Mfumo wa kupasha joto gari/SUV na mfumo wa kuanzia wenye halijoto ya chini
Kutokana na baridi, baridi kali ya gari/SUV na kutoweza kuanza kwa gari mara nyingi hutokea wakati wa baridi; Baada ya theluji, ni vigumu kusafisha barafu na theluji, na ni maumivu ya kichwa kuvumilia baridi;
Unahitaji "hita ya kuegesha magari" ili kutatua matatizo yaliyo hapo juu.
Chaguo la 1: Kurekebisha mfumo wa kupasha joto wa hita ya kuegesha
Ufungaji wa hita ya kuegesha kwenye sedan/SUV ni rahisi kiasi, na nafasi ya usakinishaji wa mwenyeji wa hita inaweza kuchaguliwa kwa uhuru kulingana na mfumo wa gari. Inashauriwa kuiweka katika nafasi ya mguu wa abiria (kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1).
Urekebishaji wa mfumo wa kupokanzwa hita ya kuegesha inayotumia mafuta kwa magari mapya ya umeme unaweza kufikia kazi nyingi:
1. Kupasha joto ndani ya gari: Inaweza kutoa joto haraka ndani ya gari, kupunguza matumizi ya betri yanayosababishwa na kupasha joto katika magari mapya ya umeme, na kuongeza aina mbalimbali za magari mapya ya umeme ya nishati.
2. Kuyeyusha kioo cha mbele: Panga bomba la mfumo wa kupokanzwa hita ya hewa kwa njia inayofaa, ambalo linaweza kupangwa chini ya kioo cha mbele ili kufikia utendaji wa haraka wa kuyeyusha, kuondoa ukungu, na kuondoa ukungu kwa kioo cha mbele cha magari mapya ya umeme yenye nishati.
Chaguo la 2: Mfumo wa kupasha joto wa hita ya kuegesha
Hita ya kioevu iliyo ndani ya gari imeunganishwa na mfumo wa kupoeza gari ili kukidhi mahitaji ya kupasha joto gari mapema, kuyeyusha na kuondoa ukungu haraka, na kupasha joto nafasi.
① Hita ya kioevu ② Mfumo wa kupoeza injini ③ Kiyoyozi asilia cha gari
Hita ya kioevu imeunganishwa na mfumo wa kupoeza injini ili kupasha joto mfumo wa kupoeza, ikicheza jukumu la kupasha joto injini mapema. Kwa kuwasha kiyoyozi cha awali cha gari, hewa ya moto inaweza kupatikana, ikicheza jukumu la kupasha joto angani, kuyeyusha kioo cha mbele, kuondoa ukungu, na kuondoa barafu.
