Pampu ya maji ya umeme ya NF 12v kwa magari mapya ya nishati

Maelezo Mafupi:

Volti iliyokadiriwa：DC12V

Kiwango cha voltage ya kufanya kazi: DC9~18V

Maombi: kwa ajili ya baridi

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

Pampu hizi za maji zimeundwa mahususi kwa ajili ya mfumo wa kupoeza sinki la joto na mfumo wa mzunguko wa hali ya hewa wa magari mapya ya nishati.

Pampu zote pia zinaweza kudhibitiwa kupitia PWM au CAN.

Magari ya umeme (EV) yanazidi kukubalika huku tasnia ya magari ikiendelea kubadilika kuelekea suluhisho endelevu zaidi za usafirishaji na zinazowajibika kimazingira. Sehemu muhimu ya gari la umeme ambayo mara nyingi hupuuzwa nipampu ya maji ya kielektroniki,pia inajulikana kamapampu ya kupoeza ya gari la umemeTeknolojia hii ya hali ya juu ni muhimu kwa kudumisha hali bora ya joto katika mfumo wa umeme wa gari na mifumo ya betri.

Tofauti na magari ya kawaida ya injini za mwako wa ndani, magari ya umeme yanahitaji mifumo ya kisasa ya kupoeza ili kudhibiti kwa ufanisi halijoto ya mota ya umeme na pakiti ya betri.Pampu za maji za kielektroniki zimeundwa mahususi kusambaza kipozezi katika gari la umememfumo wa usimamizi wa joto, kuhakikisha vipengele vinafanya kazi ndani ya kiwango bora cha halijoto. Hii ni muhimu kwa kuongeza ufanisi, utendaji, na maisha ya huduma ya mfumo wa umeme wa gari.

Mojawapo ya faida muhimu za pampu za maji za kielektroniki katika magari ya umeme ni uendeshaji wao huru ukilinganisha na injini ya gari. Hii huwezesha pampu ya kupoeza kuendelea kufanya kazi hata wakati gari limezimwa, na kusaidia kuzuia joto kupita kiasi na kuhakikisha kwamba vipengele vya umeme vinabaki ndani ya mipaka salama ya joto. Zaidi ya hayo, pampu za maji za kielektroniki zinaonyesha ufanisi mkubwa wa nishati ikilinganishwa na pampu za kawaida za mitambo, na hivyo kuongeza ufanisi wa jumla wa mifumo ya kupoeza ya magari ya umeme.

Kipengele kingine muhimu cha pampu za maji za kielektroniki ni uaminifu na uimara wao. Pampu hizi zimeundwa mahususi ili kukidhi hali ngumu ya joto na uendeshaji wa magari ya umeme, ikiwa ni pamoja na kuathiriwa na halijoto ya juu na matumizi endelevu. Kwa kudumisha udhibiti sahihi wa joto, pampu za maji za kielektroniki huchangia pakubwa katika utendaji na utegemezi wa muda mrefu wa magari ya umeme.

Zaidi ya hayo, kupitishwa kwa pampu za maji za kielektroniki kunaendana na malengo mapana ya uendelevu wa sekta ya magari. Kupitia utendaji bora wa mfumo wa kupoeza, pampu hizi husaidia uendeshaji mzuri wa magari ya umeme, na kusababisha matumizi ya nishati yaliyopunguzwa na athari ndogo ya mazingira.

Kwa kumalizia, pampu za maji za kielektroniki ni sehemu muhimu katika mifumo ya usimamizi wa joto ya magari ya umeme. Kadri mahitaji ya uhamaji wa umeme yanavyoendelea kuongezeka, ukuzaji na ujumuishaji wa teknolojia za hali ya juu za kupoeza—kama vile pampu za maji za kielektroniki—ni muhimu kwa kuhakikisha utendaji bora na uimara wa mifumo ya umeme na betri. Kwa uendeshaji wao unaotumia nishati kidogo na muundo imara, pampu za maji za kielektroniki zina jukumu muhimu katika kuendeleza suluhisho endelevu za usafirishaji.

Kigezo cha Kiufundi

Halijoto ya mazingira	-40~+100ºC
Volti Iliyokadiriwa	DC12V
Kiwango cha Voltage	DC9V~DC16V
Daraja la Kuzuia Maji	IP67
Mkondo wa sasa	≤10A
Kelele	≤60dB
Inapita	Q≥900L/H (wakati kichwa ni 11.5m)
Maisha ya huduma	≥20000h
Maisha ya pampu	Saa ≥20000

Faida

*Mota isiyotumia brashi yenye maisha marefu ya huduma
*Matumizi ya chini ya nguvu na ufanisi mkubwa wa uendeshaji
*Muundo wa kiendeshi cha sumaku cha hermetic huzuia uvujaji wa maji
*Mchakato wa usakinishaji ni rahisi kutumia
*Ukadiriaji wa Ulinzi: IP67

1. Uendeshaji wa nguvu unaoendelea: Pampu ya maji hudumisha utoaji wa nguvu thabiti ndani ya kiwango cha volteji cha DC 24V–30V.
2. Ulinzi wa halijoto ya juu: Wakati halijoto ya mazingira inapozidi 100 °C (kizingiti cha juu cha kikomo), pampu huamsha utaratibu wake wa kujilinda. Ili kuhakikisha uaminifu wa muda mrefu, inashauriwa kusakinisha pampu katika eneo lenye mtiririko mzuri wa hewa au halijoto ya chini ya mazingira.
3. Ulinzi wa volteji kupita kiasi: Pampu inaweza kuhimili volteji ya kuingiza ya DC 32V kwa dakika 1 bila uharibifu wa saketi ya ndani.
4. Ulinzi wa kuziba: Ikiwa nyenzo za kigeni zitaingia kwenye bomba na kusababisha pampu kukwama, mkondo utaongezeka kwa kasi, na kusababisha pampu kuacha kuzunguka. Baada ya majaribio 20 mfululizo ya kuanzisha upya, pampu itaingia katika hali ya kufungwa. Uendeshaji wa kawaida unaweza kuendelea baada ya kuondoa kizuizi na kuanzisha upya pampu.
5. Ulinzi wa maji yanayotiririka kwa kutumia maji makavu: Pampu inaweza kufanya kazi kwa usalama kwa dakika 15 au chini ya hapo bila kuwa na kifaa cha kusambaza maji.
6. Ulinzi wa polari ya nyuma: Inapowekwa kwenye volteji ya nyuma ya DC 28V kwa dakika 1, saketi ya ndani inabaki bila kuharibika.
7. Utendaji wa udhibiti wa kasi wa PWM
8. Uwezo wa kutoa matokeo wa kiwango cha juu
9. Kipengele cha kuanza laini

Maombi

kiondoa baridi cha umeme cha basi la umeme

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Pampu ya maji ya umeme ya gari kwa mabasi ni nini?
Jibu: Pampu ya maji ya umeme ya gari la abiria ni kifaa kinachotumika kusambaza kipozezi katika mfumo wa kupoeza injini ya gari la abiria. Inaendeshwa na mota ya umeme, ambayo husaidia kuweka injini kwenye halijoto bora.

Swali: Pampu ya maji ya umeme ya gari inafanyaje kazi?
J: Pampu ya maji ya umeme ya gari imeunganishwa na mfumo wa kupoeza injini na inaendeshwa na mfumo wa umeme wa gari. Baada ya kuwasha, mota ya umeme huendesha impela ili kusambaza kipoezaji ili kuhakikisha kwamba kipoezaji kinapita kupitia radiator na kizuizi cha injini ili kuondoa joto kwa ufanisi na kuzuia kuongezeka kwa joto.

Swali: Kwa nini pampu za maji za umeme kwa magari ni muhimu kwa mabasi?
J: Pampu ya maji ya umeme ya magari ni muhimu kwa mabasi kwani husaidia kudumisha halijoto sahihi ya injini, ambayo ni muhimu kwa utendaji wa kuaminika na ufanisi. Inazuia injini kutokana na joto kupita kiasi, hupunguza hatari ya uharibifu wa injini na kuhakikisha muda mrefu wa gari.

Swali: Je, pampu ya maji ya umeme ya gari inaonyesha dalili za matatizo?
J: Ndiyo, baadhi ya dalili za kawaida za hitilafu ya pampu ya maji ya umeme ya gari ni pamoja na kuongezeka kwa joto kwa injini, uvujaji wa kipozezi, kelele isiyo ya kawaida kutoka kwa pampu, na uharibifu dhahiri au kutu kwenye pampu yenyewe. Ukiona dalili zozote kati ya hizi, inashauriwa pampu ikaguliwe na kubadilishwa ikiwa ni lazima.

Swali: Pampu ya maji ya umeme ya gari inaweza kudumu kwa muda gani?
Jibu: Muda wa matumizi wa pampu ya maji ya umeme ya gari utatofautiana kutokana na mambo kama vile matumizi, matengenezo na ubora wa pampu ya maji. Kwa wastani, pampu inayotunzwa vizuri itadumu maili 50,000 hadi 100,000 au zaidi. Hata hivyo, ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji (ikiwa ni lazima) ni muhimu ili kuhakikisha utendaji bora.

Swali: Je, ninaweza kufunga pampu ya maji ya umeme ya gari kwenye basi mwenyewe?
J: Ingawa inawezekana kitaalamu kufunga pampu ya maji ya umeme ya magari kwenye basi mwenyewe, inashauriwa sana kutafuta msaada wa kitaalamu. Ufungaji sahihi ni muhimu kwa utendaji na maisha ya pampu, na mafundi wa kitaalamu wana utaalamu na zana zinazohitajika kwa ajili ya ufungaji uliofanikiwa.

Swali: Je, ni gharama gani kubadilisha pampu ya maji ya umeme ya gari na basi?
J: Gharama ya kubadilisha pampu ya maji ya umeme ya gari kwa basi inaweza kutofautiana kulingana na aina na modeli ya gari na ubora wa pampu. Kwa wastani, gharama huanzia $200 hadi $500, ikijumuisha pampu yenyewe na kazi ya ufungaji.

Swali: Je, ninaweza kutumia pampu ya maji ya mkono badala ya pampu ya maji ya umeme otomatiki?
J: Mara nyingi, haipendekezwi kubadilisha pampu ya maji ya umeme otomatiki na pampu ya maji ya mwongozo. Pampu ya maji ya umeme otomatiki hufanya kazi kwa ufanisi zaidi, ni rahisi kudhibiti, na hutoa upoezaji bora. Zaidi ya hayo, injini za kisasa za magari ya abiria zimeundwa kufanya kazi na pampu ya maji ya umeme ya gari, kuibadilisha na pampu ya maji ya mwongozo kunaweza kuathiri utendaji wa injini.

Swali: Je, kuna vidokezo vyovyote vya matengenezo ya pampu za maji za umeme za gari?
J: Ndiyo, baadhi ya vidokezo vya matengenezo ya pampu ya maji ya umeme ya gari lako ni pamoja na kuangalia mara kwa mara kiwango cha kipozezi, kuangalia uvujaji au uharibifu, kuhakikisha mvutano na mpangilio sahihi wa mkanda wa pampu, na kufuata ratiba ya matengenezo iliyopendekezwa na mtengenezaji. Pia, ni muhimu kubadilisha pampu na vipengele vingine vya mfumo wa kupoeza kwa vipindi maalum ili kuepuka matatizo yoyote yanayoweza kutokea.

Swali: Je, kuharibika kwa pampu ya maji ya umeme ya gari kutaathiri sehemu zingine za injini?
J: Ndiyo, hitilafu ya pampu ya maji ya umeme ya gari inaweza kuwa na athari kubwa kwa vipengele vingine vya injini. Ikiwa pampu haizungushi kipoezaji vizuri, inaweza kusababisha injini kuwa na joto kupita kiasi, ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa kichwa cha silinda, gaskets, na vipengele vingine muhimu vya injini. Ndiyo maana ni muhimu kurekebisha matatizo ya pampu ya maji haraka ili kuzuia uharibifu zaidi.