Hita ya Umeme ya NF W15 24KW HVH kwa Basi Ndogo la Umeme

Maelezo Mafupi:

Kipengee: Hita ya Kupoeza ya Voltage ya Juu
Nguvu: 24 kW
Volti: 450–75 V
Volti ya Kudhibiti: DC 24 V
Mbinu ya Kudhibiti: CAN

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

Katika uhandisi wa magari wa kisasa, ujumuishaji wa mifumo ya volteji nyingi unazidi kuenea. Hita za kupoeza zenye volteji nyingi (HVCH) ni sehemu muhimu katika mifumo hii. Suluhisho hizi za hali ya juu za kupasha joto zina jukumu muhimu katika kuhakikisha uendeshaji mzuri na wa kuaminika wa mifumo mbalimbali ya magari, haswa magari ya umeme na mseto. Makala haya yanachunguza umuhimu wa HVCH katika matumizi ya magari, yakizingatia utendakazi wao, faida, na athari kwenye utendaji wa jumla wa gari.

HVH, pia hujulikana kamahita ya kupoeza yenye volteji nyingis, zimeundwa kutoa joto la ziada kwa mifumo ya magari ya umeme na mseto ambayo hutegemea vyanzo vya umeme vya volteji nyingi. Tofauti na hita za kawaida ambazo hutegemea injini za mwako wa ndani, HVCH zinaendeshwa na pakiti za betri zenye volteji nyingi, na kuzifanya kuwa muhimu sana katika usanifu wa magari yenye umeme. Hita hizi zina jukumu la kupasha joto kipozeo cha gari, na hivyo kudumisha hali bora ya joto kwa mifumo muhimu kama vile betri, vifaa vya elektroniki vya umeme, na udhibiti wa hali ya hewa ya kabati.

Kazi kuu ya HVCH ni kudumisha betri yenye volteji nyingi ndani ya kiwango chake bora cha halijoto. Utendaji wa betri unategemea sana halijoto thabiti na ya wastani, na HVCH zina jukumu muhimu katika kufikia usawa huu. Kwa kudhibiti kikamilifu halijoto ya betri, hita hizi huongeza ufanisi, utendaji, na maisha ya huduma—na kuchangia moja kwa moja katika kiwango cha juu cha uendeshaji na uimara wa mfumo.

Zaidi ya usimamizi wa betri, HVCH pia ni muhimu kwa kudumisha halijoto bora ya uendeshaji katika vifaa vya elektroniki vya umeme. Vipengele hivi hudhibiti mifumo ya umeme ya gari na ni nyeti kwa mabadiliko ya joto. HVCH huhakikisha uthabiti wa joto, na hivyo kuboresha uaminifu na kuongeza muda wa matumizi wa moduli za elektroniki.

Kigezo cha Kiufundi

Kigezo	Maelezo	Hali	Thamani ya chini kabisa	Thamani iliyokadiriwa	Thamani ya juu zaidi	Kitengo
Pn el.	Nguvu	Hali ya kufanya kazi kwa nominella: Un = 600 V Kipoezaji Katika = 40 °C Kipoezaji cha Q = 40 L/dakika Kipoezaji=50:50	21600	24000	26400	W
m	Uzito	Uzito halisi (hakuna kipozezi)	7000	7500	8000	g
Kuweka rangi juu	Halijoto ya kazi (mazingira)		-40		110	°C
Hifadhi	Halijoto ya kuhifadhi (mazingira)		-40		120	°C
Kipoezaji	Halijoto ya kipozezi		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Volti ya usambazaji wa umeme		16	24	32	V
UHV+/HV-	Volti ya usambazaji wa umeme	Nguvu isiyo na kikomo	400	600	750	V

Ukubwa wa Bidhaa

Hita ya Kupoeza ya Volti ya Juu ya 24KW(1)

Faida

1. Buni matarajio ya maisha ya miaka 8 au kilomita 200,000.
2. Jumla ya muda wa kupasha joto uliokusanywa katika kipindi chote cha maisha unaweza kufikia hadi saa 8,000.
3. Chini ya usambazaji wa umeme unaoendelea, hita inaweza kufanya kazi kwa hadi saa 10,000 (hali ya mawasiliano inaonyesha uendeshaji unaoendelea).
4. Inaweza kuhimili hadi mizunguko 50,000 ya kuwasha/kuzima.
5. Hita inaweza kuunganishwa kwa nguvu ya chini ya volteji kila wakati katika maisha yake yote ya huduma. (Kwa kawaida, betri isipotolewa kikamilifu, hita itaingia katika hali ya usingizi baada ya gari kuzimwa.)
6. Nguvu ya volteji ya juu hutolewa kwenye hita wakati hali ya kupasha joto ya gari imewashwa.
7. Hita inaweza kusakinishwa kwenye sehemu ya injini, lakini lazima iwekwe angalau milimita 75 mbali na vipengele vinavyozalisha joto kila wakati ambapo halijoto huzidi 120 ℃.

Maombi

Cheti cha CE

Wasifu wa Kampuni

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ni kampuni ya kikundi yenye viwanda 5, vinavyozalisha hita za kuegesha magari, vipuri vya hita, kiyoyozi na vipuri vya magari vya umeme kwa zaidi ya miaka 30. Sisi ndio watengenezaji wakuu wa vipuri vya magari nchini China.

Vitengo vya uzalishaji vya kiwanda chetu vina vifaa vya teknolojia ya hali ya juu, ubora mkali, vifaa vya upimaji wa udhibiti na timu ya mafundi na wahandisi wa kitaalamu wanaoidhinisha ubora na uhalisi wa bidhaa zetu.

Mnamo 2006, kampuni yetu ilipitisha uidhinishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO/TS16949:2002. Pia tulipokea cheti cha CE na cheti cha Emark na kutufanya kuwa miongoni mwa makampuni machache pekee duniani yanayopata uidhinishaji wa kiwango cha juu.
Kwa sasa tukiwa wadau wakubwa nchini China, tunashikilia sehemu ya soko la ndani ya 40% na kisha tunaziuza nje kote ulimwenguni hasa Asia, Ulaya na Amerika.

Kufikia viwango na mahitaji ya wateja wetu kumekuwa kipaumbele chetu cha juu kila wakati. Daima inawahimiza wataalamu wetu kuendelea kutafakari, kuvumbua, kubuni na kutengeneza bidhaa mpya, zinazofaa kikamilifu kwa soko la China na wateja wetu kutoka kila pembe ya dunia.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Hita ya EV yenye voltage kubwa ni nini katika teknolojia ya magari?
Hita ya EV yenye volteji kubwa ni mfumo wa kupasha joto ulioundwa mahsusi kwa magari ya umeme ili kutoa faraja kwa abiria katika hali ya baridi. Inafanya kazi kwa kutumia betri ya volteji kubwa ya gari na haitegemei injini ya mwako wa ndani.

2. Hita ya EV yenye voltage kubwa hufanyaje kazi?
Hita hutumia umeme kutoka kwa betri ya gari kuwasha kipengele cha kupasha joto, ambacho hupasha joto hewa ndani ya kabati. Hutoa joto la haraka na thabiti kwa ufanisi na bila kujali injini ya kawaida.

3. Je, ni faida gani za kutumia hita ya EV yenye voltage kubwa?
Hita za EV zenye volteji ya juu hutoa matumizi ya chini ya nishati, inapokanzwa haraka, na hakuna uzalishaji wa hewa chafu au kelele ya injini. Huongeza faraja na husaidia kuendesha gari kwa njia rafiki kwa mazingira.

4. Je, kuna hatari zozote za usalama kwa kutumia hita zenye volteji nyingi za EV?
Hita hizi zimejengwa kwa vipengele vya usalama na kupimwa kwa uthabiti. Hata hivyo, kutokana na asili yake ya volteji nyingi, zinapaswa kushughulikiwa tu na wataalamu waliofunzwa ili kuepuka hatari za umeme.

5. Je, hita ya EV yenye voltage kubwa inaweza kuwekwa upya kwa magari ya umeme yaliyopo?
Baadhi ya hita zenye volteji ya juu za EV zinaweza kuendana na mifumo iliyopo kama maboresho ya soko la baada ya soko. Daima wasiliana na mtengenezaji au fundi aliyehitimu ili kuthibitisha utangamano na mahitaji ya usakinishaji.

6. Hita ya EV yenye voltage kubwa huathiri vipi masafa ya magari ya umeme?
Ingawa hutumia nguvu ya betri, hita za kisasa zinaokoa nishati na hupunguza upotevu wa masafa. Pia hupunguza hitaji la kuchota joto kutoka kwa betri kuu, na kuhifadhi masafa ya kuendesha gari katika hali ya hewa ya baridi.

7. Ni matengenezo gani yanayohitajika kwa hita zenye volteji nyingi za EV?
Ukaguzi wa mara kwa mara wa miunganisho ya umeme, vipengele vya kupasha joto, na utendaji wa mfumo unapendekezwa ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika na kugundua mapema matatizo.

8. Je, hita ya EV yenye voltage kubwa inaweza kutumika na mifumo mingine ya kupasha joto?
Ndiyo, katika baadhi ya magari, inaweza kufanya kazi pamoja na mifumo kama vile pampu za joto ili kutoa udhibiti kamili wa hali ya hewa unaolenga hali ya kuendesha gari.

9. Je, kuna aina tofauti za hita zenye volteji ya juu za EV zinazopatikana?
Miundo mbalimbali inapatikana, kila moja inafaa kwa mifumo maalum ya EV na mahitaji ya utendaji. Tofauti zinaweza kujumuisha uwezo wa kupasha joto, matumizi ya nishati, na ujumuishaji na mifumo ya magari.

10. Hita ya EV yenye voltage kubwa inachangiaje utendaji wa jumla wa gari?
Inaongeza faraja na urahisi wa matumizi katika hali ya hewa ya baridi, na kutoa joto linalofaa bila injini. Hii inasaidia kupitishwa kwa magari ya umeme kama suluhisho endelevu za usafirishaji.

Iliyotangulia: Kifaa cha Kiwanda cha Hiah Voltage PTC cha Kupasha Joto kwa Gari la EV

Inayofuata: Hita ya Magari ya Voltage ya Juu ya NF 30kw PTC Inayouzwa Zaidi kwa Gari la EV