta ya hidrojeni.
Vivyo hivyo,hita za umeme za kabatini muhimu kwa faraja ya abiria katika magari ya seli za mafuta ya hidrojeni. Hita hizi hupasha joto nafasi ya kabati kwa ufanisi bila kutegemea injini kuu ya gari, ambayo ni muhimu hasa wakati wa safari fupi au katika msongamano wa magari. Kwa kutumia hita za kabati za umeme, watengenezaji wanaweza kuboresha uzoefu wa kuendesha gari kwa ujumla huku wakidumisha ufanisi wa nishati wa gari.
Hita za kupoeza seli za mafuta ya hidrojenini sehemu nyingine muhimu ya mfumo huu wa ikolojia. Hita hizi huhakikisha kwamba seli ya mafuta inafanya kazi ndani ya kiwango chake bora cha halijoto, na hivyo kuboresha utendaji na muda wa kuishi. Kwa kudumisha halijoto inayofaa ya kipoezaji, hizihita za umemehusaidia kuzuia kuongezeka kwa joto kupita kiasi na kuhakikisha kwamba mfumo wa seli za mafuta unafanya kazi kwa ufanisi, na hivyo kuongeza umbali na uaminifu wa gari.
Kwa muhtasari, ujumuishaji wa hita za umeme, ikiwa ni pamoja na hita za umeme za malori, hita za umeme za kabati, na hita za kupoeza seli za mafuta ya hidrojeni, ni muhimu kwa maendeleo ya matumizi ya seli za mafuta ya hidrojeni. Teknolojia hizi sio tu zinaboresha faraja na utendaji, lakini pia zinachangia lengo pana la kufikia usafiri endelevu. Kadri tasnia inavyoendelea kukua, jukumu la hita za umeme bila shaka litakuwa maarufu zaidi, na kutengeneza njia ya mustakabali safi na rafiki kwa mazingira kwa uhandisi wa magari.
Kigezo cha Kiufundi
| Halijoto ya wastani | -40℃~90℃ |
| Aina ya wastani | Maji: ethilini glikoli /50:50 |
| Nguvu/kw | 5kw@60℃, 10L/dakika |
| Shinikizo la uvimbe | Baa 5 |
| Upinzani wa insulation MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| Itifaki ya mawasiliano | INAWEZA |
| Ukadiriaji wa IP wa kiunganishi (volteji ya juu na ya chini) | IP67 |
| Volti ya kufanya kazi ya voltage ya juu/V （DC） | 450-750 |
| Volti ya uendeshaji ya chini/V（DC） | 9-32 |
| Mkondo wa utulivu wa voltage ya chini | < 0.1mA |
Viunganishi vya Volti ya Juu na ya Chini
Maombi
Kampuni Yetu
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.
Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.
Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipata cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa kampuni chache pekee duniani zinazopata uidhinishaji wa kiwango cha juu. Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunazisafirisha nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.
Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Hita ya Kupoeza ya EV 5KW PTC ni nini?
Hita ya kupoeza ya EV PTC ni mfumo wa kupasha joto ulioundwa mahususi kwa magari ya umeme (EV). Inatumia kipengele cha kupoeza chanya cha mgawo wa joto (PTC) kupasha joto kipoeza kinachozunguka katika mfumo wa kupasha joto wa gari, kutoa joto kwa abiria na kuyeyusha kioo cha mbele wakati wa miezi ya baridi.
2. Hita ya kupoeza ya EV 5KW PTC inafanyaje kazi?
Hita ya kupoeza ya EV PTC hutumia nishati ya umeme kupasha joto kipengele cha kupoeza cha PTC. Kipengele cha kupoeza nacho hupasha joto kipoezacho kinachopita kwenye mfumo wa kupoeza wa gari. Kisha kipoeza cha joto huzunguka hadi kwenye kibadilisha joto ndani ya kabati, na kuwapa joto waliomo na kuyeyusha kioo cha mbele.
3. Je, ni faida gani za kutumia hita ya kupoeza ya EV 5KW PTC?
Hita ya kupoeza ya EV PTC ina faida kadhaa ikiwa ni pamoja na:
- Urahisi ulioboreshwa wa kibanda: Hita hupasha joto kipozeo haraka, na kuwaruhusu abiria kufurahia kibanda chenye joto na starehe katika halijoto ya baridi.
- Kupasha joto kwa ufanisi: Vipengele vya kupokanzwa vya PTC hubadilisha nishati ya umeme kuwa joto kwa ufanisi, na kuongeza utendaji wa kupasha joto huku ikipunguza matumizi ya nishati.
- Uwezo wa Kuyeyusha: Hita huyeyusha kioo cha mbele kwa ufanisi, na kuhakikisha mwendeshaji anaona vizuri katika hali ya baridi kali.
- Matumizi ya nishati yaliyopunguzwa: Hita hupasha joto kipozea tu na si hewa yote ya ndani, na kusaidia kuboresha matumizi ya nishati na kusaidia kuboresha ufanisi wa jumla wa gari.
4. Je, hita ya kupoeza ya EV 5KW PTC inaweza kutumika kwa magari yote ya umeme?
Magari ya umeme yenye mfumo wa kupasha joto wa kioevu yanaendana na hita ya kupoeza ya EV PTC. Hata hivyo, utangamano na mahitaji ya usakinishaji maalum kwa modeli ya gari lako lazima yaangaliwe.
5. Inachukua muda gani kwa hita ya kupoeza ya EV 5KW PTC kupasha joto teksi?
Muda wa kupasha joto unaweza kutofautiana kulingana na halijoto ya nje, insulation ya gari na halijoto inayotakiwa ya kabati. Kwa wastani, hita ya kupoeza ya EV PTC hutoa joto linaloonekana ndani ya dakika chache.
