5kw Kioevu (Maji) Hita ya Kuegesha Hydronic NFTT-C5

Maelezo Fupi:

Hita yetu ya kioevu (hita ya maji au hita ya maegesho ya kioevu) inaweza kuongeza joto sio tu cab lakini pia injini ya gari.Kawaida huwekwa kwenye chumba cha injini na kuunganishwa na mfumo wa mzunguko wa baridi.Joto huingizwa na mchanganyiko wa joto wa gari yenyewe - hewa ya moto inasambazwa sawasawa na duct ya hewa ya gari yenyewe.Muda wa kuanza kwa kupokanzwa unaweza kuwekwa na kipima muda.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipengele

Hita ya maegesho ya maji	Hali ya uendeshaji	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Aina ya muundo		Hita ya maegesho ya maji yenye burner ya kuyeyuka
Uwezo wa kupokanzwa	mzigo kamili Sehemu ya mzigo	5.2kw 2.5kw
Aina ya mafuta		Petroli	Dizeli	Dizeli/PME
Matumizi ya mafuta	mzigo kamili Sehemu ya mzigo	0.7l/saa 0.34l/saa	0.61l/saa 0.30l/saa
Ilipimwa voltage		12v/24v
Voltage ya kufanya kazi		10.5~15v
Imekadiriwa matumizi ya nguvu (Bila pampu ya maji, blower ya gari)	mzigo kamili Sehemu ya mzigo	28W 18W
Halijoto ya mazingira inayoruhusiwa Hita: --inayoendesha --duka Pampu ya mafuta: --inayoendesha		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Shinikizo la uendeshaji linaloruhusiwa		Pau 0.4~2.5
Uwezo wa mchanganyiko wa joto		0.15L
Kiasi cha chini cha maji ya baridi kwenye njia ya maji		4.00L
Kiwango cha chini cha mtiririko wa maji ya heater		250l/saa
CO₂ yaliyomo katika gesi ya kutolea nje		8 ~ 12% (Asilimia ya Kiasi)
Vipimo vya hita(mm)		(L)214(W)106(H)168
Uzito wa hita (kg)		2.9kg

Tuna aina 3 za vidhibiti: kidhibiti cha kuwasha/kuzima, kidhibiti kipima saa cha dijitali na kidhibiti cha simu cha GSM.Orodha hii iko na kidhibiti kidijitali cha Timer.

Faida za hita ya kioevu:
Matumizi ya mara mbili: preheat cab na injini - kulinda injini, kuokoa mafuta, na kuanza mazingira zaidi.
Joto husambazwa na duct ya hewa ya gari
Matumizi ya chini ya mafuta
Punguza kelele na matumizi ya chini ya nguvu
Mfumo wa usalama na uchunguzi

Kwa nini Hita ya Maegesho ya NF imewekwa kwenye gari lako?
Raha zaidi - usihitaji kukwaruza tena:
Sio tu kwamba huna tena kuwa na wasiwasi kuhusu kukwangua kwa barafu asubuhi - hita ya maegesho ya NF inaweza pia kutoa hali ya joto ya kustarehesha kwenye gari unapofanya mazoezi, baada ya kazi, baada ya kutazama filamu ya jioni au tamasha.
Kupunguza mzigo wa injini:
Kuanza kwa baridi kwa injini kutaharibu injini, ambayo ni sawa na kuendesha gari kwa kilomita 70 kwenye barabara kuu.Hita ya maegesho ya NF inaweza kuzuia hili.
Hita ya maegesho sio tu inapokanzwa mambo ya ndani ya cockpit, lakini pia inapokanzwa mfumo wa mzunguko wa baridi wa injini.Epuka kuvaa sana wakati wa kuanza kwa baridi, ambayo inafaa zaidi kwa matengenezo ya gari lako.
Kupunguza matumizi ya mafuta:
Kwa injini iliyotangulia, matumizi ya mafuta ya injini yamepunguzwa kwa kiasi kikubwa kutokana na kuachwa kwa awamu zilizoelezwa hapo awali za kuanza kwa baridi na joto.
Kupunguza uchafuzi wa mazingira:
Injini inapowaka moto, uzalishaji unaodhuru utapungua kwa karibu 60%.Hii sio tu kupunguza wasiwasi wako, lakini pia inatoa mchango wa moja kwa moja kwa mazingira.Kupunguza uzalishaji unaodhuru ni hoja nyingine nzuri ya kutumia hita za kuegesha.
Salama zaidi:
Hita ya kuegesha ya NF huhakikisha kwamba kioo chako cha dirisha kinayeyuka kwa wakati bila kuwasha gari.Maono wazi zaidi - salama zaidi!

Maombi

mbalimbali ya maombi ya hita kioevu maegesho
Baada ya hita ya maegesho ya kioevu kushikamana na mfumo wa joto wa gari, inaweza kutumika kwa:
- Kipunguza joto cha injini wakati wa Majira ya baridi kwa Gari/Mashua/Msafara
- Toa maji ya moto ya kuoga na maji ya moto ya nyumbani katika Msafara
- fanya kazi pamoja na radiator ili joto chumba cha gari
- Defrost windshield ya mbele
Hita ya maegesho ya kioevu haiathiriwa na injini ya gari wakati inafanya kazi, na imeunganishwa na mfumo wa baridi wa gari, mfumo wa mafuta na mfumo wa umeme.